R1-Z/ヤマハの新車・中古バイクを探す [走行距離: 5,000Kmから 10,000Kmまで] [価格: 50万円から 100万円まで]

R1-Z/ヤマハのスペック情報

シリーズ

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排気量 249cc
燃費 34.0 km/L ( 50 km/h走行時)
最高出力 40ps(29.4kw)/8500rpm
最大トルク 3.4kg・m(33.3N・m)/7500rpm
全長 x 全高 x 全幅 2005mm x 1040mm x 700mm
シート高 775mm
R1_Z

R1-Z/ヤマハ

価格帯 59.8万円 ~ 198万円

ユーザー評価

3.71

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 432人

燃費 2.6 走り 4.39 ルックス 4.47 メンテナンス性 4.08 積載性 2.4 とりまわし 4.33
デビューした1990年はレーサーレプリカブームで各メーカーは絶対性能の追求を繰り返すなか、ライディングの楽しみや幅広いシーンでの使い勝手、扱いやすさにも配慮したストリート向け2スト250ネイキッド。

初代TZR用ベースのエンジンを新設計トラス構造ダイヤモンドフレームに搭載。カーボンサイレンサーのチャンバーはエキパイ部分をクロスさせ、膨張室の最適化とバンク角を両立させている。
1990年代に環境問題で2ストロークエンジンを搭載したモデルが次々に生産中止となるなか、R1-Zはマイナーチェンジを経て生産が続けられ、各メーカーが2ストローク250ccバイクの生産販売を一斉に取り止める1999年まで新車販売されていた。
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R1-Z/ヤマハ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

R1-Z/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • tomy-5さん

    R1-Z/YAMAHA 250cc

    総合評価 3.5

    自分はたまたま前期でしたが、やっぱり後期の方がいい。馬力が下がるが、それは前期のcdiをつければ良い。また、剛性面を補う部分、イグニッションコイルなど最低限のカスタムも考えた方が良...
  • 双輪の上に天国はあるさん

    R1-Z/YAMAHA 1990年式 250cc

    総合評価 2.8

    10年前にヤフオクで購入したボロバイク。最低メンテで通勤に4年乗り、その後、倉庫で休眠。そして10年目に全バラ整備、全塗装で組み直す。工期4ヶ月で新車の輝きと理想の形に復活さました...
  • ビッケさん

    R1-Z/YAMAHA 250cc

    総合評価 3.5

    古いバイクで2ストなので維持していくにはそれなりの覚悟が必要だと思います。2ストの加速感、パラレルツインの排気音が好きな人、整備が出来る人なら買いでしょう。程度の良い中古車があれば...
  • サイボーグ戦士クラGさん

    R1-Z/YAMAHA 1991年式 250cc

    総合評価 3.0

    発売日と誕生日が一緒!
  • おじゃる丸さん

    R1-Z/YAMAHA 250cc

    総合評価 3.2

    もう交換部品も少なくメンテ大変です、ある程度整備できる方が良い。故障は少ないほうで水温上がらずサーモスタット交換とアクセルワイヤー破断でした、ライト類はLEDにすべて交換済み。

R1-Z/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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