F650のレビュー・インプレ口コミ件数11件
- 更新日:
- 2024年03月23日
- F650/BMW
- 1994年式
Ksuke(^^)さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
突出したものが無いが高バランス。峠道が楽しい、フラットな林道なら通過可能。パニアケース着けて荷物満載でも楽しく走れる。
見た目のデザインも個性的で秀逸、今見てもそう思う。
耐久性も抜群。もう25年以上乗り続けてるが、日頃のメンテナンスの効果も有って、15万km越えても大きな劣化を感じない。
短所
特に無い。本当に無いので、買い足したいバイクは有るけど、乗り換えたいバイクが無い。
敢えて言えば、キャブレター式の650cc単気筒なので、今時のインジェクションのバイクに比べて低速で乗り難い、ABSやトラコンが無いので万が一の時が不安。
購入動機
大型二輪免許取得したので400cc以上のツーリングバイクが欲しくなった。CRM250Rからの乗り換えとなったので国産のアドベンチャータイプを探そうとしていたところ、知人からF650も有るよ、と聞いてディーラーに認定中古車を見に行ったら気に入ってしまい即決。
北は北海道、南は屋久島までキャンプツーリングに出掛けた。週末も往復400km程度ならへっちゃら。(最近は気力が落ちてるので頻度激減ですが)
アドバイス
この世代までABSやインジェクションなどの電子制御が一切無いので壊れにくい、個人で整備が可能。30年近く前のバイクだが、殆どの純正部品はディーラーで注文可能、在庫無くても海外通販という手も有る。
このバイクを売ったり整備したことが無い正規ディーラーも増えてきたので、自分で面倒見れたり、ちょっと昔のバイクが得意な技術力のあるバイク屋と付き合いが有った方が良いと思う。
- 更新日:
- 2022年09月11日
- F650/BMW
- 1996年式
さださん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
乗り手の体格(180cm)にマッチしたデカイ車体サイズと、色っぽさを感じる曲線美 ビッグシングルとは思えないほど軽やかに吹け上がるエンジン
そして見た目より軽いため、峠ではヒラリヒラリと気持ちの良いコーナリングが楽しめ、リッターバイクを追い回すこともできます(直線になるとあっという間に置いて行かれますが・・・)ただしステップとブーツの小指辺りは、道路に擦れて削れることを覚悟する必要があります
短所
ハイオク仕様のため、給油するたびに財布が軽くなります
林道や高速道路では問題ないのですが、下道では60km/h前後で適当なギヤがなく、5速では回転が低すぎ、4速では回転が高すぎと、日本の道路事情に合っていないギヤセッティング
以前タンクのガソリンが半分になった時に、レギュラーと半々で混ぜたことがありますが、その後結構調子が悪くなったので、それ以降はハイオク一択です(笑)
購入動機
友人が新車で購入して乗っていたのですが、同じF650のDakarに乗り換えるため、購入店で下取りしてもらおうとしたら、値段がほとんどつかなかったことから、私に「こんなバイクだけど・・・乗る?」と話を持ち掛けられました。
当時、FJ1200に乗っていたのですが、高速道路では無敵でしたが、サスペンションがへたり気味で、峠などではパワーを持てあます(私にはコントロールできかねる)ところもあり、このFunduroに乗り換えました。
アドバイス
腐ってもBMWですので、Motorradで整備すると金がいくらあっても間に合いません(笑)
Motorradでパーツを購入して自分で修理するか、それとも海外のサードパーティなどから個人輸入して修理するか、いずれにせよ自分でメンテナンスをするのであれば、普通のバイクと同じで安く乗ることができますが、店任せにするのであれば金に余裕があるかもしくは個人のバイク屋さんでよくしてくれる店と付き合いがある方なら大丈夫だと思います。
私自身大きな修理は、個人輸入でパーツを取り寄せて交換したり、整備に関しては個人のバイク屋さんに助けていただいたりしています。
- 更新日:
- 2020年06月11日
- F650/BMW
- 1996年式
てっつるさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
必要十分な動力性能
フルパニアにできる
ヒーターベストが使えて冬季通勤に便利
短所
外人向けの車体サイズ
車高が高い
街乗り用には重い
購入動機
アドバイス
大きなセローです
- 更新日:
- 2018年04月04日
- F650/BMW
- 1995年式
さすらいのライダーさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
素晴らしい高回転でのパワー感。頼りになる積載性。
サスガに標準装着のオン寄りのタイヤでは、林道は怖くて慎重な走りにならざるを得ませんでしたが、オフタイヤにしたところ素晴らしいオフロード性能を発揮!軽い車体とも相まって、最高のツーリング・オフローダーになりました!!
このバイクに乗ってから、ディープな林道・廃道の世界にドップリとハマッてしまいました(^^)
短所
高回転型エンジンのため、廃道アタックでは直ぐにクーラントが噴出します。
購入動機
ツーリングオフローダーとして、今で言うアドベンチャーバイクを探していた頃、知り合いのバイクショップから「入庫したよ!」との一報を受け、その場で購入。
アドバイス
当初、アフリカツインを探していましたが、はるかに軽く取り回しが楽で、世界的な爆発的ヒットとなったのも頷けます。当時の日本では、最悪の不人気ジャンルでしたが、ココに来て一番の人気カテゴリーになりました!
現在は、ツインになってしまいましたが、重くなってしまったので、やはり単気筒がいいですね!