フュージョン/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

シートが柔らかいので走るソファーみたいで走りやすい。
燃費は、おおよそリッター20なのでまぁまぁ。
積載性は、リアのトランクがまぁまぁ広いので不便性は感じない。
トルクがあるので、街乗りしやすい。

短所

独特な見た目をしているので、好みが分かれる。
リアブレーキがフットペダル式
20psあるが、そんなに速くない。
マフラーを変えると高確率でアフターファイアーが出る。

購入動機

ヤフオクから

アドバイス

自分が修理した箇所は、ウォーターポンプ周りのオイルシールやメカニカルシール、オイルポンプのガスケット、ヘッドカバーのパッキン、タペット調整など色々あるが、スクーターなので整備する時に、いちいちカウルを外すのがめんどくさい。
ただ、ホンダ製なので精度は良いため一度直したらしばらく心配はいらない。

長所

初ビッグスクーターですがダサかっこいいデザインが気にいってます。
とことこゆっくり走る楽しさがあります。
エイジング塗装などして楽しんでいます

短所

パーツが廃盤になって手に入らないものも出てきており、パーツの値段が上がってきています。良くも悪くもゆるーいバイクです。

購入動機

地元の友人から譲ってもらいました

アドバイス

長所

・個性的なスタイリング（『ゾロ』のルーフを付けるとさらに。）
・座り心地の良いシート（ただそのポジションから、長く乗ると腰が疲れるので、
　自作の背もたれを付けていました。）
・高い積載能力、後部の52リットルのパニアケース（購入時装着されていました。
　ルーフを付けるとバランスが良くなります。）後席にもルーフの後ろの支柱と、
　背もたれを利用することで、大きな荷物でも安定して取り付けることができました。
・ルーフの装着による高い耐候性能。雨、日差し、風圧など。
・なんといっても、日本のスクーターの中では珍しく、乗り味のあるスクーターでした。
　最後まで飽きませんでした。（長いホイールベースと、低いフレーム剛性の成果？）

短所

・12インチのフロントホイールによる低い操縦安定性。10年の所有期間中2度
　パニックブレーキをかけて転倒しました。
・ルーフの装着による開放感の減少（ツーリング時にはルーフ部分だけを
　取り外して乗っていました。）
・踏みにくいフットブレーキ、足をのせているとすぐに疲れてきます、
　かといって前に足を投げ出していれば緊急時には間に合いません。
　ハンドブレーキを自作しました。

購入動機

1995年通勤用として『ジャイロキャノピー』を購入しました。その後通勤時に路肩から後方確認せずに動き出した車に側面を接触され転倒し、全損扱いとなってしまいました。そんな訳でキャノピー購入以前から気になっていたゾロのルーフを付けられるフュージョンに乗り換えることにしました。

アドバイス

最近またフュージョンの独特の乗り味を思い出し、また乗ってみたくなっています。
本当に良いスクーターでした。一言で言うと、その乗り味はスクーター界の古いアメ車です。

長所

足として見た目も運転の楽さ。
DIY好きな人なので、整備情報の豊富さも満足。
複雑なコンピュータ的なものはないので、アナログに修理ができる。

短所

フットブレーキに慣れてない所から来る違和感
キャリアなしの積載量の少なさ。
販売終了から時間が経ってしまったので、純正カウルをはじめ…ちょこちょこ純正パーツが確保出来ないところ。

購入動機

10年近く乗っていたMF08FORZAが逝ってしまい、足を急ぎで確保する為に、見た目と安さでヤフオクで購入。

アドバイス

状態の良いフュージョンは少なくなって来てるし、状態が良くとも年式が年式なので続々と純正パーツでの修理不可能箇所も出てくるバイクでしょう。
でも、ちゃんと整備してあげれば、長く乗れそうなバイクなので、本当に欲しい方は早めに良い一台に巡り合って下さい。