TLM200/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

林道などでも足つきがいいので臆せず入っていける。
草レースならきっとまだ戦える。空冷モノサスというカテゴリもできつつある？？

短所

ステップが高くて後ろすぎる。（昔の日本トライアルの主流）
今風のポジションではない。立って乗っても腰にきます。

購入動機

トライアルブームの追い風にのって当時発売された新型に白羽の矢！！
テレビで初めてトライアルを見て、ビビビと電気が走ったのをいまでも覚えている。MBX50でトライアルの真似事をして、川原の土手を登るだけでも爽快で、操る楽しさを知ってしまった20代の初め。

アドバイス

このカテゴリーの現役国産はなくなって海外製が一般的になってしまいましたが、信頼性はやはり国産だと思う。部品入手に不安が出てきてますがそこは国産、そう簡単には壊れません。

長所

足付き性抜群。なんか50ccに乗ってる気分。これなら峠の廃道も楽しめそう。遊びで使ってるけど、2サイクルにしては燃費も良く、25km/Lくらいは走る。タンク容量6Lと相まって、150ｋｍの航続距離を確保している。分離給油であり通常のレギュラーガソリンを使用することから、トタンポを使用しないトラツーも楽しめる。燃費もそこそこ良いので、2サイクルオイルの消費も少なくて済む。エンジンもよく回り、公道走行も快適。ただし高速道路向きではない。

短所

とはいうものの、最高速は50ｃｃ並み？積載性も悪そうなので、ロングツーリングは難しそう。BETA等のコンペティションモデルと比較すると、カタログデータより重く感じる。
最低地上高が高く、シートが低いためライディングフォームは、座布団に座ったよう。腰痛になりTLMから、しばらく遠ざかっていました。

購入動機

アドバイス

ヤマハのTY、スズキのRL、勝てるトラ車は2サイクルだった。そんな中でホンダのTL250は4サイクルで重かった。でもね一番かっこよかったんですよ。満を持してホンダから2サイクルマシン登場。スリムで操作性は格段にいいけど、スタイルはバイアルスが好きだなー。

長所

トライアル入門に最適。バイクの基本操作や、バランス感覚を養うには最高の一台です。車体が軽いので、変な恐怖感も生まれません。

短所

この一台に限っては、元々の状態があまりよくないため、整備が必要な車両です。整備入門にも適しているかもしれません。

購入動機

廃車したいという方がいて、お米と交換。うち的には非常にラッキーな出来事でした。

アドバイス

トライアル者は国産では既に生産されてなかったように思いまトライアル入門用としては最高の一代であり、程度の悪いものでも価格は高騰しているようです。よく選んで購入しましょう。

長所

山や荒れ地の走破性はそこらのオフロードよりあります。

短所

操作の仕方が従来の二輪とは違くすこし癖あります。
常用で乗るのは厳しいバイクです。

購入動機

売ってたから

アドバイス

競技練習向けです。普段使いはちと厳しいです。シフトべダルがノーマルだと変わった作りでオプションで従来のペダルに変える必要あります。