SPORT1000/ドゥカティ 新車バイク価格比較 【全国】

1970年代のカフェレーサースタイルを再現したSportClassicシリーズのトップモデル。ポールスマートから受け継がれた低めにセットされたロケットカウルはシリーズ唯一の装備で、ブラックアウトされた各部とレッドのフレームとのコントラストも美しい。フロントにはマルゾッキ製43φ倒立フォーク、リアサスのザックスはフルアジャスタブルタイプを採用。オーソドックスな空冷デスモドロミックLツインは、90PSオーバーのパワーとユーロ3の環境性能を実現している。

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新車バイクの価格ランキング

ドゥカティ SPORT1000の中古バイク情報

SPORT1000/ドゥカティ 1000cc 大阪府 モトフィールドドッカーズ大阪店 (MFD大阪店)
本体価格
121 万円
諸経費
13.49 万円
乗り出し価
134.49 万円

納車お祝いポイント12,100pt

大阪府 モトフィールドドッカーズ大阪店 (MFD大阪店)

SPORT1000/ドゥカティ 1000cc 埼玉県 BIJYOGI MAN CAVE (ビジョギマンケーブ)
本体価格
248 万円
諸経費
7.09 万円
乗り出し価
255.09 万円

納車お祝いポイント15,000pt

埼玉県 BIJYOGI MAN CAVE (ビジョギマンケーブ)

新着オーナーレビュー

ふるさんの

DUCATI SPORT1000 1000cc

ふるさんから:「かねふくめんたいパーク号」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 4
総合評価: 3.3
購入動機 空冷・シングルかツイン・カフェスタイル・ブレーキと足回りはしっかり・スポークホイール 等々の好みに見事合致した。
長所・満足している点 コーナリング。倒し込みのニュートラルな感じから、アクセルオンでグイグイ曲がっていくコーナリングマシン。
短所・不満な点 ・バンク角浅くてステップからエキパイから擦りまくります。
・中高速からの伸びがもうワンパンチ欲しい。
・ドカティ特有のクソ重い油圧クラッチ。
用途やこれから買う人へのアドバイス これ乗る人は...ツーリングで腰痛いとか泣きごと言わない。痛くて当たり前、選んだのは自分。粋に乗って欲しいです。
DUCATI SPORT1000新車・中古車一覧
海音さんの

DUCATI SPORT1000 [スポーツ] 2006年式 1000cc

海音さんから:「SPORT1000 [スポーツ]」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 2
総合評価: 3.0
長所・満足している点 見た目が最高~!!
一目惚れして探して購入しました
短所・不満な点 足つき性は悪いかな
長距離のって疲れてくると地味に辛い
用途やこれから買う人へのアドバイス 用途は近くのお散歩ツー~それなりのロングツーまで
DUCATI SPORT1000 [スポーツ]新車・中古車一覧
ショッカーさんの

DUCATI SPORT1000 1000cc

ショッカーさんから:「スポクラ」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 1
燃費 5 メンテナンス性 5
総合評価: 4.0
購入動機 憧れのMHRはトラブルが怖くて最新のロケットカウル車であるスポクラ スポルト1000Sに落ち着く
長所・満足している点 ロケットカウルに尽きる!燃費も流石にインジェクション、コンスタントに20km/L以上の高燃費。空冷ツイン1000ccのエンジンフィーリングはバイクに乗る楽しさを毎回感じる気持ち良さ。
短所・不満な点 ライディングポジションは史上最悪の悶絶前傾。身体が伸び切る一歩手前なのとハンドル切れ角か少な過ぎる上、シート高も意外と高めな為、立ちゴケが幾度も発生。
DUCATI SPORT1000新車・中古車一覧
麺男さんの

DUCATI SPORT1000 1000cc

麺男さんから:「」とオーナーレビュー
日記評価
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価: 3.7
購入動機 クラシックな車体に現代的な性能、空冷、ネイキッド の条件で大型バイクを探していた。
主にツーリング使用
スラクストン、ボンネビル、W、などと比較。
長所・満足している点 ノーマルでカフェレーサー(クラシックなネイキッド 、セパハン、シングルシート)
令和ド流行りネオクラシックの先駆け(2006年式)
乾式クラッチと空冷Lツインの奏でる音
短所・不満な点 シート高825は低身長には厳しい。
社外レイダウンキットは廃盤、ヤフオクで中古
ハンドルの低さは社外のセパハン、ビポスト用のセパハン、GT1000用バーハントップブリッジで改善出来る。
レギュレターの熱対策が必須
純正ウインカーの樹脂部分が折れる
スポークホイールは錆びる
フロントキャリパーは2POT
リアキャリパーも貧弱
DUCATI SPORT1000新車・中古車一覧