VFR1200F/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

1.Vサウンドが心地よい。（ドコドコ）
2.3000rpmからの加速が良い。気付かずスピードが出てします。（自制心が必要）
3.トップケース、パニアを付けているため、積載量も十分。
4.あまり同じバイクをツーリングの時に見ないで満足してます。
5.長距離（特に高速）ツーリングでは疲れない。

短所

1.3000rpm以下のトルクは期待できない。
2.メンテナンス性は悪い。カウル外しは、もはやパズル。
3.ドライブシャフトはギア・回転数が合ってないと異音がする。（リコール対策済ですが）
4.重量があるので取り回し及び低速時の立ちコケに注意。

購入動機

若い時にVFRの憧れもあり、購入しました。
主にツーリング及びキャンプツーが用途ですので、今回のVFRは私向きです。

アドバイス

低トルクには不満はあるものの、VFRの特性と思えば問題はありません。
高速、峠など快適に楽しめるバイクです。DCTもありかもしれません。

長所

ブレーキは特筆モノ!?
コレだけの重量のバイクがまるで何事も無いように止まる(笑)
フロントだけでもノーズダイブが少く、且つＣＢＳ(コンバインドブレーキ)は最初はいらないと思っていたが微低速のバランス取りに余計な介入はせずに違和感無く使えて効きも良い！？

重量を感じさせない操作感
さすがに停止時はそれなりに重いが、乗ってしまえば装備重量278kgとは思えない軽快さと、重量バランスの良さ!?　
マスの集中化＆重心が低いこともあり押し引きもそんなに苦ではなく、数字以上に使い易い
考えられないくらい曲がるし・止まる(笑)


純正パニアケース
ステー無し且つ取付ワンタッチ＆ワンキーで純正色、値段は高いが購入する価値あり!?

短所

排気量の割に低速トルクの無さはマフラー変えてもチョッと残念

ＤＣＴの学習機能はいいが、いいペースからいきなりの低速走行は苦手
ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞにすれば問題はあまりないが(笑)
だが前車に詰まって4~60kmの速度の時などにｶﾞｼｬｶﾞｼｬうるさい(次のギアを待機しているUP･DOWNの選択によるモノ？)

購入動機

CBR600RRが2011年2月末に盗難に遭い、保険の手続きが震災などもあり滞っていたが、次の相棒として選んだのがVFR1200FD

ＳＳから乗換えても、違和感がほとんどない(笑)

セパハンに慣れていれば、まさにオールラウンダー
懐の深いヤツです＾＾

一生付き合うつもりで選んだのがコイツです。

アドバイス

若い人にはスタイル･機能で憧れてる以外はお勧めしません。
ＭＴに乗りなれているベテランライダーならＤＣＴの素晴らしさが分かると思います。
ただＶ型大排気量ゆえ発熱が多く特性上、街乗り(30~50km)のちまちました所を走るのはDCTがうるさく苦痛を強いられます。
もともとそういう類のマシンではないので、遠出ツーや都心以外の人や割切りを持って所有したい方にはお勧め致します。

長所

EU仕様フルパワー。

短所

車体が重すぎ、右足が火傷するくらい熱くなる。

購入動機

ホンダの技術力。

アドバイス

長所

スタイル・質感

短所

半端でない熱さ！（足が火傷します！）
優等生過ぎて、刺激が足りない。
重量があり、取り回しがつらい。

購入動機

アドバイス

リターン用に購入したバイク