NS50F/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

よく125ｃｃと間違われるくらい一回り大きめの車体でしたが、速い！軽い！乗りやすい！3拍子揃った原付でした。

短所

つい速度を出しすぎてしまい、よく速度違反でおまわりさんのお世話になりました（1週間で2回捕まったことも）。それ以外に短所がない。

購入動機

通学の足として使用したかったので簡単に取れる原付免許を取得し、次の日バイク屋さんで指名買い。

アドバイス

今ではあまり見掛けなくなってしまいましたが、乗りやすく、原付から普通自動二輪にステップアップするには丁度いいと思います。乗っていた期間が約1年くらいでしたが特に故障らしい故障も有りませんでした。今では補修部品の供給がどうだろう・・・。

長所

レース用ミニバイクと言うと、大半が12インチの車両になりますが、
NS50Fは、17インチなので、感覚的にミドルサイズに近く乗れます。

短所

結局レースでは、コーナーで12インチに勝てない。
サーキット入門には良いが、突き詰めていくと不満が出て来る。

購入動機

ミニバイクの耐久レースに出場する為に購入
その後、走行会等で使用。
完全にサーキット専用仕様にしているので、公道では乗っていない。

アドバイス

純正パーツは無いですが、シリンダー等台湾で作っていて、ネットで買えます。
ミニバイクレース初心者や、サーキット初心者の方にはお勧めです。

長所

2ストロークエンジンの良い所が出てますね。オートバイ自体も数が減りましたね。国産バイクですから、全く問題なく使えました。

短所

プラグ交換が、狭くて辛いです。オイル補充に、シートを外さねばなりません。安いエンジンオイルで「抱きつき」しましたが、ピストン交換は簡単でした。

購入動機

アドバイス

絶対数がないので、ある程度の物は高いですが、楽しみは沢山持てました。サイドカー購入で手放しましたが、ヒラヒラ感と吹き上がりの良さは、気持ちよい記憶になっています。

長所

軽い、NS-1と比較して明らかに速い。燃費が良い。とにかく面白い。CDIの交換のみで、最高速がほにゃららkmに達した。チャンバーを変え、スプロケも変えたらもっと伸びたんだろうと思う。
バックミラーがとても見やすい　NSR50のミラーはクソ。アレは付いてる意味がない

短所

ライバル車としてフルカウル、フルサイズの50ccが出始めた頃で、見た目の貧弱さとベース設計の古さは拭えなかった。タイヤも細い。2stなので当たり前の話だが、オイルの消費が尋常じゃなかった。

購入動機

当時、原付免許で乗れるギア付きフルサイズ50が欲しかった。とはいえ、乗り出し価格でNS-1は30万を超えTZRは30万近くになり、少し安かったNSR50は小さすぎてカッコ悪かった。当時、同級生で乗ってる人もいたが、完全にポケバイ状態だった。また、自分の感性にはガンマ50のビキニカウルも気に入らず、ウルフ50も微妙で消去法でNS-50Fにしたように記憶している。また、当時の時点ですでにRZ50は絶版車だったように思う。

アドバイス

今となっては、状態の良いマシンを見つけるのは難しいかな。もし見つかれば面白絶版2st 50なので、見た目の貧弱さはあまり気にならないかもしれないね。とはいえ、どうしても見た目がカッコイイNS-1やTZR50の陰に隠れてしまうが、NS-50FがあってのNS-1だって事を知って欲しい。
手放して25年以上経つがチャンスがあればまた買いたい。