ホンダ  PCX125全国
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オーナー満足度
3.98 (同カテゴリ平均:3.68)  評価投稿数:1094人
燃費
4.68
走り
3.91
ルックス
4.29
メンテナンス性
3.28
積載性
3.56
とりまわし
4.14
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

264台

全国平均:35.48万円(前月比-0.02万円)

最安:31.04万円, 最高:39.88万円
全国平均:2.65万円

価格帯:-万円

全国平均:33.26万円

価格帯:27.8~44.88万円

中古車

192台

全国平均:25.45万円(前月比-1.51万円)

最安:15.71万円, 最高:35.5万円
全国平均:2.61万円

価格帯:-万円

全国平均:25.4万円

価格帯:12.8~43.78万円

馬力:11.5ps(8.5kw)/8500rpm
クラス:3位 / 45台中
重量:117.0kg
クラス:27位 / 47台中
燃費:53.0 km/L ( 60 km/h走行時)
クラス:7位 / 35台中

全国新車価格ランキング

  • 1位 最安価格
    神奈川県 横浜市旭区
    • 本体価格

      27.8万円

    • 乗り出し価格

      31.04 万円

    納車お祝いポイント: 2,780pt

  • 2位 最安+1,000円
    大阪府 寝屋川市
    • 本体価格

      27.9万円

    • 乗り出し価格

      32.01 万円

    納車お祝いポイント: 2,790pt

  • 3位 最安+1,000円
    大阪府 寝屋川市
    • 本体価格

      27.9万円

    • 乗り出し価格

      32.01 万円

    納車お祝いポイント: 2,790pt

HONDA : ホンダ PCX125 の車両本体平均価格の推移グラフ

オーナーの声

HONDA : ホンダ PCX125 のオススメ車両

  ショップ名(地域) 年式
走行距離
特長 価格(税込) 納車お祝いプレゼント
新車 PCX125/ホンダ 125cc 三重県 TSR白子

1 ホンダ PCX125   フルフェイスヘルメットも収納可能!

愛車のボディメンテナンスが楽にガラスコーティングCR-1取扱い店です。本物のガラスコーティング効果を実感してみて下さい。
TSR白子 (三重県鈴鹿市)
営業時間 10:00 -  19:00
定休日 月曜日・火曜日
新車
0km
本体価格:
33.96万円
乗り出し価格:
36.2万円
諸費用:
2.24万円
今なら!

6,792pt

新車 PCX125/ホンダ 125cc 三重県 TSR白子

2 ホンダ PCX125   フルフェイスヘルメットも収納可能!

愛車のボディメンテナンスが楽にガラスコーティングCR-1取扱い店です。本物のガラスコーティング効果を実感してみて下さい。
TSR白子 (三重県鈴鹿市)
営業時間 10:00 -  19:00
定休日 月曜日・火曜日
新車
0km
本体価格:
33.96万円
乗り出し価格:
36.2万円
諸費用:
2.24万円
今なら!

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新車 PCX125/ホンダ 125cc 神奈川県 モトフィールドドッカーズ横浜店(MFD横浜店)

3 ホンダ PCX125   定価348700円がMFD横浜店価格278000円!

峠も攻めれるオールラウンダー。

乗り出し価格は310415円からとなります。70700円お得です、この機会に是非!

モトフィールドドッカーズ横浜店(MFD横浜店) (神奈川県横浜市旭区)
営業時間 10:30 -  19:00
定休日 火曜日・第1第3水曜日・夏季・年末年始
新車
0km
本体価格:
27.8万円
乗り出し価格:
31.04万円
諸費用:
3.24万円

2,780pt

新車 PCX125/ホンダ 125cc 三重県 TSR白子

4 ホンダ PCX125   フルフェイスヘルメットも収納可能!

愛車のボディメンテナンスが楽にガラスコーティングCR-1取扱い店です。本物のガラスコーティング効果を実感してみて下さい。
TSR白子 (三重県鈴鹿市)
営業時間 10:00 -  19:00
定休日 月曜日・火曜日
新車
0km
本体価格:
33.96万円
乗り出し価格:
36.2万円
諸費用:
2.24万円
今なら!

6,792pt

新車 PCX125/ホンダ 125cc 三重県 TSR白子

5 ホンダ PCX125   フルフェイスヘルメットも収納可能!

愛車のボディメンテナンスが楽にガラスコーティングCR-1取扱い店です。本物のガラスコーティング効果を実感してみて下さい。
TSR白子 (三重県鈴鹿市)
営業時間 10:00 -  19:00
定休日 月曜日・火曜日
新車
0km
本体価格:
33.96万円
乗り出し価格:
36.2万円
諸費用:
2.24万円
今なら!

6,792pt

新車 PCX125/ホンダ 125cc 神奈川県 モトフィールドドッカーズ横浜店(MFD横浜店)

6 ホンダ PCX125   2021年式新型PCX!

シート下スペースの容量は+2.4Lとなり30.4Lに、4バルブの新設計esp+エンジン、フレームや足回りも進化しました!ABSも搭載し、安全性と快適性を備え、洗練されたエレガントな佇まいの1台です!

当店では他店ではなかなか見つからない外車・カスタム車等100台以上のバイクを展示しておりますのでお近くのお客様はぜひショップへ足を運んでください。お気に入りの一台が見つかるかもしれませんよ。 遠方のお客様もMFD他店在庫含め気になる車両がございましたら、お電話でもメールでも♪どしどし!お気軽にお問い合わせくださいませ。 スタッフ一同、皆様のご来店・お問い合わせ心よりお待ちしております! ★MFD横浜店★TEL:045−372−3660●HP:http://www.dockers.co.jp/yokohama/

モトフィールドドッカーズ横浜店(MFD横浜店) (神奈川県横浜市旭区)
営業時間 10:30 -  19:00
定休日 火曜日・第1第3水曜日・夏季・年末年始
新車
0km
本体価格:
35.75万円
乗り出し価格:
38.99万円
諸費用:
3.24万円

3,575pt

HONDA : ホンダ PCX125 の価格相場表

価格×年式の分布 新車
2021年
2020年
2019年
2018年
2017年
2016年
2015年
2014年
2013年
2012年
2010年
年式不明
合計458 242台 1台 9台 9台 67台 18台 6台 23台 8台 1台 5台 9台 19台
ASK 7台 6台   1台                    
46万以上 0台                          
44万 8台 8台                        
42万 1台                         1台
40万 0台                          
38万 0台                          
36万 1台 1台                        
34万 62台 59台 1台     1台               1台
32万 80台 77台   1台   2台                
30万 72台 67台   1台 1台 3台                
28万 57台 16台   2台 7台 27台 3台             2台
26万 49台 8台   4台 1台 26台 6台   1台         3台
24万 24台         5台 6台 3台 6台 2台     1台 1台
22万 15台         2台   3台 6台 1台     1台 2台
20万 14台         1台 3台   6台 1台   2台   1台
18万 11台               3台 3台   1台 1台 3台
16万 11台               1台 1台 1台 2台 3台 3台
14万 2台                         2台
12万 3台                       3台  
10万 0台                          
10万未満 0台                          
価格×年式の分布 新車
2021年
2020年
2019年
2018年
2017年
2016年
2015年
2014年
2013年
2012年
2010年
年式不明
価格×距離の分布 0
|
3,999km
未満
4,000
|
7,999km
未満
8,000
|
1.2万km
未満
1.2万
|
1.6万km
未満
1.6万
|
2.0万km
未満
2.0万
|
2.4万km
未満
2.4万
|
2.8万km
未満
2.8万
|
3.2万km
未満
3.2万
|
3.6万km
未満
3.6万
|
4.0万km
未満
4.0万
|
4.4万km
未満
4.4万
|
4.8万km
未満
4.8万
|
5.2万km
未満
5.2万
|
5.6万km
未満
5.6万
|
6.0万km
未満
6.0万
|
6.4万km
未満
6.4万
|
6.8万km
未満
6.8万
|
7.2万km
未満
7.2万
|
7.6万km
未満
7.6万
|
8.0万km
未満
合計458 344台 23台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
ASK 8台 8台                                      
46万以上 0台                                        
44万 8台 8台                                      
42万 1台 1台                                      
40万 0台                                        
38万 0台                                        
36万 1台 1台                                      
34万 75台 74台 1台                                    
32万 86台 86台                                      
30万 74台 74台                                      
28万 52台 48台 4台                                    
26万 36台 27台 9台                                    
24万 12台 7台 5台                                    
22万 6台 5台 1台                                    
20万 2台 1台 1台                                    
18万 4台 2台 2台                                    
16万 2台 2台                                      
14万 0台                                        
12万 0台                                        
10万 0台                                        
10万未満 0台                                        
価格×走行距離の分布 0
|
3,999km
未満
4,000
|
7,999km
未満
8,000
|
1.2万km
未満
1.2万
|
1.6万km
未満
1.6万
|
2.0万km
未満
2.0万
|
2.4万km
未満
2.4万
|
2.8万km
未満
2.8万
|
3.2万km
未満
3.2万
|
3.6万km
未満
3.6万
|
4.0万km
未満
4.0万
|
4.4万km
未満
4.4万
|
4.8万km
未満
4.8万
|
5.2万km
未満
5.2万
|
5.6万km
未満
5.6万
|
6.0万km
未満
6.0万
|
6.4万km
未満
6.4万
|
6.8万km
未満
6.8万
|
7.2万km
未満
7.2万
|
7.6万km
未満
7.6万
|
8.0万km
未満

HONDA : ホンダ PCX125 のスペックデータ

メーカー ホンダ エンジン形式 JK05E・水冷4ストロークOHC単気筒
モデル名 PCX125 エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード 最高出力 12.5/8,750
動力方式 ガソリン 最大トルク 1.2/6,500
打刻型式 2BJ-JK05 車体重量(乾燥重量) 0kg
排気量 124cm3 車体重量(装備重量) 132kg
発売開始年 2021 パワーウエイトレシオ 0kg/PS
燃料消費率 47.4(クラス 1)〈1名乗車時〉 全長・全高・全幅 1935x1105x740mm
燃料タンク容量 8.1L シート高 764mm
航続可能距離 383.94km ※概算値 フロントタイヤサイズ 110/70-14M/C 50P
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 130/70-13M/C 63P
車両プロフィール
軽快なハンドリングと日常での取り回しやすさを追求した新設計フレームに、出力向上とさらなる低燃費を実現した、新設計の水冷・4ストローク・4バルブ・124cc単気筒エンジン「eSP+(イーエスピープラス)」を搭載。前後輪ディスクブレーキにフロントのみ作動する1チャンネルABSを標準装備するとともに、スリップしやすい路面での安心感に寄与する、Honda セレクタブル トルク コントロールを新たに採用するなど、上質な走りと優れた環境性を高次元で両立させた原付二種スクーター。
さらに、日常での使い勝手により配慮し、容量拡大を図ったラゲッジボックスの採用や、携帯端末の充電などに便利な「USBソケット」 を標準装備するなど、使い勝手の良い装備をより充実させている。

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