シルクロード(CT250S)/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

トコトコ林道ツーリングにはオススメ。
小高い丘や防火帯を走破出来ます。
エンジンもXL250S(初期型XL)のエンジンなんで、少々のトレイルがイケる車です。
車体が軽いので女子にもオススメ。

短所

セル滑りが多々在り、キックが欲しいと常々日々を過ごす。基本暖気は必要ないですが、走り出しで「今日はご機嫌」が直ぐに判る子。

購入動機

アドバイス

電装弱し。
セルの接点が悪く、ご機嫌斜めになる事が多かったように思います。
出先でエンジンがかからなくなったりすることも在りました。
少しでも、？って思ったらキーシリンダーを丸ごと、交換するのが良いかもです。
純正ヒューズが管ヒューズなので、平形に変えるのも、良いかもです。

長所

1981年製で大切にされていなかったであろう個体の割に元気でした。
山に行って小川に落ちて逆さまになってもすぐにエンジン掛かりました。

短所

シルクロードの持病、スターターギヤ滑り病。
しかもコレは不治の病です。
バッテリーに気をつけていれば滑りながらも必ずエンジン掛かります。
エンジン上部のロッカーアームシャフトのオーリングが硬化しそこからオイル漏れます。必ず漏れます。自分で修理するのが好きな方にはお勧めです。

購入動機

バイクを買おうと思い、20年前軽く乗っていて楽しい思い出しかなかったのでまた乗りたいと超オンボロ車を購入

アドバイス

ちょっとした荒地なら余裕でクリアできますが、無茶すると壊れるのでオフロードは程々に。
ON8割　OFF2割くらいで勘弁してやって下さい。

長所

もっさりしたスタイルだが、他にはない個性がある。今人気のレトロスタイルのスクランブラー。~60km/h、~4000rpm弱位でダダダッと走る時のフィーリングが好きです。

短所

「ギアの摩滅によるセルの滑りが出るのにキックが付いてない」、「エンジンからのオイル漏れ」という生まれながらの持病持ち。何しろ38年前のバイク故、性能はそれなり、部品はネットオークション頼み。
「セルの滑り」は私の場合、トリクル充電器で常に満充電しているので、一発で掛かります。オイル漏れは対策済みのため、今の所大丈夫。

購入動機

単気筒ばかり乗り継いできて、若いころ欲しかったシルクロードをとうとう中古で入手しました。今はカブ90カスタム林道仕様と併用です。上がりのバイクは、カブで始まったのでカブで終わると決めているが、後5年はシルクにも乗り続けます。半日ほどのプチツーリングが主。

アドバイス

上記のような理由のため、正直言ってあまりお勧めできません。それでも欲しいという方は、このバイクを熟知したお店で、少々高くてもきちんと整備された個体を探すのが一番いいと思います。

長所

全て！

短所

シルク病発症してます。
エンジンからのオイル滲み。
セル飛びます。

購入動機

アドバイス

免許取って初めて買ったバイク
ガレージで7年近く眠ってます。
そろそろ起こすかなぁ・・・。