スペックやこだわりからバイクを選ぶ

スーパースポーツ系バイクのシャシー、エンジンを持つ車両に、バーハンドルを装備。ストリートからサーキットまで幅広いシチュエーションで楽しめるように作られたのが、ハイパーネイキッドと言われるジャンルだ。スーパースポーツ系のバイクがベースになっているだけに、オンロード走行性能が高いモデルが多いが、シートの積載性や燃費など、ロングツーリングには不向きかも。
検索結果

検索結果 33車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

カワサキ

Z900RS

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

215Kg
111ps/8500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
800mm
1150mm
865mm
2100mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m/6500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

カワサキ

Z900RS

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

215Kg
111ps/8500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
800mm
1150mm
865mm
2100mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m/6500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

カワサキ

Z900RS

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

215Kg
111ps/8500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
800mm
1150mm
865mm
2100mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m/6500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-09

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

189Kg
120ps / 10,000r/min
900cc
30.4km/L(60km/h) 2名乗車時
425.6km
825mm
1190mm
795mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m / 7,000r/min
14L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-09

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

193Kg
120ps / 10,000r/min
900cc
31.6km/L(60km/h) 2名乗車時
443.2428km
825mm
1145mm
820mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m / 7,000r/min
14L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

XSR900

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

193Kg
120ps/10,000r/min
900cc
31.1km/L(60km/h) 2名乗車時
435.4km
810mm
1155mm
790mm
2155mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m/7,000r/min
14L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

KATANA

2022年式

166-170cm

つま先立ち

215Kg
150ps / 11,000rpm
1000cc
21.2km/L(60km/h) 2名乗車時
254.40001km
825mm
1110mm
820mm
2130mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.7kgf・m / 9,250rpm
12L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

KATANA

2023年式

166-170cm

つま先立ち

215Kg
150ps / 11,000rpm
1000cc
21.2km/L(60km/h) 2名乗車時
254.40001km
825mm
1110mm
820mm
2130mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.7kgf・m / 9,250rpm
12L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z1000

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

220Kg
141PS / 10,000rpm
1000cc
23.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
391km
815mm
1055mm
790mm
2050mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.3kgf・m / 7,300rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900RS CAFE

2022年式

データなし

-

217Kg
111ps/8,500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
820mm
1190mm
845mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10kgf・m / 6,500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900RS CAFE

2023年式

データなし

-

217Kg
111ps/8,500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
820mm
1190mm
845mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10kgf・m / 6,500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900RS CAFE

2024年式

データなし

-

217Kg
111ps/8,500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
820mm
1190mm
845mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10kgf・m / 6,500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900

2023年式

データなし

-

213Kg
125PS / 9,500rpm
900cc
24.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
408km
800mm
1080mm
825mm
2070mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m / 7,700rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900

2024年式

データなし

-

213Kg
125PS / 9,500rpm
900cc
24.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
408km
800mm
1080mm
825mm
2070mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m / 7,700rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-S1000

2023年式

データなし

214Kg
150PS/11,000rpm
1000cc
21.2km/L(60km/h) 2名乗車時
402.80002km
810mm
1080mm
810mm
2115mm
3.1m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.7kgf・m/9,250rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-S1000

2024年式

データなし

214Kg
150PS/11,000rpm
1000cc
21.2km/L(60km/h) 2名乗車時
402.80002km
810mm
1080mm
810mm
2115mm
3.1m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.7kgf・m/9,250rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-10

2022年式

データなし

-

212Kg
166PS@11,500 r/min
1000cc
23.8km/L(60km/h) 2名乗車時
404.59998km
835mm
1165mm
800mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.4kgf・m@9,000r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-10

2024年式

データなし

-

212Kg
166PS@11,500 r/min
1000cc
23.8km/L(60km/h) 2名乗車時
404.59998km
835mm
1165mm
800mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.4kgf・m@9,000r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CB1000R

2022年式

データなし

214Kg
145ps/10,500rpm
1000cc
17.2(クラス3-2)<1名乗車時>
275.2km
830mm
1090mm
790mm
2120mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.6kgf/8,250rpm
16L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CB1000R

2023年式

データなし

213Kg
145ps/10,500rpm
1000cc
17.2(クラス3-2)<1名乗車時>
275.2km
830mm
1090mm
790mm
2120mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.6kgf/8,250rpm
16L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-