XT200/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

軽くて安心。
扱えるパワー。
セローの元祖。
道を選ばずどこへでも気にせず入っていける。
タコメーター付きは今では珍しい。

短所

フロントブレーキがキカナーイ！！
ライトがクラーイ！！
ハンドル切れ角がタリナーイ！！
セロー初期型発売時、実用性重視のリアフェンダーデザインに抵抗があったが、今では実用性重視のリアフェンダーがほしいと思うようになった。

購入動機

万沢康夫さんにバイクの運転がうまくなりたかったら土の上を走ることがいちばんとの教えでこれで土の上デビュー。
MBXで峠では冷汗をかいたが、こいつでは土の上でいい汗がかけた。
自分のお金で初めて買った新車でもある。
コイツとならどこへでもいけそうな気がした十代の終わり。

アドバイス

古いモデルなので入手は難しいかも？？
オークションに前期モデルをたまに見かける。
前期モデル（23J）は電装系に持病との話を耳にした。後期モデル（47J）は対策されてそう。
デザインは前期モデルがカッコイイ。

長所

パワー感は無いものの、強烈なトルクでトコトコと廃道を走りきってしまう性能は、素晴らしいの一言！
とっても軽量で、取り回しも最高、しかも燃費もスコブル良く、頼りになる相棒でした。

短所

大型リフレクターなのに、盆提灯並みに暗いヘッドライト。夜は怖くてとても走れません・・・
6Vだから、高効率バルブも出てないのねん(泣）。

購入動機

アドバイス

我が家にオフロードバイク不在の時に、知人からフルレストア済みのバイクを格安で譲ってもらいました。
ピカピカで、オフで乗るには勿体無かったのですが、数々の廃道アタックで大活躍してくれました！
翌年に、オフデビューする知人に譲りましたが、短い期間で多くの思い出をくれたマシンでした。

長所

何といっても、軽さ・取り回しの良さ・ピックアップの速さ・それにスタイル。
このサイズだと、バイクより自分の技量のほうが上回る瞬間を感じることができるので最高にいい。
林道ツーリングには最高・最強の1台です。

短所

純正チェーン＆スプロケットが持たない（約1万キロで交換）
バッテリーの寿命短い（キックスタートなので気にならないけど）
ドラム式ブレーキなので川を渡った後はブレーキが利かなくなる。
自分の技量が上がってくると、フレームが持たない。（使い方によります）

購入動機

一目で惚れた。

アドバイス

人気は無かったけれど、乾燥で100kgを切る車重はとても扱いやすい。
今一番欲しいバククが、これ。

長所

軽い

短所

80Km以上は不得意。
6V電装

購入動機

セロー発売に伴う
在庫一掃セールにてRB八事店にて購入

アドバイス