CBR250RR (MC22)/ホンダ 新車バイク価格比較 【全国】

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新車バイクの価格ランキング

ホンダ CBR250RR (MC22)の中古バイク情報

CBR250RR (MC22)/ホンダ 250cc 大阪府 きんしば
本体価格
79.2 万円
諸経費
7.53 万円
乗り出し価
86.73 万円

納車お祝いポイント7,920pt

大阪府 きんしば

CBR250RR (MC22)/ホンダ 250cc 大阪府 きんしば
本体価格
74.8 万円
諸経費
7.53 万円
乗り出し価
82.33 万円

納車お祝いポイント7,480pt

大阪府 きんしば

CBR250RR (MC22)/ホンダ 250cc 大阪府 きんしば
本体価格
59.4 万円
諸経費
7.53 万円
乗り出し価
66.93 万円

納車お祝いポイント5,940pt

大阪府 きんしば

CBR250RR (MC22)/ホンダ 250cc 大阪府 きんしば
本体価格
69.3 万円
諸経費
7.53 万円
乗り出し価
76.83 万円

納車お祝いポイント6,930pt

大阪府 きんしば

CBR250RR (MC22)/ホンダ 250cc 大阪府 きんしば
本体価格
92.4 万円
諸経費
7.53 万円
乗り出し価
99.93 万円

納車お祝いポイント9,240pt

大阪府 きんしば

CBR250RR (MC22)/ホンダ 250cc 愛知県 Ito Motors (伊藤モータース)
本体価格
44 万円
諸経費
5.71 万円
乗り出し価
49.71 万円

納車お祝いポイント4,400pt

愛知県 Ito Motors (伊藤モータース)

CBR250RR (MC22)/ホンダ 250cc 埼玉県 MOTO SHOP WING
本体価格
69.8 万円
諸経費
5.11 万円
乗り出し価
74.91 万円

納車お祝いポイント6,980pt

埼玉県 MOTO SHOP WING

CBR250RR (MC22)/ホンダ 250cc 大阪府 きんしば
本体価格
62.7 万円
諸経費
7.53 万円
乗り出し価
70.23 万円

納車お祝いポイント6,270pt

大阪府 きんしば

CBR250RR (MC22)/ホンダ 250cc 大阪府 きんしば
本体価格
92.4 万円
諸経費
7.53 万円
乗り出し価
99.93 万円

納車お祝いポイント9,240pt

大阪府 きんしば

CBR250RR (MC22)/ホンダ 250cc 大阪府 きんしば
本体価格
92.4 万円
諸経費
7.53 万円
乗り出し価
99.93 万円

納車お祝いポイント9,240pt

大阪府 きんしば

新着オーナーレビュー

なおっちゃん(なおちん)You Tubeさんの

HONDA CBR250RR 1992年式 250cc

なおっちゃん(なおちん)You Tubeさんから:「黒猫RRN (CBR250RR)」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 2
総合評価: 3.3
長所・満足している点 すべてが良いです!大き過ぎず小さ過ぎず、見た目もいいし、乗りやすく、車重軽くて、高速道路乗れて、車検ないし、税金安いし、総合的に自分にぴったりなバイクだと思いますw
短所・不満な点 部品供給がないところでしょうか・・・orz
純正部品の在庫が品薄なところでしょうか・・・。
2011年12/25 最近は中華製品等が流れているみたいで、
流用しなくても大体の消耗品関係は何とかなりそうな感じででまわっている様子。
用途やこれから買う人へのアドバイス こんにちわ。
今回ブレーキ強化しました。フロントにMC21純正の対向異型4POTキャリパーを導入。あわせて14mmマスターも取り付けしました。ヤフオクでGETしましたが、合計で¥8000円くらいでした。おまけでリアキャリパーとロッキードパッド前後左右もGET。商品届いて早速ばらしました。おぉwピストン極上に綺麗wwダストシールはどうかなー? おぉwちゃんとゴムだよww
ニコイチで¥3500円は安いゾw
マスターはどうかなぁ~・・・おぉw綺麗だwなんかラッキーwほいではMC22のバンジョー達と合体!あ、すんなりついたw
んぅ~、今日はラッキーデーか?w
よーし、じゃぁ車体に取り付けよっかなwwこの日のためにキャリサポを暖めていたのですよ。ふふふw
試作品としてスチール磨きのFB、CADで図面書きまして、これまた自分で加工しました。はっきり言ってMC21キャリパー楽にかけました。加工もすんなり。不要なところカットして、穴4つあけて、M8のタップ・・・。簡単すぎる・・・。MC28キャリパーだと自宅での加工は無理だっただろうなぁ・・・。会社のフライス盤使えばいいんだけど、MC28キャリパ高いし。
とりあえずスラスト方向の穴ピッチ決めて、仮にあわせてみたらビビリましたwオフセット誤差1mmだとぉーーーーwww
これ見た瞬間今日中に作業終わらせましたw早い早いww
んで、なぜか夜までかかりました・・・w
トラブルはつきもののようですw一向にブレーキフルードのエアが抜けません。それもそのはず、マスタに取り付けたバンジョーボルトが指閉め状態だったからです。気づいた頃には夜でしたwボール盤に円柱のヤスリ取り付けてパッドの再研磨してキャリパーに取り付けました。今日はもうフロントのみ取り付けよう・・・。なんか疲れたw
で、締め忘れ確認して、試乗してきました。以前と比べると剛性、ダイレクト感がかなり上がってるwwガタツキないからかw
コントロール性も良好wまだアタリが出ていないので、制動力はまだまだです。といっても以前より止まるwパッドがいいからか?w
HONDA CBR250RR新車・中古車一覧
ドラドラさんの

HONDA CBR250RR (MC22) 250cc

ドラドラさんから:「CBR250RR」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 2
総合評価: 3.7
長所・満足している点 超高回転!
回して乗るにはとても楽しい
良すぎるくらいの足つき
バランスよく回るエンジン

人気のお陰で未だに社外アフターパーツあり
短所・不満な点 楽しいけどやっぱり250
たまに大型に乗るとパワー不足は否めない
社外カウルはいくらか水温下がりにくい
用途やこれから買う人へのアドバイス 通学、通勤、遊びに様々な場面で一緒に過ごしてきました。過去に転倒で走行不能状態までなりましたが、なんとか復帰

最近はカスタムしているより、綺麗な純正の方が魅力を感じる
HONDA CBR250RR (MC22)新車・中古車一覧
バドさんの

HONDA CBR250RR (MC22) 1992年式 250cc

バドさんから:「」とオーナーレビュー
日記評価
走り 3 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価: 3.5
購入動機 通勤に使うのに、燃費が良く、始動性のいいバイクが必要になった為
長所・満足している点 扱いやすい。ハンドリングがNSRの89よりも素直。
高回転まで回るエンジンで、大型車とのツーリングも、何とかご一緒させてもらえた。
短所・不満な点 2stに比べると、プラグがかぶっているんじゃないかと思うような加速…。
トルクがもう少しあれば・・・。
用途やこれから買う人へのアドバイス 通勤
ツーリング
2stでは通勤にきついような気がしたので、買い替え。
フルパワー45PSの最終型
高回転型だが、乗りやすいです。
HONDA CBR250RR (MC22)新車・中古車一覧
MAROPURIさんの

HONDA CBR250RR 91年式 250cc

MAROPURIさんから:「CBR250RR」とオーナーレビュー
日記評価
走り 3 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 2
総合評価: 3.5
長所・満足している点 才谷屋カウルがとにかくカッコイイ!!後1万回転からの加速と音が最高に気持ちいい!中免(普二)で乗れる4発
短所・不満な点 リッターSSや600と比べるとかなり遅い、小さい
でも自分の腕と体型には、合ってると思う
用途やこれから買う人へのアドバイス 主にツーリングで使用してます。
HONDA CBR250RR新車・中古車一覧