FLSTF-I FATBOYのレビュー・インプレ口コミ件数4件
- 更新日:
- 2020年09月12日
- FLSTF-I FATBOY/HARLEY-DAVIDSON
- 2003年式
スッピンさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
不意にシートに腰を下ろしハンドルに手をおきたくなる
低速からのトルク 40~60キロで流す時の鼓動 70~90キロの五感にしみる鼓動
ゆるいワイデングの下り坂など とろけるくらい 気持ちいいですね
中低速の乗りやすさ 気持ちよさ
短所
高速道路は120キロまで それ以上の速度で30分走り続けると 次の日に 太ももがパンパンに
購入動機
ただ乗りたくなった チョイノリ 日帰りツーリング
アドバイス
キャブ・マフラー・ハンドル・シートいずれも数回変更しました モジュールはツインテックよりクレーン4TC(セッティング済)がばらつきが出ませんでした キャブセッティングはジェット類が12本もその他・・・・・ もう手放せません
淡々とドロドロ走ればどこまででも行ける気がする
購入後 故障はほとんどありません
- 更新日:
- 2019年09月18日
- FLSTF-I FATBOY/HARLEY_DAVIDSON
- 2012年式
ミッチ55さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
周りからの視線と身長182センチに合った車両サイズ、特に膝の曲がり具合が楽になり長距離ツーリングでも苦痛になりにくい。
短所
運転技術の未熟さからくる旋回や重さからくるちょっとした移動が、苦痛な時がある、ハイオクを入れ時の驚き。
購入動機
大型免許を取るとやっぱ人生1回やからハーレーに乗りたい衝動に駆られました。
アドバイス
10人10色の嗜好があり、その人その人の考え方があるので、ハーレーでも、トライアンフでも、インディアンでも、国産4大メーカーでも、乗り尽くすつもりで、やっちゃって下さい。
- 更新日:
- 2018年11月29日
- FLSTF-I FATBOY/HARLEY-DAVIDSON
- 1997年式
せいちゃんさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
エボヘッドは、故障も少なくてアイドリング音がハーレーらしい。
ショベルとかパンが欲しかったのですが維持が難しいのといざ乗る時に使えないし出先でのトラブルは、ゴメンです。
エボは、ハーレーの最終完成形です。故障もありません。
自分も以前は、twin camを二台乗り継ぎましたが結局辿り着くのは、エボリューションヘッドのハーレーでした。
短所
購入動機
ハーレー完成形エボリューションヘッドだから購入した。
アドバイス
- 更新日:
- 2014年01月16日
- FLSTFI FATBOY [ファットボーイ]/HARLEY-DAVIDSON
- 2005年式
大ちゃんさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
長所
先人が、フルに手を入れているので、ピカピカです。
短所
燃費が14K/Lと良くない。ボアーアップ、キャブ交換のため仕方ないかと思っています。
購入動機
アドバイス
バイクショップでみて、衝動買いです。
FLSTF-I FATBOY/ハーレーダビッドソンのオススメバイク
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- 本体価格: 220万円
- 乗り出し価格: 233.92万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 東京都 世田谷区
- バイク王 Beat&C世田谷店
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- 本体価格: 179.8万円
- 乗り出し価格: 189.26万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 京都府 八幡市
- Beat&C 京都八幡店
-
- 本体価格: 126.5万円
- 乗り出し価格: 140.76万円
- 納車お祝いポイント:
- 12,650pt
- 神奈川県 横浜市青葉区
- ユーメディア 横浜青葉