FLTR Touring Road Glide/HARLEY_DAVIDSON

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アメリカン/クルーザー

オーナー平均満足度

3.88

評価人数: 14人
新車平均価格:
中古車平均価格: 139.95

FLTR Touring Road Glide/ハーレーダビッドソン 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

2.png

166-170cm

- データなし

171-175cm

- データなし

176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

FLTR Touring Road Glideのレビュー・インプレ口コミ件数6件

更新日:
2020年01月18日
FLTR ROADGLIDE/HARLEY_DAVIDSON   
2018年式

ぜべるさん

所有中
ぜべるさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

 ミルウォーキーエイト107、1745ccのエンジンは元気!380kgの車重を感じさせない走りで圧倒される!
 走ると上半身は気温10度の日も問題ないです。膝下と指先は犠牲になるが。
 片道300kmでは物足りない、クルーズコントロールもあって、1人でゆっくり流すもヨシ、オーディオ掛けながら流すもヨシ(音楽だけ聴くならインカムいらず)、荷物もサイドのボックス入れれば、荷物も背負わずに運転に集中できる、何もかも揃ってる。
 燃費は、高速と下道併用でリッター17.9と僕は高評価です!高速でリッター20オーバーするかと思います。
 『バイクやねん!ハーレーやねん!道開けろや!』感が出てる1台です!
 ヘッドライトはLEDで、とてつもなく明るい!ハイビーム付けると投光器並みに明るいです!
 夜は、信号待ちで前にいたセダンクラスでは眩しがられる。対向車にもかなり眩しがられるので存在感はありまくりです!

短所

 重さ(380kg)故に取り回しには、今までの3倍は気を使ってます。信号待ちも手前でニュートラルに入れて、安全マージン確保に勤しんでます。コカすと幾ら飛んでくかな。
 筋トレしてて、自信がある方(ベンチプレス100kg挙げた並感想)でも、大変ですσ(^_^;)
 あとデカいので、すり抜けは持っての他で、すり抜け失敗して、当ててモメるなら、後ろで大人しくオーディオ掛けて、楽しんでる。

購入動機

カワサキのEX-4ってマイナー車から、コレから古いバイクを乗り継いで行くなら、新車のバイクにして、中古車を直すよりも乗る時間を重視したくて、アメリカンのモノホンのハーレーも視野に入れつつ、他社メーカー数社を試乗で回り、決めました。
 今までアメリカンは、眼中に入らず、やはりスポーツタイプのバイクに興味があったのですが、速さや峠を攻めるなんて、性に合ってなかったので、目的地に快適に辿り着く乗り物として、ハーレーを選びました。

アドバイス

ノリと勢い!
 と言うと、参考にならないので、試乗してみるのが1番だと思います。ストリートグライドよりもハンドルは軽いし、このクラスでは割と乗りやすいと思う。

 機能面が大変優れている。2018年式はオーディオにiPhoneかUSBメモリを繋げば、音楽を流せる。(Bluetoothも可)音楽の飛ばしなどの操作はやや難あり。
 クルーズコントロールはクルマにもあるのと同レベルの品で、私は使用した経験があったので慣れてるが、慣れるまでは封印安定。
 バックレスト(背もたれ)を付けたけど、あると姿勢が安定するから、むしろ眠くなるほどに、快適な装備です。
冬場に、某ネイキッドバイクとツーリングに行ったら、寒過ぎだらしくて、往復250kmツーリングで休憩によく止まったが、FLTRXならまだまだ余裕があった。

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更新日:
2013年06月10日
FLTR ROAD GLIDE [ロードグライド]/HARLEY-DAVIDSON   
2006年式

イージーライダー秋田さん

所有中
イージーライダー秋田さん:「ロードグライド♪」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

派手派手!

短所

購入動機

アドバイス

ハーレーのツーリングモデル、それも最新のバガースタイルを所有しているという優越感!

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更新日:
2012年11月12日
FLTR ROAD GLIDE [ロードグライド]/HARLEY-DAVIDSON   
2011年式

くろちゃんさん

所有中
くろちゃんさん:「FLTRX」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

アメ車っぽくて野暮ったいデカいカウル ツーリング先でのお土産が沢山入るハードケース

短所

やはり重い!バックギア欲しい

購入動機

アドバイス

 ツーリング

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更新日:
2012年05月18日
FLTRU ROAD GLIDE ULTRA [ロードグライドウルトラ]/HARLEY-DAVIDSON   
2011年式

K!ra♂さん

所有中
K!ra♂さん:「松風」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

何と言っても、その威風堂々たるルックス!
とにかく目立つ!

その他にも
・積載性
・クルーズコントロール
・図太いトルク
・見た目以上にあるバンク角
と言ったところでしょうか。

ロードグライドはフロントカウルがフレームマウントなので、サス(ハンドル?)マウントのエレクトラグライドやストリートグライドのように、カウルで走行風にハンドルを取らるということも、そうありません。

短所

・取り回しの悪さ
・燃費
ぐらいでしょうか。
両方とも覚悟の上でのチョイスだったので、さほど気にしていませんが。

購入動機

アドバイス

死ぬまでには…と思っていた、ハーレーのツーリングシリーズ。
まさか30代前半で手に入れることになるとは思いませんでした(笑)
2011の年末、慣らし運転が終了してすぐに大阪-東京間の移動を敢行しましたが、想像以上の余裕っぷりに感服。
威風堂々とした佇まいで、いつもひれ伏す思いです(笑)

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  • FLTR ROAD GLIDE [ロードグライド]
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    福岡県 福岡市西区
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    120万円
    乗り出し価格:
    納車お祝いポイント:
    12,000pt
    静岡県 浜松市北区三ケ日町
    湖西商店 バイク部
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