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アプリ ZXR250/カワサキ 新車バイク価格比較 【全国】
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カワサキ ZXR250の中古バイク情報
新着オーナーレビュー
KAWASAKI ZXR250 249cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
| 総合評価: 5.0 | |||
| 購入動機 | エンジン音と排気音、見た目が好みだった為、購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 同系統ライバル車種であるCBR250RRとFZR250Rに比べて圧倒的な純正部品供給率を誇ります。 その上廃車率が高い為かオークションでのバラ売り頻度が高くパーツに困りません。 またアイデンティティであるザクホースとエンジンメカノイズ、スタイリングが魅力です。 |
| 短所・不満な点 | 一番の不満点はキャブレターの作りです。オーバーフローパイプが無い為、オーバーフローするとガソリンがクランクケースへ入ってしまいます。エンジンオイルも使えなくなるしガソリンも無くなるのでかなりコストが掛かってしまいます。 またリアタイヤが18インチなのでタイヤの選択肢が狭い所もライバル車種と比べて劣っていると思います。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 車両を手にしたらまずやることはキャブレターOHと燃料コックを新品に交換することです。 キャブに純正新品部品をふんだんに使うだけで長い間乗れます。 自分はキャブとコックに散々悩まされたのでメンテナンスをおすすめします。 |
KAWASAKI ZXR250 249cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 1 |
| 総合評価: 2.8 | |||
| 購入動機 | 4サイクル2気筒ではサーキットで身体障害者のICDの誤爆を発生させ、残念ながら乗り換えました。候補としては250で2サイクルか4気筒。2ST KRではサーキットは危険だし古いのでメンテナンスが難しいとの意見もあり、4ST 4気筒を検索。 すると、程度の良さそうな物が目に入り速攻で購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 250なのに何故かリミッターが付いており即時にリミッターカットを取り付ける。メーターは振り切れますよ。10000回転からの加速感。イケイケモードの姿勢。 バブリーな構成。 新型と違い他人と被らない。まだ、同車種にお会いしてません。 |
| 短所・不満な点 | 古すぎてパーツリストから削除されました。 まだ、社外品があるので何とか現状を維持してます。 燃費が悪い！ninjaの半分しか走りません。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 当初はサーキット専用としていましたが、サーキットを走る気力、体力が落ちましたので今は観賞用(笑)通勤とチョイノリ仕様となってしまいました。が、メンテはやってますのでまだまだ現役で走れます。 もうすぐ30年を迎えます。中古車で程度が良いと言っても中古車。 チャンと走れるまでにメンテと費用、根気と時間が必要ですね。 最新型の方が安心、安全がもれなく付いてきます。が、今の250では味わえない魅4気筒、力もありますよ。でもね、結果的に新型のが安価かもしれません |
KAWASAKI ZXR250 1989年式 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | - |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 長所・満足している点 | いろんな意味で全てがイケテルと思います♪ まわしてなんぼです♪ 古き良き時代の、メーカーが本気で作った一台です |
|---|---|
| 短所・不満な点 | 硬いギア… メンテナンス性の悪さ… 暑い時期の熱ダレ… 渋滞にとてつもなく弱いです… （カスタム化のせいもありますけど…特にFCR） |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | バイクの知識が何も無い当時に衝動買い！ 出会いは突然に…生涯乗り続けるべきバイクと直感！ 購入から30年以上経っても愛情は変わりません |
カワサキ ZXR250 250cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.2 | |||
| 購入動機 | ZRX400からの乗り換えです。ZX-6Rや10Rへのステップアップ前にこのバイクで腕を磨こうと思いサーキットに通い、沼にハマりました。楽しいです。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 超高回転サウンドと4st250トップクラスの加速、倒立フォークの見た目が魅力です。ブレーキング時のスタビリティが高く、素直なヒラヒラした旋回性で誰でも扱い易い初心者から玄人にもオススメできるバイクです。 |
| 短所・不満な点 | パーツが少ないこと、リアブレーキが効きすぎること、シート高が低すぎてすこし窮屈なことです。 ギアももう少しクロスだと良かったです。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 速く走らせるには同クラスのCBRと比べて初期投資がかかるバイクですが、楽しいバイクであることに違いは無いと思います。 |