CB250Rのレビュー・インプレ口コミ件数55件
- 更新日:
- 2021年02月22日
- CB250R/HONDA
- 2019年式
どんくさ太郎さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
トルクが有り単気筒にしては高回転もレット以上回ります。
燃費はゆっくり走ってリッター40キロ走ります。
ぶん回してもリッター30キロ走るのでかなり燃費は良いと思います。
車重が軽いので立ちごリスクが少ないと妻が言っていました。
峠の下りは最高です。
短所
一回だけ信号で止まろうとシフトダウンしながら減速した時にエンジンが止まってしまい
再始動するのに20分位かかった。
このエンジン特有のものらしい。
購入動機
妻が乗るために購入しました。
一緒にツーリングに行っています。
アドバイス
つま先が付けば車重の軽さで立ちごけリスクが少なく、風の強い日でも煽られる事も無い
ので安心して走る事が出来る。
峠のワイディングも安心して走る事が出来る。
- 更新日:
- 2021年02月10日
- CB250R/HONDA
- 2020年式
Silver417さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 1 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
軽さ …車両重量で144kg(マフラー変更で130kg台)。マスの集中で数字よりさらに軽く感じる。
見た目 …絵になる。また人が乗っても大きすぎずバランスが良かったのが今までにない良さ。
走行フィーリング …走る曲がる止まるにおいて、とにかくライダーの意識を邪魔をしないので旅を楽しめる。軽いが不安感がない。
短所
・カスタムパーツが意外と少ない …マフラーも専用品が少なく?フェンダーレスは2,3社くらいからしか出ていない。迷わないと言う意味ではありがたい。
・認知度が低い …意外と乗っている人が少なく、良くも悪くも地味である。
・パワーが無さすぎる。
購入動機
アドバイス
- 更新日:
- 2021年01月27日
- CB250R/HONDA
- 2018年式
CB114さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
一番の利点は、144kgの軽い車体です。
リッタークラスより乗り換えたが、ワインディングはこちらの方が楽しめます。
また以外と回るエンジンに、よく動くサスペンションも気に入っています。
短所
やや硬めのシートと、スカスカのエンジン回りがいまいちですね。
長距離のツーリングでは必ずお尻が痛くなります。
あと、所有感が満たされず、常に次に買い替えるバイクを探してしまいます。
購入動機
息子と共有するため、大型よりダウンサイジングしました。
それと、軽いバイクに気軽に乗りたくなりました。
アドバイス
車体が144kgと軽いので、気構えず乗ることができます。
外観が好みであれば、初心者からベテランまでお勧めできます。
モタード的な乗り方もできるので、走りは幅広く楽しめると思います。
- 更新日:
- 2020年12月12日
- CB250R/HONDA
- 2019年式
大きなさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
数値以上に軽く感じる車重、実際意識せずヒラヒラと走る事が出来て日常使いでも気軽な楽しさがある。
小柄ながら窮屈さを感じないポジションで、同時に比較検討していたZ400の方が窮屈な程。
パッと見のハッタリ感強い倒立フォークやラジアルマウントキャリパー、燃料計も地味に活躍している。
短所
フロントブレーキの効きが慣らしの終わった今もそれ程強くない。
クラッチレバー側はともかく、ブレーキレバー側に調整機構が無いのは不親切だ。
納車直後よりチェーンの音が大きく、周囲からはメンテ不足なのでは?と思われるレベル。
初期ルブを落としてサラサラ系のルブを塗布したらだいぶ治まったが…
ACC電源用ヒューズが2Aなのでグリップヒーターの接続を考えていないと思われる。
バッテリーへアクセスするにはシートは勿論、タンクカバーまで外さなければならない。
購入動機
下駄バイクを新しくしたくなった。
贔屓のショップに在庫している車両の中で比較的軽量な250ccがコレだったんで購入。
アドバイス
これ1台とするには物足りなさを感じるかもしれませんが、車重の軽さから気構えずに走り出せる事やチープな造り故に遊び用サブ機とするにはもってこいです。
樹脂パーツ多めですが、この軽さを実現するには納得できる筈です(なにより価格も安いですし!)
CB250R/ホンダのオススメバイク
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- 本体価格: 50.49万円
- 乗り出し価格: 58.78万円
- 納車お祝いポイント:
- 5,049pt
- 神奈川県 厚木市
- ユーメディア厚木
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- 本体価格: 52.69万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 5,269pt
- 神奈川県 横浜市中区
- ユーメディア 横浜新山下
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- 本体価格: 39.49万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 3,949pt
- 神奈川県 横浜市中区
- ユーメディア 横浜新山下