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検索結果 34車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ヤマハ

YZF-R15

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

141Kg
19ps / 10,000r/min
150cc
65.7km/L(60km/h) 2名乗車時
723.3622km
815mm
1135mm
725mm
1990mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.4kgf・m / 7,500r/min
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

ベネリ

TRK251

2022年式

161-165cm

つま先立ち

-

176Kg
-
249cc
40.0(WMTCモード)
720km
800mm
1300mm
840mm
2070mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
18L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

スズキ

Vストローム250

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

191Kg
24 PS / 8,000 rpm
250cc
38.9km/L (60km/h) 2名乗車時
661.30005km
800mm
1295mm
880mm
2150mm
2.7m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2 kgf・m / 6,500 rpm
17L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX250R

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

181Kg
24ps/8000rpm
250cc
41.0 km/L(60 km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値:定地燃費値
615km
790mm
1110mm
740mm
2085mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/6,500 rpm
15L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

ジクサー 150

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

-

139Kg
13PS@8,000rpm
150cc
51.0 km/L(60 km/h) 2名乗車時
612km
795mm
1035mm
800mm
2020mm
2.6m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.3kgf・m@5,750rpm
12L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CRF250 RALLYS

2023年式

データなし

153Kg
24ps/9,000rpm
250cc
47.5(60)〈2名乗車時〉
570km
885mm
1415mm
920mm
2230mm
2.3m
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m/6,500rpm
12L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CL250

2023年式

データなし

-

172Kg
24PS/8,500rpm
250cc
47.0km/h
564km
790mm
1135mm
830mm
2175mm
2.6m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf/6,250rpm
12L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CBR250RR

2022年式

データなし

168Kg
41PS(30kW)/13,000rpm
250cc
40.1km/L(60km/h)〈2名乗車時〉
561.39996km
790mm
1095mm
725mm
2065mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.5kgf・m(25N・m)/11,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CBR250RR

2023年式

データなし

168Kg
42PS/13,500rpm
250cc
40.1km/L(60km/h)〈2名乗車時〉
561.39996km
790mm
1110mm
725mm
2065mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.5kgf・m(25N・m)/10,750rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

XMAX250

2023年式

データなし

181Kg
23ps/7,000r/min
250cc
41.1
534.3km
795mm
1410mm
795mm
2180mm
-
15インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
2.4kgf・m/5,500r/min
13L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ヤマハ

XMAX250

2024年式

データなし

181Kg
23ps/7,000r/min
250cc
41.1
534.3km
795mm
1410mm
795mm
2180mm
-
15インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
2.4kgf・m/5,500r/min
13L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

スズキ

Vストローム250SX

2023年式

データなし

-

164Kg
26ps/9300rpm
250cc
44.5km/L(60km/h定地燃費値、2名乗車時)
534km
835mm
1355mm
880mm
2180mm
2.9m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/7300rpm
12L
単気筒
セルフスターター
油冷・空油冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

ジクサー 250

2023年式

データなし

-

154Kg
26ps/9,000rpm
250cc
44.5km/L(60km/h)2名乗車時
534km
800mm
1035mm
805mm
2010mm
2.6m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf/7,300rpm
12L
単気筒
セルフスターター
油冷・空油冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

ジクサー SF250

2023年式

データなし

-

158Kg
26ps/9,000rpm
250cc
44.5km/L(60km/h)2名乗車時
534km
800mm
1035mm
740mm
2010mm
2.6m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf/7,300rpm
12L
単気筒
セルフスターター
油冷・空油冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-25

2022年式

データなし

167Kg
35ps/12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
527.8km
780mm
1070mm
755mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m/10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R25

2022年式

データなし

-

169Kg
35PS / 12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
525km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m / 10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R25

2023年式

データなし

-

169Kg
35PS / 12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
525km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m / 10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

レブル 250S Edition

2022年式

データなし

171Kg
26ps/9,500rpm
250cc
46.5km/L(60)〈2名乗車時〉
511.5km
690mm
1090mm
820mm
2205mm
2.8m
16インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/7,750rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

レブル 250

2023年式

データなし

170Kg
26ps/9,500rpm
250cc
46.5km/L(60)〈2名乗車時〉
511.5km
690mm
1090mm
820mm
2205mm
2.8m
16インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/7,750rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

VERSYS-X 250 TOURER

2022年式

データなし

183Kg
33PS / 11,500rpm
250cc
30.0km/L (国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
510km
815mm
1390mm
940mm
2170mm
2.5m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.1kgf・m / 10,000rpm
17L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-