GB400/ホンダ 新車バイク価格比較 【全国】
単色のカラーリングからグラデーションを用いたツートンシルバーカラーが登場。落ち着いた色合いが特徴だ。
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新車バイクの価格ランキング
ホンダ GB400の中古バイク情報
新着オーナーレビュー
ホンダ GB400 400cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 5 |
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
総合評価: 4.8 | |||
購入動機 | SEのツートンカラーの見た目が好みだった。 自損事故で廃車になり、2台目のGB400を買う際に 先代とは違う色にしてみた。 |
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長所・満足している点 | しっかり整備をしたら見た目よりも機敏に走る。 メーター読みで150くらいは出る。 下りの長いトンネルとかだと170近く出る。 |
短所・不満な点 | 自分の個体はカムチェーンから異音がしている。 ハーレーかと思うほどのカチカチ音がしていて 調子が悪い日はエンジンも振動が激しく不快 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | エンジンの部品なんかは出ないけど、その他消耗品はわりと出ます。この手のバイクはサビがよく回ります。そのほかは普通に今のバイクと遜色なく所有できます。とにかくエンジンの調子がいい個体を選べば後の手間が楽です。 |
HONDA GB400 400cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 2 |
ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 3.7 | |||
長所・満足している点 | シングル特有の癖がありますが、意外なほどスポーティーな走りをします。 |
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短所・不満な点 | なんといっても、廃盤車種なので、部品が希少。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 主にツーリング用。 |
HONDA GB400 85年式 400cc
日記評価 | |||
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走り | 4 | 積載性 | 3 |
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 4.0 | |||
長所・満足している点 | 往年のシングルレーサーを彷彿させるようなデザイン! エンジンは淀みなく回り、特に5000rpmからレッドゾーンまでがドラマチック!! |
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短所・不満な点 | シフトフィールが悪い。シングルシートにしているので積載性が悪い(ダブルシートにすると良い)。あと整備性がいまいち。キャブをはずすのに知恵の輪状態・・・。 でもそんなの忘れるぐらい気持ちいいバイクです。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 通勤ツーリングとフル稼働してます!! 僕と同じ22歳ですがいつまでも一緒にいたいなあ、と思えるバイクです。 |
HONDA GB400 1988年式 400cc
日記評価 | |||
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走り | 3 | 積載性 | 4 |
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 4.2 | |||
長所・満足している点 | マックスシルバーメタリックという紺銀のツートンに塗られた車体のGB400TTスペシャルエディションは、従来型より5割は男前になったように思います。スペックこそ変わりませんが、前後フェンダーが銀塗装からメッキになり、チェーンカバーもプラからスチールのメッキ仕上げになるなど、多様されたアルミとメッキパーツ投入で車格がグンと上昇したように感じます。 ショートメガホン型のマフラーやステンレスメッシュ仕上げのオイルホースなど、フルカウルのNSでは感じられない、バイクの普遍的な美しさってあるよな~としみじみ思いました。 カフェとかに乗り付けて眺める時間が最高でしたね。 |
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短所・不満な点 | 世はまさにレーサーレプリカ全盛期であり、400、250クラスに魅力的なモデルがひしめき合っていました。 89年にゼファーが発売されてからは、RR以外を求めるユーザーが一気に開拓されたように記憶していますが、私がNSからの乗り換えを考えたのはやや手前の時期。 残念ながらSRのような息の長いモデルにはなれませんでしたね。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | デビュー後2年を経てGB400がマイチェンし、その期にスペシャルエディションが追加されたのですが、これをショップで見た瞬間、ビビッときたわけです。イカす!!大人のバイクきたコレ!状態でほとんど即決していたような・・ |