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アプリ R1200RS/BMW 新車バイク価格比較 【全国】
最高出力92kw (125PS)を誇るR 1200 RSの極上のパワーは、2本のオーバーヘッドカムシャフトと1本のカウンターバランスシャフトを持つ、空液冷2気筒4ストロークボクサーエンジンから生み出されます。 そして、いかなる路面状況でも走行安定性を高められるよう、ひときわ有効に作用する電子制御サスペンション「ダイナミックESA」およびトラクションコントロールDTC(ダイナミック トラクション コントロール)を標準で装備。 これらはライディングモードプロと連動し、つねに最適なライディングを実現します。
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
BMW R1200RS 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | 大型バイクを購入する際、バイク屋に冗談で1000km未満の走行距離で中古が出回っているかと問い合わせたところ、偶然このバイクが出回っていたため勢いで購入。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 長距離移動がクルコンのおかげでとにかく楽になりました。あと、意外と車重が軽いため、取り回しも楽なバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 維持費がやはり国産に比べ高いかなと思います。あと、アフターのパーツなども国産人気車種に比べ少ないため、選択肢がやや少ないかと思います。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 大型バイクの中では比較的燃費もよく（平均23ｋｍ／ｌ）、所有欲も満たされるバイクですが、最近出回っているＲ1250ＲＳと比較するとやや劣る部分もあると思います。好きなバイクは人それぞれですし、この形状が好きならば購入の選択肢の一つに入れるのもアリなバイクだと思います。 |
BMW R1200RS 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 購入動機 | 二人乗りの楽で、ソロでもそこそこ走り、パニアの似合うバイクを探していたらこれしかなかった。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 初めてのBMWですが、ほぼ満足しています。エンジンの滑らかさも相まって、カリカリしなくてもそれなりのペースで走れたり、二人乗りでも非常に快適です。いろいろな電子制御もいい具合。”ずるい”バイクですこれは。 |
| 短所・不満な点 | 純正シートはさすがに低すぎ。純正ナビをはじめから使う気がなかったので、左グリップ根元にあるジョグダイヤルが邪魔。サイドスタンドがも少し短ければ。 でも「交換する」「ほんの少しの慣れ」でどうにでもなります。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 乗っていて面白いというより楽しいバイクです。所有感もありますしね。ただパーツ関係は高いので、ECをうまく利用したほうが良いと思います。 |
BMW R1200RS 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.7 | |||
| 購入動機 | 高速、街乗り、スポーツ走行、キャンプツーリング、積載量とデザイン これらを全て満足させたモデルは存在しないと諦めていたところ、BMW motorradディーラーにあったR1200RSが全てを満たした。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | クルーズコントロールで長距離が楽。 ボクサーツインなのでシリンダーヘッドより上に重い物がないためコーナリングの安定度は今まで経験したことが無いほど良い、足つきも良い。 実際の重量よりはるかに取り回しが楽で、高速、街乗り、スポーツ走行、キャンプツーリング、積載量とデザインの全てを満足させてくれた。 特に電子制御サスペンションは優秀で瞬時に路面状況を把握して減衰力調整を行うので、荒れた路面のコーナリングも不安が無い。 |
| 短所・不満な点 | ハンドルがやや高い。 アメリカン系クルーザのポジションがキライな私には状態が起き気味のポジションが気になる。 電子制御満載過ぎてLEDにすら交換ができない。 ライトが暗い |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | BMWのRシリーズは唯一無二のボクサーツインです。 新型1250も出ますが、1200ccの余裕でトルク、最高速、クルージング 全て実用範囲の中で最高点です。 |
BMW R1200RS 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 購入動機 | 楽ちんのスポーツバイク |
|---|---|
| 長所・満足している点 | サスやエンジンのコントロールがボタンひとつ パワーも高速を楽にクルージングできカウルも小さいが効果大！ 足つきも問題無く乗車姿勢も見た目より楽ちんです。 |
| 短所・不満な点 | 下道でのんびり走るとちょっとギクシャクしてストレスが！わたしの運転技術が足りないからか？ 低速でシフトダウン中アクセルをラフに扱うとエンジンがストールする時がある。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | スポーツライディングからツーリングまでオールラウンドで使えるバイク！ エンジンの左右の張り出しもBMWらしく サスやエンジンの電子コントロール、クルコン グリップヒーターの装備など満足できるバイクだと思います。 |