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アプリ FZR250/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
排気デバイスEXUPを採用しトルクの谷を解消し、フレッシュエアをエンジンに導くFAIシステムで軽快な吹け上がりも実現。
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ヤマハ FZR250の中古バイク情報
新着オーナーレビュー
YAMAHA FZR250 87年式 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.0 | |||
| 長所・満足している点 | TECH21カラーに８耐仕様に片目にしています。タンクカバーに平さんの直筆サイン 鈴鹿に行った時の思い出のステッカー 走りは二の次です。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | トルクのなさと発進の遅さ、4スト250の為割り切っていますが、250のスクーターに出だしで余裕でまけるのがつらい。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 長年の夢がかなってTECH21カラーを手に入れることが出来ました。 |
YAMAHA FZR250 1990年式 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.2 | |||
| 長所・満足している点 | ケニー・ロバーツと平忠彦の直筆サイン入りです！！！ |
|---|
YAMAHA FZR250 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 長所・満足している点 | やっぱり見た目 ものすごく回るエンジン スピード出さなくても、エンジン音で楽しい |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 安物のオイルが悪かったのか、高回転でちょくちょくストール |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | ２代目のレストアもの 納得いく調子になる前に手放してしまいました |
YAMAHA FZR250 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | 昔乗っていたので、また乗りたくなり不動車を買い集めレストア。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 4気筒の音、デュアルライト、軽い車体。 2KRと3HXと両方所有しているが、やはりEXUP付きの3HXの方が2KRに比べてトルクの谷がフラットで乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 | 非力な点は仕方がない。 タンデムシートが小さいため大きめのツーリングバッグは使えない。ガソリンタンクの容量が12Lと少ない。バックミラーが見えにくい。 燃料ポンプが邪魔でキャブ同調が面倒。 タイヤの選択肢は少ないが、バイアスタイヤは安価なのでお財布には優しい。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | キャブパーツ、燃ポン、シール類、フォークインナーチューブなどはネットで社外品が手に入るようになったので、純正品よりは安価に済む。 この型のフォークはスライドメタルがアウターに貼り付く持病があるようでOHが面倒なことが多い。 キャブのダイヤフラムは一体式の為分解不可だが、圧着面を拡げれば交換は可能。社外品に交換し高回転までストレス無く回るようになった、自己責任だが。 外装については、比較的安く手に入りやすい。 カウルのミラー取り付け部周辺の割れは、ヒートリペアピンを使うとよい。さらに接着剤や樹脂を併用して強度を上げれば再割れを防げる。 |