モトコンポ/HONDA

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オーナー平均満足度
原付スクーター

3.49

評価人数: 175人

モトコンポの全国平均価格

中古車一覧 7台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
49.78万円 万円 46.38万円

モトコンポ/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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モトコンポのレビュー・インプレ口コミ件数40件

更新日:
2023年03月19日
モトコンポ/HONDA   
年式未入力

あまぐりさん

所有中
あまぐりさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
5.00
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

存在すべて。

※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。
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短所

メーカーからの部品供給が無い事。
国が金型に税金を掛けるようになったせいで各メーカが金型を維持できなくなり廃棄してしまっているのでどうしようもない状態です。
そもそも不満があったら買わないと思います。

購入動機

欲しかったから。

アドバイス

欲しいなら買うしかないです!買いましょう!!
ノーマルは完調でも最高速は40キロ前後です、公道は覚悟を決めて乗りましょう。

※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。
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更新日:
2022年06月11日
モトコンポ/HONDA   
1982年式

tmk095さん

所有中
tmk095さん:「モトコンポ」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 1 積載性 2
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

軽さ、小ささは自動車に積み込み可、旅先で乗ることができます。また道の駅では注目の的です。近所へのちょい乗り!?に重宝してます。

短所

49ccとは思えない燃費を計測、カタログ値から程遠い値を示します・・・。また積載性が全くなく、斜め掛けバッグを背負わされます。最高速は40km+α程度。最近ワンオフキャリアにGIVI-E230を装着、積載性は改善されました。

購入動機

20年以上放置された個体を廃棄するというので引き取りました。

アドバイス

通勤や通学等日常の足としての使用は厳しいと思われます。メットインスクーターの方がよっぽど使えます。タマ数もあり純正部品はまだ入手可能などしばらく楽しめそうですが、趣味で楽しむ以外はおススメできません。

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更新日:
2022年05月22日
モトコンポ/HONDA   
1981年式

masaさん

所有中
masaさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 2 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

何といってもカワイイスタイリング 細かいところまで行き届いたデザイン 車載のために考え抜かれたメカニズム

短所

6インチの小径タイヤと短いホイールベースで超クイックな乗り味でコツを要する その辺に置いておくと持っていかれそうで心配

購入動機

カワイイスタイリング オートキャンプ先でのお洒落な足、ちょい乗り用

アドバイス

オークションではたまに新車も見掛けるが、大変高額 比較的にタマは多いが程度はピンキリ 気長に探しましょう 愛好者が多く消耗パーツに困ることは少ないが、外装パーツは全滅に近く、有っても高額なので大事にしましょう

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更新日:
2021年10月03日
モトコンポ/HONDA   
年式未入力

せみさん

所有中
せみさん:「Dioコンポ」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 4

長所

ライトバンなら積めます。頑張ればレガシィB4のトランクにも入りましたがなかなかきつい・・・
小さくてかわいいけど速いよ!高校生の原付には負けない(笑)
ものすごい短いホイールベース、旋回性抜群!ジムカには有利。
ライブDioZX(AF35)を合体させたものなのでパーツが豊富。
ただノーマルマフラーではすぐ発進時にウィリーしちゃいますので気をつけないと。

短所

ビックキャブにしたからか、燃費が悪い。タンクが小さいからあんまり遠くに行けません。
もともとモトコンポですからこれ以上パワーあげちゃうとフレームが心配。
 配線不良やピストンの焼きつきなどトラブル多数・・

購入動機

ネットのエンジンスワップ日記に影響されてしまい、LIVEDioの不動車と同時購入。
このモトコンポも不動車でしたが、エンジンは即 ネットで売却。すぐ売れました。走行会はチャンバーで、ジムカーナはノーマルマフラーで使い分けて走っております。

アドバイス

ネットで情報収集して初めて製作したフルカスタム車。ただしモトコンポ単体がめちゃくちゃ高価になってしまったので、ノーマルなまま乗ることを勧めます。改造するなら不動車を選択したほうがいい。もったいないので。

 

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