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アプリ TZR250/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
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新着オーナーレビュー
YAMAHA TZR250 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | 1 |
| 総合評価: 3.0 | |||
| 購入動機 | 一度は止めたレーサーレプリカに乗りたくなり、二十数年前に走行距離1万キロちょっとの中古を10万円で購入。購入後、分解し清掃、グリスアップ等してピストン、リング交換とジャッカルチャンバーを入れましたが、なかなか満足のいくセッティングが出せず小屋の中で二十年の眠りにつきました。今年、二十年の眠りから目覚めました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 回った時の音がガンマ等V型に比べて気持ちいい。音は最高です。キャブセッティングもラウさんのセッティング参考に仕上げたら、昔とは比べ物にならないくらい速く乗りやすくなりました。ハンドリングはVガンマ、NSRに比べると一番素直だと思います。エンジン、車体ともに絶好調です。 |
| 短所・不満な点 | 後方排気のレイアウトのためメンテ、セッティングが手間がかかり、面倒。NSRには勝てない。焼き付き防止とセッティングをしやすくするため混合仕様なので長距離のツーリングには行けない峠専用機です。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 純正部品も無くなってるものもあり、あっても昔の数倍ぐらいの値段になってたりで維持が大変だと思います。普段からメンテしておけば、まだまだ現役で行けると思います。特に故障はなく良好です。 |
YAMAHA TZR250 89年式 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.0 | |||
| 長所・満足している点 | 軽い。パワフル＆#8252; |
|---|---|
| 短所・不満な点 | パーツが少ないです。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 2サイクルは楽しいです。 |
YAMAHA TZR250 1990年式 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 2.7 | |||
| 長所・満足している点 | ２ｓｔらしい加速感がたまりません |
|---|---|
| 短所・不満な点 | パーツが少なくなってきましたね |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | セッティングや修理、整備など連れに教えてもらいながら 自分たちでやってます。 |
YAMAHA TZR250 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 5.0 | |||
| 購入動機 | たまたま安く出て即決。 フルノーマル実働で15万は中々無い。 2stは乗れる内に乗っておかないと。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 2stなのに燃費が良い。 ツーリングなら20は堅い。 扱いやすいパワーにヒラヒラ行く車体。 頑固な基本が実は速い。 |
| 短所・不満な点 | 外装関係は中々出て来ないのが難点。 出てきても法外な値段がつく。 社外品も高い。 なのでキレイに維持しましょう笑笑 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | わざわざ1KTを選ぶという事はマニアか手頃な値段に惹かれたかとどちらかかなと思います。 エンジンはR1Zと共通ですのしピストンも社外品がありますので何だかんだどうにかなるかもしれないです。 センターシールもNSRみたく抜ける事も無いですから、焼きつき等に気をつけてれば。 |