XJ6ディバージョンF/YAMAHA

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オーナー平均満足度
ツアラー

3.83

評価人数: 14人

XJ6ディバージョンFの全国平均価格

中古車一覧 3台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
59.46万円 9.34万円 68.81万円

XJ6ディバージョンF/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

3.png

171-175cm

- データなし

176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

XJ6ディバージョンFのレビュー・インプレ口コミ件数2件

更新日:
2023年10月31日
XJ6ディバージョンF/YAMAHA   
2010年式

SHIOさん

所有中
SHIOさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 4 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

数値的には、サンダーエースの198キロ、R1の178キロに比べ、一番重い車重ですが、全く逆で、トリッカー感覚で走れます。
 ヤマハハンドリングの凄さを味わったいます。

短所

購入動機

SS車を乗り継ぎ、400~500キロのツーリングへも問題無く使っていたのですが、ハイパワーのストレスを感じていた事と、年齢と共に断捨離を考え、R1とトリッカーを売却して1台にまとめました。

比較はER6F、SRX6でしたが、当然、球数が無く、3台連続のマルチに落ち着きました。

アドバイス

逆輸入車モデルですが、輸入代理店も存在していたり、量販店でも扱いがあり、メンテナンスの不安はありません。
大排気量車に飽きた人や、ストレスを感じていた人にはぴったりのモデルです。

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更新日:
2020年05月02日
XJ6ディバージョンF/YAMAHA   
2012年式

ののんさん

所有中
ののんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

スムーズな加速で気を抜くとすぐ法定速度を超えます
そして静か
特に癖はなく長距離ツーリングも楽だと思います。

短所

不人気の逆輸入車のためカスタムパーツがない笑あっても高価
荷かけフックがないためキャリア必須
マフラーのエンドがダサい→海外純正パーツあり!

購入動機

ZZR1100、セロー250、SR400と乗ってきてまた大型に乗りたくなったため購入しました。ただ、ZZRのように重いのは嫌だったので、ninja650、sv650、z1000、FZ1、から選び、XJ6DivFにしました。北海道なのでツーリングメインで使っていきます

アドバイス

買って損はなし!このクラスの唯一?の4気筒ですし。
ライトの好みは分かれると思うのでよく見て検討してください。

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XJ6ディバージョンF/ヤマハの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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