満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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GSX-R1100

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥600,000 〜 ¥2,398,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/絶版名車(1980年〜)

GSX-R1100/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
3.22
走り
4.37
ルックス
4.59
メンテナンス
3.21
積載性
2.48
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.02点
  • 後ろから蹴飛ばされるような加速、油冷エンジンのシンプルな構造(言うたら良くできた空冷です)丸目2眼の愛嬌のある顔、セパハンではありますがハンド 【続きを見る】
  • エンジンのゴリゴリ感は油冷ならでは、水冷とはひと味違うエンジンで、エンジン本体が壊れたってのは聞いた事が無い。
  • 振動や音がどんなバイクよりも体に染み込んできて気持ちいい!ロングツーリングだとリッター20くらいまで延びる燃費
  • 400FS→R750への乗り換えも『パワーに憧れて』でしたがR1100は『他を圧倒する加速力』アクセルを軽く捻るだけで目がついて行かない『ジェットコースタ 【続きを見る】
  • とにかくかっこいい、リッターオーバーなのに乾燥重量197キロという驚異の軽さ、鬼トルク、油冷エンジンのフィンの美しさ、独特な排気音。こんなに素 【続きを見る】
  • ・ルックス └まっ平らなタンクが耐久レーサーを彷彿させてgood └奥まった2灯ライトが時代の過渡期を思わせて良い感じ・油冷エンジン & 【続きを見る】
  • 意外とマイルドな出力特性もっと凶暴なんだと思ってました(汗)期待通りの気合いと根性な乗り方走り出すと大きさ重さを感じさせない軽快感大型デビュー 【続きを見る】
  • 純正でオイルクーラー、ステダンが付いている。タイヤが17インチ。320kmメーター(実際は…)。何か男ぽい感じがする。
  • ゴリゴリ感が好き。乗ってみればわかる。現行HS、SSと比べると勿論劣るけど、それでも凄く伝わってくる油冷パワー。購入動機にもあったスタイル。完全 【続きを見る】
  • 本当にゴリゴリいう油冷エンジン( ̄▽ ̄;)
  • 噂通りのバイクです。
  • 18年も前のバイクなのにそれなりにハイパワー。デザインも好きな部類です。750ccはきついけど1100ccはそこまできつくないポジション。古いけど大きな 【続きを見る】
  • 後ろから蹴飛ばされるような加速、油冷エンジンのシンプルな構造(言うたら良くできた空冷です)丸目2眼の愛嬌のある顔、セパハンではありますがハンド 【続きを見る】
  • エンジンのゴリゴリ感は油冷ならでは、水冷とはひと味違うエンジンで、エンジン本体が壊れたってのは聞いた事が無い。
  • 振動や音がどんなバイクよりも体に染み込んできて気持ちいい!ロングツーリングだとリッター20くらいまで延びる燃費
PANIGALE V4 S

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,230,000 〜 ¥3,580,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

PANIGALE V4 S/ドゥカティ の

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燃費
2.48
走り
4.70
ルックス
4.71
メンテナンス
2.00
積載性
1.48
とりまわし
2.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
  • (1)V4サウンドが気持ち良い。(2)車体の剛性感。 ※以前乗っていたZ1000とは比較にならんです。(3)コーナリングの安定感。 ※どんな速度でも曲がれて 【続きを見る】
  • イタリアのメーカーはデザインが圧倒的に良い(個人的に)高速道路を使った巡航が楽電子制御機能満載で、安全かついろいろ変化を楽しめるエンジンサウン 【続きを見る】
  • 乗ってて楽しい乗らないと伝わらないと思いますカッコイイ電子制御のお陰で全然ピーキーじゃないので、扱いやすい
  • とにかくカッコいい、速い。誰でも早く走れるし、ラフなライディングもコンピュータが補助してくれるので人間の性能は問われません。
  • (1)V4サウンドが気持ち良い。(2)車体の剛性感。 ※以前乗っていたZ1000とは比較にならんです。(3)コーナリングの安定感。 ※どんな速度でも曲がれて 【続きを見る】
  • イタリアのメーカーはデザインが圧倒的に良い(個人的に)高速道路を使った巡航が楽電子制御機能満載で、安全かついろいろ変化を楽しめるエンジンサウン 【続きを見る】
CB1100R

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥3,280,000 〜 ¥6,800,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/絶版名車(1980年〜)

CB1100R/ホンダ の

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燃費
3.56
走り
4.00
ルックス
4.89
メンテナンス
3.56
積載性
1.78
とりまわし
3.22

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.88点
  • 1982年式RCのトリコロールカラー、黄色ウイングマーク、FRPカウル、アルミタンク、64チタン、鍛造ピストン、ステンレスメッシュ、などなど、何をと 【続きを見る】
  • 台数も希少、フルカウルが堂々と装着され、威圧感、高級感ともに注目の的になるのが嬉しいバイク。ホンダは凄いと思ったね〜。
  • 35年前のバイクにしてはフレーム・足回り・ブレーキが割とカッチリしていて(KATANA比)、ポジションに至っては割と普通に乗れてしまう気安さ。 【続きを見る】
  • カッコいい。中々早い。修理はCB−F系との共通部品もあるのでそこそこ何とかなった。
  • スタイル。
  • カッコイイ
  • 1982年式RCのトリコロールカラー、黄色ウイングマーク、FRPカウル、アルミタンク、64チタン、鍛造ピストン、ステンレスメッシュ、などなど、何をと 【続きを見る】
  • 台数も希少、フルカウルが堂々と装着され、威圧感、高級感ともに注目の的になるのが嬉しいバイク。ホンダは凄いと思ったね〜。
  • 35年前のバイクにしてはフレーム・足回り・ブレーキが割とカッチリしていて(KATANA比)、ポジションに至っては割と普通に乗れてしまう気安さ。 【続きを見る】

4位 PANIGALE V4 SP/ドゥカティ

PANIGALE V4 SP

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

PANIGALE V4 SP/ドゥカティ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.00点
  • 眺めるだけでもアドレナリン全開!!疾走る💨彫刻品、工芸品ドライクラッチ&クイックシフターの相性抜群バシバシ決まる!ブレーキの効きが半 【続きを見る】
GS1200SS

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,289,000 〜 ¥3,488,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/絶版名車(1980年〜)

GS1200SS/スズキ の

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燃費
3.58
走り
3.98
ルックス
4.72
メンテナンス
3.83
積載性
2.64
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.21点
  • 写真、画像で見るより小さく軽く、取り回しが良い。形が変わっていて珍しい。乗りやすい。初心者向け。足付きはいい。
  • やはりGS1200ssのデザイン油冷エンジンの荒削りな一面、繊細にも感じるフィーリングに虜
  • 乗りやすい。(トルクがある)整備性が良い。燃費が良い。
  • 少ない!会わない!絶版不人気珍車
  • 見た目 燃費(街乗り平均19キロ、高速なら23キロくらい走る) なんだかんだで他の油冷部品流用可能で退屈しない。中古がなぜが高騰しててお得感があ 【続きを見る】
  • 油冷エンジンのトルクモリモリ感は初めて所持した大型バイクとして衝撃的でした。ルックスは第1回鈴鹿八耐のヨシムラレーサーのようで好きでした。乗 【続きを見る】
  • スズキらしいアクの強いデザイン。カウルがでかいので高速ツーリングが楽々。油冷エンジンが楽しい。
  • 無骨な表情
  • 見た目最高
  • ルックス
  • エンジンスタイリング
  • 外観。100psで十分。
  • 写真、画像で見るより小さく軽く、取り回しが良い。形が変わっていて珍しい。乗りやすい。初心者向け。足付きはいい。
  • やはりGS1200ssのデザイン油冷エンジンの荒削りな一面、繊細にも感じるフィーリングに虜
  • 乗りやすい。(トルクがある)整備性が良い。燃費が良い。

6位 HP2 SPORT/BMW

HP2 SPORT

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

HP2 SPORT/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.75
走り
4.25
ルックス
4.50
メンテナンス
2.50
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • BMWらしくない軽さ

7位 1098/ドゥカティ

1098

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1098/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.24
走り
4.65
ルックス
4.94
メンテナンス
2.41
積載性
1.27
とりまわし
3.09

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.59点
  • 十二分な速さ、鼓動感、イケメン。以前は国産車しか所有歴がありませんでしたが、つい出物があり購入。乗るまでは心配していたのですが、エンジン等は 【続きを見る】
  • スタイルと走り
  • スタイルが気に入って購入。エンジンは特徴的ですが、徐々にその楽しさを感じつつあります。街乗りでの燃費は12km/L前後ですが、高速だと一気に20km/L 【続きを見る】
  • 国産に無いこのスタイルと爆発的な加速
  • ・カスタム内容 エンジンは、Rスペックを目指しつつ、 パワーとレスポンス、耐久性向上を以下の内容で行っています。 ○WPC加工  ピストン、シリン 【続きを見る】
  • 見た目も最高ですが、とにかく走って楽しいバイク。
  • カッコイイ!これに尽きます
  • ずっと916系に憧れていたが年式的に不安があり、諦めて999にしようかと思っていた時に現れた1098そのスタイルと走りのポテンシャル、乗ってみればわか 【続きを見る】
  • ルックス、スタイリング!
  • ルックス!サウンド!コーナーリング!
  • ・一目ぼれしただけあるデザイン最高!・フルエキの音は凄まじい!!・案外というか、結構乗りやすいwww・あえて排除しなかったと言う、鼓動感とジ 【続きを見る】
  • 走りとスタイリング。コレに尽きる。長時間乗っていても、意外と腰に来ない。
  • 十二分な速さ、鼓動感、イケメン。以前は国産車しか所有歴がありませんでしたが、つい出物があり購入。乗るまでは心配していたのですが、エンジン等は 【続きを見る】
  • スタイルと走り
  • スタイルが気に入って購入。エンジンは特徴的ですが、徐々にその楽しさを感じつつあります。街乗りでの燃費は12km/L前後ですが、高速だと一気に20km/L 【続きを見る】
1098S

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥998,000 〜 ¥998,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1098S/ドゥカティ の

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燃費
2.57
走り
4.79
ルックス
4.93
メンテナンス
2.86
積載性
1.50
とりまわし
3.21

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.25点
  • グイグイ曲がる。ただ寝かすだけでグイグイ曲ってゆく。本当にカーブが楽しい。走らせること自体を楽しみたいならスーパースポーツに限る。イタリア人 【続きを見る】
  • 乗って良し! 眺めてよし! イジッてよし!聞いてよし! 磨いてよし!部品がある限り乗り続けたいバイクにやっと出会いました!部品の入手が出来な 【続きを見る】
  • とにかく見た目が良い。思いのほか排気音が静か。国産車で感じられない所有感に浸れる。(笑)装備品がゴージャス。
  • 飛んでいきそうな程の加速とエンジンの鼓動感は病みつきになります。それに何よりも、見た目が最高に気に入っています。尖った2眼ヘッドライト・セン 【続きを見る】
  • スタイル 
  • 走りも見た目も最高です。K7のGSX-R1000に乗っていたときから年月も経ちましたが、ハンドリングの良さとトルク感は段違いです。自分の動きがすべてバ 【続きを見る】
  • ルックス。2気筒の躍動感。造りこみがいい。飽きない
  • グイグイ曲がる。ただ寝かすだけでグイグイ曲ってゆく。本当にカーブが楽しい。走らせること自体を楽しみたいならスーパースポーツに限る。イタリア人 【続きを見る】
  • 乗って良し! 眺めてよし! イジッてよし!聞いてよし! 磨いてよし!部品がある限り乗り続けたいバイクにやっと出会いました!部品の入手が出来な 【続きを見る】
1198S

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥778,000 〜 ¥1,688,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1198S/ドゥカティ の

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燃費
2.63
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
2.86
積載性
2.25
とりまわし
3.13

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.57点
  • 眺めていても、走っても五感全てに絶え間なく訴えてくる高揚感。仕事が終わって家に帰るとドカがある・・これだけでまた仕事頑張れる。
  • パワーみなぎるバケモノ。アクセルをラフに開けると、簡単に前輪が浮きます。これを手なずけるのは相当むずかしそうです。でも楽しみ。
  • 乾式クラッチはDUCATIの代名詞。乾式はミートタイミングが難しい分、気持ち良いです。最近のDUCATIは湿式に代わってしまい残念です。
  • 1098Sのいいところに加えて容量が大きくなったアルミタンク、TTXリアサスペンション、クイックシフター、トラクションコントロールなどの豪華装備!10 【続きを見る】
  • 眺めていても、走っても五感全てに絶え間なく訴えてくる高揚感。仕事が終わって家に帰るとドカがある・・これだけでまた仕事頑張れる。
  • パワーみなぎるバケモノ。アクセルをラフに開けると、簡単に前輪が浮きます。これを手なずけるのは相当むずかしそうです。でも楽しみ。
燃費
2.50
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.50
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • シートカウル下から出る4本サイレンサー!

11位 SB4/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

SB4/ビモータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

12位 SB5/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

SB5/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
55.00点
  • なんと言ってもこの時代のビモータは希少でありバイク乗りのあこがれである。とにかくバイク好きな人はガン見をしている。

13位 SB6/ビモータ

SB6

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

SB6/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.14
走り
4.57
ルックス
4.71
メンテナンス
1.71
積載性
1.71
とりまわし
2.71

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
  • 一番、整備性が良い。あと、デカくて迫力がある。それなりのトルクがある。上から見たデザインが好き。アンサのノーマルマフラーは、オリジナルのまま 【続きを見る】
  • 全身を使ってコントロールしてコーナーリングがイメージ通りにできると気持ち良く走れます。大柄な車体ですが、カウルがカーボンで軽いです。
  • 見た目デザイン、運動性能、パーツのクオリティの高さ、今のバイクに無いバイクからの挑戦的雰囲気、所有感。
  • 見た目デザイン、運動性能、パーツのクオリティの高さ、今のバイクに無いバイクからの挑戦的雰囲気、所有感。
  • どっからどう見てもイタ車。フレームはみたままガッチガチです。超スパルタン、荷物は積めない、一人乗り。短距離ぶっ飛ばし用です。足回りを全体的に 【続きを見る】
  • 軽いトルクが凄い2速全開でパワーリフト3速でも浮きそう
  • 一番、整備性が良い。あと、デカくて迫力がある。それなりのトルクがある。上から見たデザインが好き。アンサのノーマルマフラーは、オリジナルのまま 【続きを見る】
  • 全身を使ってコントロールしてコーナーリングがイメージ通りにできると気持ち良く走れます。大柄な車体ですが、カウルがカーボンで軽いです。
  • 見た目デザイン、運動性能、パーツのクオリティの高さ、今のバイクに無いバイクからの挑戦的雰囲気、所有感。

14位 YB5/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

YB5/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • 18インチのタイヤにFJのエンジン。bimotaとしては妙なチョイスだが、どこからでも加速するトルクフルなエンジンで、高速での安定性も申し分ない。この 【続きを見る】
燃費
3.67
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.83
積載性
1.83
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.50点
  • 90~120km/hr位で流すのが心地良いエンジン、気合で一日1000km走れそう。エロかと思うほど艶やかなデザインそこそこのタンク容量キツイライポジ 【続きを見る】
  • スタイル
  • 基本、全てが好きです。鼓動、音、良くも悪くも同じバイクを見ないこと。

16位 RR1200/ビューエル

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

RR1200/ビューエル の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
1190 RC8

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1190 RC8/KTM の

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燃費
2.50
走り
4.71
ルックス
4.93
メンテナンス
3.71
積載性
1.64
とりまわし
3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.92点
  • とにかく目立つ!軽くてお山が楽しい!高速を使ったツーリングだと燃費が良い思ったよりポジションがキツくない
  • デザイン
  • 独自路線なルックス、孤高のデザイン。
  • レプリカぜんとしたスタイリングだが長距離ツーでも楽。滅多に同じモデルには出会わない。ディーラーは多くはないが部品供給は極めてスムーズ。
  • 全体的に「イケイケ」です!
  • 折紙で作ったような切れ味あるエッジデザインは他の追従を許しません!!ドカと違ってトルクがモリモリ
  • 軽い速い曲がる曲がる150km/hまでならハヤブサより速い
  • KTMのコンセプト車だけあってデザインが斬新!トルク(パワー)があるので楽!軽い!
  • スタイル、エンジン音、レスポンスがBigツインにしては素晴らしい!
  • デザイン。旋回力。
  • とにかく目立つ!軽くてお山が楽しい!高速を使ったツーリングだと燃費が良い思ったよりポジションがキツくない
  • デザイン
moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,552,121 〜 ¥2,552,121
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

GIAPPONE52/マーニ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

19位 HB3/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

HB3/ビモータ の

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燃費
2.50
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
1.50
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • バイクの最高峰。バイク判のフェラーリ。フレーム、各部位の材料、仕上がりが最高の職人技で組み上げられている。バイク乗りの憧れだった。同じ文言で 【続きを見る】
  • 直線の安定性とレーンチェンジの素早さ
DB7

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥8,860,000 〜 ¥8,860,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DB7/ビモータ の

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燃費
2.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
1.50
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
  • 取回しがとても軽い。デザインが良くて、とても低く見える。色塗りを含めて、多くの部材はハンドメイドで、とても丁寧。

21位 F4 SerieORO/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4 SerieORO/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

22位 1198/ドゥカティ

1198

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1198/ドゥカティ の

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燃費
2.39
走り
4.70
ルックス
4.91
メンテナンス
2.57
積載性
1.39
とりまわし
2.91

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.22点
  • やはり軽い!スリム!、スパルタンな攻めが出来る。見た目も高級感がある。又一目でドカと解るスタイル!でも、一番の魅力はVツインの加速感!これは 【続きを見る】
  • スタイリングは当時出ていたCBR1000RRに似ており999よりも個性は薄まりましたが、やはりイタリアンなバイクに乗りたい欲には勝てませんでした。空冷に 【続きを見る】
  • 軽量な車体トルキーなエンジンマフラーを交換すると大音量になるところセンターアップマフラーや片持ちリヤサス等個性的なスタイリング
  • マメにメンテナンスして良く観察してないと直ぐに壊れてしまう所が良い(笑)ステダン付いててもスゲー暴れ易いのと、このスタンダードモデルはABSは勿 【続きを見る】
  • かっこいい。楽しい。赤がまぶしい!
  • ワープするような加速力 デザイン
  • イタリアらしいバイク。
  • スタイル、細さ、軽さ
  • 怒涛のトルクと加速、FSW直線で初めて300km超を経験しました。コンパクトな車体と軽さ
  • 見た目、走り、音、装備、作り、全てが素晴らしい☆
  • 工業製品を超越して、もはや芸術品の域に達している。オーラが凄い。
  • 存在そのものの美しさと満たされる所有欲。スレンダーなボディに怪物パワー。コーナーリングにおける一体感。
  • やはり軽い!スリム!、スパルタンな攻めが出来る。見た目も高級感がある。又一目でドカと解るスタイル!でも、一番の魅力はVツインの加速感!これは 【続きを見る】
  • スタイリングは当時出ていたCBR1000RRに似ており999よりも個性は薄まりましたが、やはりイタリアンなバイクに乗りたい欲には勝てませんでした。空冷に 【続きを見る】
  • 軽量な車体トルキーなエンジンマフラーを交換すると大音量になるところセンターアップマフラーや片持ちリヤサス等個性的なスタイリング
moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1125R/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

24位 DB8/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DB8/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

25位 DB5C 1080/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DB5C 1080/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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1199 PANIGALE

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,208,000 〜 ¥1,208,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1199 PANIGALE/ドゥカティ の

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燃費
2.71
走り
4.69
ルックス
4.94
メンテナンス
2.40
積載性
1.58
とりまわし
3.81

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.38点
  • やはりその完成されたルックスでしょうか、その他ABSやDTCなどの電子装備はSSに乗せられている身としてはかなり安心できる。液晶メーターもかなりカッ 【続きを見る】
  • ・デザイン・1098からの乗り換えなので すごく乗りやすい
  • 見た目と、現代DUCATIの走り!ハンドリングがニュートラルでYAMAHAっぽい。
  • DUCATI RED、明るいLEDライト、一度跨ってしまえば取り回しが楽な軽量ボディ、意外と両足が着くシート高、走りのモチヴェーションを高めるメカノイズ 【続きを見る】
  • 乗ってよし眺めてよし♪初めての外車、憧れのパニガーレ♪国産のように基本的なメンテは誰でもできます。
  • ムダなクラッチ側レバーガード
  • とにかく速い、どこまででも倒し込んで行ける感じがいい。Vツイン独特のギクシャク感も慣れれば快感。パワーもハイ・ミドル・レインで出力が変わるの 【続きを見る】
  • ミラー、ナンバーステーを除き、すべてが美しい。
  • 外装:シャープな外見とLEDヘッドライト。600ccクラスのコンパクトな車格。ってか軽すぎる(笑スマホみたいなメーターパネル。ありえないくらい 【続きを見る】
  • すべてが美しいデザイン。外見は現行販売の新車ではぴか一。
  • デザイン
  • ブレーキは今までのマシンの中で最高。
  • やはりその完成されたルックスでしょうか、その他ABSやDTCなどの電子装備はSSに乗せられている身としてはかなり安心できる。液晶メーターもかなりカッ 【続きを見る】
  • ・デザイン・1098からの乗り換えなので すごく乗りやすい
  • 見た目と、現代DUCATIの走り!ハンドリングがニュートラルでYAMAHAっぽい。
燃費
2.88
走り
4.69
ルックス
4.94
メンテナンス
2.25
積載性
1.50
とりまわし
3.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.77点
  • やっぱね、かっこよさだと思います。無限にかっこいい。ずっと見てられる。走りも個人的には結構速いと思うので、楽しいともいます。
  • かっこいい!(これに尽きるんじゃないかと、満足度の50%くらいはこれですね)Lツインなので車幅が小さくて、最近のSS250ccと比べても変わらないん 【続きを見る】
  • なんといってもルックスが最高
  • ルックス・色
  • スタイリング
  • デザイン
  • やっぱね、かっこよさだと思います。無限にかっこいい。ずっと見てられる。走りも個人的には結構速いと思うので、楽しいともいます。
  • かっこいい!(これに尽きるんじゃないかと、満足度の50%くらいはこれですね)Lツインなので車幅が小さくて、最近のSS250ccと比べても変わらないん 【続きを見る】
  • なんといってもルックスが最高

28位 DB6C 1100/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

DB6C 1100/ビモータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

29位 TESI 3D/ビモータ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ

TESI 3D/ビモータ の

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燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • とにかく似ているモノがない!

30位 HAYABUSA X-1/ヨシムラ

HAYABUSA X-1

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/ビルド/フルカスタム

HAYABUSA X-1/ヨシムラ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
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  • 自分の好みで言えば、とにかくカッコいい!けっこう乗りやすく、とにかく早いです!低速トルクの重厚な存在感や高回転の伸びが半端じゃなく乗っていて 【続きを見る】
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