STX1300/HONDA

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ツアラー

オーナー平均満足度

3.75

評価人数: 4人
新車平均価格:
中古車平均価格:

STX1300/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

3.png

171-175cm

- データなし

176-180cm

- データなし

181cm~

- データなし

STX1300のレビュー・インプレ口コミ件数3件

更新日:
2020年10月27日
STX1300/HONDA   
2007年式

山葵さん

昔乗っていた
山葵さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 2

長所

パワーは充分あります。車体は重いけど動き出せばどれも一緒。電動スクリーン・25リットルのタンク容量・片側31リットルのパニアケースは標準装備・メンテナンスフリーのシャフトドライブ・オンボードコンピュータでデジタル表示等々。同じバイクとすれ違う事は希です。

短所

パワーが有る分 排熱か凄い?カウルとタンクの隙間から上がってくる熱量で夏場は乗りたくなくなる。装備重量で300kgを優に超える為、取り回しが大変。
アフターパーツはそんなに多くはありません。

購入動機

CBR1100XXスーパーブラックバードからの乗り換え。かみさんとタンデムで出掛けられる様に。

アドバイス

人によっては70代の方も乗っています。大型初心者にはちょっと難しいかもですが、所有欲を満たしてくれる良いバイクです。

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更新日:
2020年04月26日
STX1300/HONDA   
2002年式

カウさん

所有中
カウさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.60
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 0
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

国内4メーカー史上最大の29Lタンク。東京で満タン出発すれば給油は仙台1回だけで青森まで着く。シャフトなので日常メンテフリーな感じ。電動スクリーンの高さ調節で風切り音が全くしない位置があるので降りた時の耳鳴りがない。カウル裏へのアクセスが楽なのでLEDバルブを付けるのが楽。

短所

装備重量は330kgくらいか?家の前で倒しそうになってぎっくり腰になった。健康な時でないと起こせない。夏場は股火鉢の灼熱地獄で天気が良いと乗る気がしない。フルカウルにシールドなので風がこない。暑い時は何度か立ち上がって走った。車幅があるので仲間と走ると一般道の渋滞、左から先に行ってしまうので置いてけぼりになる。大柄なので駐輪場の空きスペースにねじ込めない。

購入動機

とにかく航続距離最優先。シャフト2台を乗り継ぎ、ツーリングに楽なものを探していた。雨天時に走ればスクリーンのおかげで全く濡れない。が、当然止まった時には濡れるのでカッパ不要という訳ではないが帰宅前には被害最小限。街乗りはパニアケース無しで。
その場でシート高の3段階の調節ができる。

アドバイス

イギリスでは前期型は高速域で車体の特有な揺れがあると言われている。
後期型はOBD2端子機器が使えるのでは。
後期型はラジアルブレーキマスターシリンダー。

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更新日:
2017年10月10日
STX1300/HONDA   
2004年式

PAINさん

所有中
PAINさん:「Pan European」とオーナーレビュー
総合評価
4.40
走り 5 積載性 0
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

スクリーンの高さが電動調整できウインドウプロテクションが確実
タンデム走行時は安定度が増す。
タンク容量(29L)が大きく450Km無給油で走る
前後連動ブレーキは制動力抜群です
荷物の積載容量が大きく連泊ツーに最適
シャフトドライブで駆動系はメンテナンスが楽

短所

車重が重い(満タン時、約300Kg)
エンジン熱の遮蔽が完璧でなく夏は非常につらい/冬は厳寒期でも快適

購入動機

外国でのポリス仕様車もあり長距離走行の為の設計であり
国内仕様がなく国内登録台数が少ない。

アドバイス

・主に同車両の仲間とツーリングまたは夫婦で旅に使用
 まれに仕事に利用、
・2014年の北海道ツーリング
・すでに生産終了車種なので中古市場で探すことと思いますが
 お勧めは2004年式以降~
 北米仕様(ST1300)EU仕様(STX1300)は装備に違いがありま すので装備/機能にご注意ください。

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STX1300/ホンダの買取相場価格

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