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Evo2T 250/ベータのスペック情報

シリーズ

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排気量 250cc
燃費
最高出力
最大トルク
全長 x 全高 x 全幅 0mm x 0mm x 0mm
シート高 0mm
Evo2T_250

Evo2T 250/ベータ

価格帯 ―万円 ~ ―万円

ユーザー評価

4.00

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 14人

燃費 3 走り 4.67 ルックス 4.33 メンテナンス性 4.67 積載性 2.33 とりまわし 5
【Evo2T250】
排気量のバランスが良く、レースからホビーユースまでオールマイティにライディング出来るマシン。シリンダー加工により軽いキックでエンジンスタート可能です。

・Newクランクシャフト
クランクシャフトのウェブ直径を1.5mm縮小し軽量化と慣性質量を最適化しました。
これにより、扱いやすいパワーフィールと振動の低減を実現しています。

・Newシリンダー
トルクカーブを改善するためにポートタイミングを変更しました。
特に低回転時のエンジンレスポンスが向上し、マシンコントロールが容易になりました。

・Newシリンダーヘッド
新しいシリンダーヘッドにより低回転時の燃焼効率を改善しエンジンレスポンスが向上。
また中高回転時のエンジンパフォーマンスを維持し、全域でパワーフィールの向上を実現しました。

・Newエンジン マップ
点火マップを最適化することで、新しいコンポーネンツをマッチングさせ、パワーと扱いやすさ両立しました。

・Newエキゾーストパイプ
エキゾーストパイプの最外面にシールドを装備。
過熱を防ぐと共に、パイプを衝撃からガード、機能的且つスタイリッシュなデザインです。
  • メーカー|排気量 ▼
  • バイクタイプ ▼
  • エリア|地域 ▼
    • 価格帯

    • 年式

    • 走行距離

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