MONSTER 1200S/ドゥカティのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

これまで乗っていた中型車に比べて、馬力とトルクがあるのでカーブの多い峠で非常に乗りやすいです。
1200CCの割にはボディサイズが小さく、取り回しも楽です。
燃費は18-21km/lで不満ありません。

短所

不満点はありませんが、カウルがないので高速道路を長時間走ると疲れること、エンジンが大型の為、渋滞時のエンジンからの熱が非常に不快です。
故障はこれからあるかもしれませんが、購入3ヶ月ではまだ故障は発生していません。

購入動機

週末のツーリング（峠）用に購入

アドバイス

大型エンジンのため、夏場はかなり熱くなることが想定されるため、秋～春にのるバイクと割り切って使う方には非常に良いバイクだと思います。
渋滞がある道路を使う範囲に住んでいる方には購入をすすめません。

長所

V（L）ツイン独特の振動。
前後オーリンズ＆ブレンボキャリパー、セミラジポンプ。
フロントブレーキの利きは危険なぐらいです。
20Km/Lを超える燃費の良さ（回さない時の数値です）

短所

荷物が積めない（ETCの置き場も困る）
シートが低すぎる（ツーリングシートに変更済み）
ナンバープレートの位置が嫌いフェンダーレスに変更済み）
渋滞に嵌ると内腿が火傷ししそうなぐらい暑い
カスタムパーツが高い
図太いトルクでアクセル明けながらのコーナーリング時ステップが接地する

購入動機

MT-09のオイル交換作業待ちが少し長くなっている間店長と話しているうちに勢いで購入してしまいました(^^ゞ
トゥオーノファクトリー買う時もストリートファイター1100と悩んで辞めた経緯もあり、年齢的にも高いバイクはこれが最後と思い買いました。
輸入した状態そのままのデットストックで新車状態だったのに50万近く安かったのが決め手になりました。

アドバイス

100％ツーリング＆街乗り
これから買う人へ。
好き嫌いのはっきりするバイクですがはまると最高です。

長所

L型2気筒のでかいトルクで地面を蹴っていくような加速感は気分が高揚します。
所有している満足感は高いと思います。

短所

純正シートは低すぎて乗車姿勢が変になる
本国用のシートに替えました。
ディーラーが近くにないためいちどメーターにエラーが表示されるとその表示を消してもらうためにわざわざディーラーまで出向かなければならない点。スロットルセンサーエラーが頻発し大変でした。
メーカー指定のオイルだとかなり高価です。

購入動機

DUCATIは次に買おうと思っていたが、知り合いに1日借りたらもうすぐにでも乗り換えたくなり新車で買って半年のXSR900を下取りに出して買ってしまいました。

アドバイス

長所

鼓動感の豊かなLツインエンジンは、低速域でもとてもパワフルで、ワインディングはもちろん街中でも、停車中も迫力があって楽しいです。
水冷エンジンで大きく重くなったとはいえ、直4エンジンと比べればやっぱりスリムです。軽快なバンクとハンドリングはドゥカティならでは。
そして端正なスタイリングは本当に美しいです。

短所

積載性は厳しいのでロングツーリングには向きません。
ときたま外装をとめるネジが緩んでいたり、ブレーキペダルのリターンスプリングが脱落していたりはありましたが、いまのところ大過なしです。
2016モデルまでは、燃料計とギアポジションの表示がないのがちょっと残念。

購入動機

20年ほど前に400ccのネイキッドに乗っていた頃、猛スピードで追い抜いて行ったモンスターS4RSのスタイルや排気音がとても強く印象に残っていました。
引っ越し先の近所にあったディーラーにのぞきにいったら、ホワイトで端正なスタイリングのモンスター1200Sが展示中。
しかも新古車で結構な割引もあり。長年のあこがれのモンスター、とうとう買ってしまいました。

アドバイス

週末の日帰りツーリングでは本当に楽しいバイクです。
Lツインエンジンや軽快ハンドリングなど、味わいがありますので感性が合う人はどっぷりはまるのではないでしょうか。試乗をおススメします。