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アプリ TL1000R/スズキ 新車バイク価格比較 【全国】
アルミツインスパーフレーム、倒立フロントフォーク＆ロータリーダンパー採用のリアサスペンションはレースを視野に置いた専用設計。
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新着オーナーレビュー
SUZUKI TL1000R 1998年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | 学生時代に乗ってて忘れられず、社会人パワーで多頭飼いです |
|---|---|
| 長所・満足している点 | コブ 異常なまでの直進安定性 |
| 短所・不満な点 | ヘッドライト。夜中じゃ前が見えない 重量に対して貧弱な足回り 初期タイヤは恐ろしく滑ります |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | S1000RRとの多頭飼いですが、S1000RRが恐ろしく乗りやすいので本当の自分の実力を思い知らせてくれるいいバイクです。 しっかり車体や自分の姿勢を作らないと曲がりもしないのでいい勉強になります。 |
SUZUKI TL1000R 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.0 | |||
| 購入動機 | 再びVツインに乗りたくなって、当時は恰好悪いと思っていたデザインが魅力的に思えたので購入。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | トルクフルで良く回るエンジン。同世代のドゥカティに比べて公道で乗って楽しい良いエンジン。 独特のデザイン。特に2本のサイレンサーの角度と出口が内側を向いているところ。 大容量のテールカウル収納。 |
| 短所・不満な点 | リアサスペンションの構造が複雑なこと。純正以外のダンパーに交換しても車高調整が出来ないこと。 トキコの6ポットキャリパー。 調整の出来ないステアリングダンパー。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | ネット上で言われる程の癖はないです。 ロータリーダンパーは高性能とは思えませんが、ツーリング程度なら十分だと思います。しかしリアダンパー･スプリングを交換したところ、リアサスペンションが良く動くようになり、かなり乗りやすくなります。 フロントブレーキキャリパーをを4ポットにすると操作性・整備性ともに良くなりデメリットはありません。 純正のステアリングダンパーを外してみて良かったのは街乗りの交差点を曲がる時くらいで、それ以外はハンドルが暴れて良くなかったので調整式ステアリングダンパーに交換すると良いと思います。 古いバイクなので色々と手を入れなければなりませんが、不満なところはオーバーホールではなく、部品交換することでとても乗りやすくなりました。 欠点は燃料ポンプのパッキンから燃料漏れを起こしやすい事、充電系が弱い事ですが、それ以外は丈夫で故障は少ないと思います。 |
SUZUKI TL1000R 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 購入動機 | リッターL-TWINでカッコいいバイクが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 速い！加速が半端ない |
| 短所・不満な点 | 基本的に曲がらないバイクなので、知らない道や先の見えないコーナーは苦手。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | SSでこんなにタンデムシートが広くて、シングルシート仕様でも積載力があるバイクは珍しいでしょう。ルックスが見た目を引くのでキレイにしてれば人の目を惹きます。独自の点火タイミングなので特にコーナーでのトラクションコントロールには慣れが必要です。2500回転以下は使い物になりませんが、4000から10000までは一気に吹け上がる感じ。手なずければ最高のパートーナーです。 |
SUZUKI TL1000R 99年式 1000cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 長所・満足している点 | 軽量化を競う最近のレプリカにはない大型ラジエーターで、不意の渋滞などでも水温は上がりにくく下がり易い。 積載性も上々で、ツーリングでも重宝する一台。 |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 前側シリンダーのプラグ交換が面倒くさい。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 日帰りで峠、泊まりで遠方へのツーリングなど、公道での使用がほとんど |