XLH1200S/HARLEY_DAVIDSON

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アメリカン/クルーザー

オーナー平均満足度

3.39

評価人数: 10人
新車平均価格:
中古車平均価格:

XLH1200S/ハーレーダビッドソン 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

- データなし

171-175cm

4.png

176-180cm

- データなし

181cm~

- データなし

XLH1200Sのレビュー・インプレ口コミ件数2件

更新日:
2021年06月14日
XLH1200S/HARLEY_DAVIDSON   
1998年式

アキラさん

所有中
アキラさん:「スポ」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 3 積載性 2
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

ゆっくり走っても楽しい。
最初は振動が辛いんじゃないかと不安だったが、乗ってみたら楽しめるレベルの振動でとても面白い。

短所

頑張ればスピードもそれなりには出るのだが、流石に高回転は振動が凄くて出せない。
サスが良くない。リアもフロントも、ハーレーの中では良い物を使っているはずだが、ダンパーが効いている気がしない。バネ感がすごい。

購入動機

スピードがあまり出過ぎず、遅く走っても楽しく、それでいて頑張って走っても楽しくて長く乗れるバイクという条件で考えて、スポーツスターに行き当たったから。

これからエンジン無くなるかもなんて時代だからこそ、エンジンを嫌というほど感じられるリジスポにしてみた。

アドバイス

リジスポとラバスポで迷っている人は自分の用途を良く考えて。
下道ならリジスポはとても面白いけど、高速では尻が痒くなるレベルの微振動が来ます。高速メインのツーリングばかりなら後悔するかもしれません。

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更新日:
2017年08月08日
XLH1200S/HARLEY-DAVIDSON   
1998年式

こんぶさん

昔乗っていた
こんぶさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 3 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

前オーナーが軽くチョッパーカスタムしており、リジッドのエボエンジン+サスペンション機能のない前後サスで噂以上の振動でした(ノーマルできちんと整備されてるサスなら振動は言うほどないというのが専門店メカニックさんの見解)が、ステップとハンドルの位置が個人的に絶妙で高速道路でも100キロ以上出さなければ実に気持ち良い走りをしていました。

短所

バイク自体にはとくになし。カスタムするほど乗りにくくなるバイクだと思う(性能重視なサスペンション・クラッチ・ブレーキへの交換を除く)。
ハーレーを知らないメカニックさんがオイル交換等すると油量が多過ぎて走行中に排出ホースから勢いよくブローすることもあるので、ごく基本的なメンテナンスでもプロに任せる場合はハーレーを知ってる人に頼んだほうが無難です。

購入動機

とりあえず何でもいいからハーレーというものに乗りたかった

アドバイス

山道をぶん回して走っていたらイグニッションコイルがパンクしたことがあります。名前にスポーツがついていてもスポーツバイクではないのでトコトコとゆっくり走らないと壊れたり転んだりして危ないです。
あとしつこいようですが、カスタムされた車両を見た目で選ぶと後悔する可能性あります。長く乗るならノーマル寄りをお薦めします。

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XLH1200S/ハーレーダビッドソンの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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