C evolutionのレビュー・インプレ口コミ件数2件
- 更新日:
- 2023年04月30日
- C evolution/BMW
- 2018年式
ますさくさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
電動の機敏な走り。スクーターと電動の相性は抜群です。電動バイクへの考えが変わりますよ。
街乗りでは、ストップandゴーが多く、回生ブレーキの出番が多いからか、地味に航続可能距離が伸びてきます笑
短所
とにかく重い275kg!クラッチが無く、常にモーターに繋がっているため、重いななんのって…。でも、バックボタン?が付いてるんで、大丈夫です。
ラゲッジは物足りません。フルフェイス一個が入るか入らないかくらいです。オープンフェイスのSHOEI J-STREAMは入りますが、システムのOGK KAMUIはキツイです。
購入動機
人と違う、珍しいバイク、かつ、お世話になっているディーラーでまだ売ったことないとの事でしたので、買ってみました笑
アドバイス
維持費…電気代と保険、税金くらいですね。交換部品は、タイヤ、ブレーキパッド、冷却水でしょうが、ブレーキパッドは街乗りなら、回生ブレーキばっかりなんで、ほとんど減りません。
- 更新日:
- 2018年04月14日
- C evolution/BMW
- 2017年式
C-EVOさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
圧倒的な加速、車検がないこと
グリップヒーター、ETC標準装備
サイドスタンドでのパーキングブレーキ
短所
車載スペースが小さくヘルメットしか入らないのでトップケースが必要。
バッテリー重量による取り回し(バックできますが)
充電時間が長くうるさい
購入動機
TMAX500からの乗り換え。大型スクーターで探していて試乗して即決
アドバイス
通勤、街乗りに最適。200Vコンセントが必要です