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アプリ YZF-R1/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
1998年の販売開始からスーパースポーツ市場を牽引してきたヤマハモーターサイクルのフラッグシップモデル。 2022年は、色域の異なるブルーのコンビネーションで新世代のヤマハレーシングブルーを表現したブルーと、造形美を際立たせるダークトーンのローコントラストでモダンさを演出したブラックの2色を設定。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
YAMAHA YZF-R1 2011年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 購入動機 | 峠とツーリングと、たまに街乗り |
|---|---|
| 長所・満足している点 | MotoGPマシン、YZR-M1のDNAを受け継いだクロスプレーンエンジン。アイドリングから高回転までの荒々しい排気音に虜 |
| 短所・不満な点 | SSなので覚悟はしていたが、予想を超える熱さに走行もままならなく熱さ対策は必須。今となっては時代遅れとなってしまったセンターアップマフラーがマスの集中と逆行し、車体もライバル車両と比べて大きくコンパクト感がない |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | よく曲がるバイクと言われているが、ブレーキ、サスペンション、体重移動…全てを上手く行わないと言うことを聞いてくれない。ABSやトラコンといった電子制御は無いバイクなのであしからず |
YAMAHA YZF-R1 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.7 | |||
| 購入動機 | サーキット走行をしたかった。バレンティーノ・ロッシになりたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 走ることに特化した運動性能。軽い車体で走りがするどい。スタートダッシュやコーナーリングが速くなります。スポーツバイクを楽しめます。キュベレイカラーでフレームの色も気に入っています。 |
| 短所・不満な点 | タンクバックとシートバックは積載出来ますが足りません。サイドバックはマフラーに接触します。軽く走るのでスピード違反に注意。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | リッターＳＳは乗ることでバイクの世界観が変わります。またがって走り出した瞬間から軽く加速していく感覚を味わってください。 |
ヤマハ YZF-R1 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.0 | |||
| 購入動機 | 2005年モデルのR1を事故で失ったので。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 自分さえ頑張ればどこまでも速く走れる！(もちろん乗りこなすことはできませんが。)そして最高のルックス。 |
| 短所・不満な点 | とにかく荷物が積めない！寒い時期や濡れた路面では必要以上に気を使わないといけない。乗り始めて12年、アフターパーツが無くなってきている。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 最新型ならともかく12年も前のバイクを買う人がいるのか？とはいえ、300km/hの規制も無いのでとことん走れますよ。 |
YAMAHA YZF-R1 2006年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 長所・満足している点 | ルックス、走り、所有感、全部文句なし。歴代R1の中で一番かっこいいと思います。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 文句なし！！ |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | インターカラーにシビれて半ば衝動買いで注文するも、プレストに在庫が無くて諦め掛けてた時に並行物で見つかった車です。 UK仕様でリフレクターレス、ウインカーは小さいタイプ、ノーマルマフラーで97dBでした。 10年8月、買換えによりMT-01Sにバトンタッチ。 |