R1200RS/BMW

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オーナー平均満足度
ツアラー

4.17

評価人数: 191人

R1200RSの全国平均価格

中古車一覧 2台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
114.96万円 万円 101.8万円

R1200RS/BMW 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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R1200RSのレビュー・インプレ口コミ件数39件

更新日:
2018年01月17日
R1200RS/BMW   
2016年式

GGライダーさん

所有中
GGライダーさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

安定感。短足にも適応(身長160センチメートル)。ブレーキシステムの信頼性。峠道での安心感(速いかどうかははっきりしませんが)。

短所

低速トルクの不足(ブースタープラグにていくらか改善)

購入動機

スクリュータイプの回転軸と優れたサスペンションによるコーナリングの安心感。トラクションコントロール、クルーズコントロール等。

アドバイス

ツーリング。バイク歴50年、オーナー歴30台です。BMWは若い頃何回か乗りましたが(オーナーではなく)、足つきの悪さなどから良さを分からずにいました。この度オーナーになってしっかりとした物作りに満足しています。
 ビビリな性格ですが、マシンの方でリードしてくれます。

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更新日:
2018年01月03日
R1200RS/BMW   
2016年式

もどきさん

所有中
もどきさん:「青白号」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 3 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

防風性・電子制御によるアシスト能力は想像通りで、加えてボクサーエンジンの特性もロングツーで疲れない為のフィーリングを備えており、前評判通りの性能に満足しています。
タンデム走行時でもライディングフィーリングが一人乗りの時とそれ程変わらない所は流石だと思います。

短所

ブランド的に仕方ないが、メンテナンスに関しての維持費が国産車に比べて明らかに高く、キャンバスシステムに依る電子機器やバルブ関係の取付が国産車の様に簡単に行かない。
それから、盗難の危険性が高い為、セキュリティー関連の対策も上げなければならない為、こちらに関しても高コストにせざるを得ない。

購入動機

ロングツーを疲れずに走りたいと考え、防風性や電子制御によるアシスト性の高さに魅力を感じた為。

アドバイス

維持費に関しては、それなりの覚悟をしないと行けないが、ブランド力やルックス、走行性能に関しては高い満足を得る事が出来ると思います。

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更新日:
2017年11月26日
R1200RS/BMW   
2017年式

ホウスイさん

所有中
ホウスイさん:「アールエス」とオーナーレビュー
総合評価
5.00
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

全部

短所

無し  あっ、値段かな(笑)。

購入動機

一目惚れ

アドバイス

試乗でもいいから、いっぺん乗ってみて下さい。

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更新日:
2017年08月21日
R1200RS/BMW   
2016年式

ayuさん

所有中
ayuさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.67
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

バイクが傾きやすい。多機能でリーズナブルな価格(GSに比し)最近の国産SSも高額。しかし私の技量ではあの性能は扱いきれない。峠が楽しい(GSも楽しかったが)。クランク軸が進行方向なので大柄な割にカーブはひらりひらりとターンしていくと思う(ジャイロ効果が邪魔しない)。個体差かもしれないが、共振振動回転数が無くなってどの回転数でもビビらない。空冷から水冷になりエンジンの加工精度が上がった気がする。エンジンオイルが5W-40となりそれをものがったっている。

短所

傾きやすいがバイクへの働きかけとリンクしにくい感じがする。
SSに近い前傾姿勢なので長距離が辛く、アールズギア:ハンドルブラケットを装着しだいぶ改善した。
あと20kg軽いと良いのだけれど、無理かな。

購入動機

ツーリングや峠を楽しんでいるが、長距離走行より峠の方がより楽しいのでGSから峠により適したRSを試乗したうえで購入。GSとKTM390の2台持ちと迷った末。

アドバイス

他にない水平対向2気筒エンジンの味。

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R1200RS/BMWの買取相場価格

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