CRM250ARのレビュー・インプレ口コミ件数102件
- 更新日:
- 2023年10月16日
- CRM250AR/HONDA
- 1997年式
しらさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
2st
短所
部品のメーカー在庫切れが始まっている。
購入動機
アドバイス
- 更新日:
- 2023年06月18日
- CRM250AR/HONDA
- 1999年式
中納言さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
なんといっても、パワー。加速もいいし、ゴリゴリと走るトルク感がたまらない。そして曲がりやすい。AR機能が効いて、2stの鼻垂らしも少ない。
短所
生産中止となった2stだからといって、買おうとすれば割高。もう買えないのが不満。2stだから当たり前だけど、燃費が悪い。
購入動機
2stが好きだった。今も好きだけど。売ってないから、なかなか手に入らないから、買えないのが残念。クラス最高の40馬力!盗られたけど、スゴイバイクだったから、もう一回買った。
アドバイス
プレミアムだから、割高。故に狙っている奴もいる。盗られないようにご注意ください。古くて、整備に手を焼く車体です。覚悟が必要かと思います。
- 更新日:
- 2023年04月26日
- CRM250/HONDA
- 97年式
マエマエさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
とにかくパワーがある。
国産ナンバー付きで林道アタックに最適。
新車購入当時安かった(498000円)
メンテナンスしやすい(エンジン下ろさずにピストンリング交換できる)
短所
純正部品がほぼ生産終了。
セルモーターが無くて林道でコケるとエンジン掛けるのに体力が削られる。
中古車市場が高騰しているため林道アタックしていると会う人に勿体無いと言われる。
チャンバーとラジエータがすぐ変形する。
購入動機
アドバイス
- 更新日:
- 2023年03月18日
- CRM250AR/HONDA
- 1997年式
元CB’Sさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
最初からバッテリーレス車で2スト単気筒たから、メチャクチャ軽い、そして鬼加速!!、やっぱり2ストはおもしろい!
短所
積載能力って何ですか?って感じで全くそんな能力はありませんし、長距離ツーリングで使おうなんて考えちゃダメです。シートが細いのでクッション性はあってもお尻が痛くなってしまいます。
購入動機
知人から部品取り車を譲り受けたが最後…、レストア地獄へ(^^)
ところが1年も経たないうちにエンジントラブル
原因は私のエンジン組み立てミスだったので
完動車両と二個一にして復活!
アドバイス
故障はほとんど経験ありませんが、それなりの整備は必要でしょうし、部品供給もままならないので常識のある人は買わない方がいいでしょう(笑)