998/ドゥカティのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

タンブリーニの素晴らしいデザイン。デザインに関してはそれ以上何も言うことがないです。

走りに関しては8年乗り込んでみて、倒し込みが重かったり、ややアンダーステアかなと思うこともあり、2020年にレースモードへ変更(説明書記載)。これによりキャスター角が24.5から23.5へ変更となった。レースモードで間違いなく感動できるのはS字の切り返し。特に意識しなくても視線を送るだけで、軽やかにクリアできる。あらゆるコーナーをリーンウィズのままクリアできるようになったが、それでもまだハンドリングの軽やかさという点に於いてはかつて試乗したビモータに及ばないという印象。自分の中ではビモータを超えるハンドリングのバイクには出会えていない。998を「あの時のビモータ」を超えるハンドリングマシンにするのが夢。

レースモードにするとハンドルが遠く、ほとんど切れなくなり、Uターンはかなり注意を要する。この状態でも腹筋と背筋をそれなりに鍛えてあれば、700kmくらいのツーリングならこなせる。

プラモのようにカウル等が簡単に外せるため、整備性は良好。

短所

ノーマルの状態だといろんなとこ壊れると思います。オークションや融通の利くショップなどで、対策品みたいなパーツを見つけていくと長く付き合えるバイクになっていくと思う。その過程を面倒だと思うか、それも楽しみだと思うかでイマイチ度は変わってきます。冷却水のリザーバータンクは必ず割れるので、アルミ製のものに変えるといい感じです。ただ916シリーズの中では、最終型だけあって信頼性は一番高いはず。

購入動機

高校の時、バイク屋の前に赤や黄色の916が並んでるのを見て一目惚れ。その時は高額過ぎて買えないと思っていた。まさか自分が乗ることになろうとは…という感じですね。

アドバイス

納車していきなり振り落とされたとんでもないジャジャ馬であったが、メンテナンスを経て言う事を聞くようになってきた。もはや今では嫁さんのように最高の相棒と言える。

年式が古いだけにカスタムよりもメンテナンスを重視。

長所

爆発のパルスを感じるトルク感、今でもあきないデザイン

短所

ときどき恐怖すら感じる操縦性のするどさ、修理代の高さ。(;_:)

購入動機

アドバイス

お楽しみ用趣味のバイク

長所

最高のルックス。

短所

熱い…夏場は厳しい。

購入動機

アドバイス

大型の教習申し込みしたその足でバイク屋へ行ったところちょうどよい車体がありほぼ即決。免許取得し納車。

長所

何といってもタンブリーニデザインの素晴らしさではないでしょうか。
それと決まったときのコーナリング時の楽しさ。

短所

ハンドル切れ角の少なさ
ライディング姿勢の厳しさゆえに、長距離ツーリングでは腰にくる…

購入動機

アドバイス

ツーリング・峠メインで使用