WR250X/YAMAHA

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オーナー平均満足度
オフロード/モタード

3.90

評価人数: 939人

WR250Xの全国平均価格

中古車一覧 34台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
78.26万円 6.42万円 84.68万円

WR250X/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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WR250Xのレビュー・インプレ口コミ件数178件

更新日:
2024年03月26日
WR250X/YAMAHA   
2012年式

かもめの水兵さん

所有中
かもめの水兵さん:「だぶるあーる」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

軽い!
                                              

短所

(1)燃料タンクの容量をもう一声欲しい。
(2)積載性の悪さ⇒キャリアを付けて何とか実用レベル
(3)ヘッドライトがマルチリフレクターになったらいいな

購入動機

アドバイス

ZRX1200Rからの乗り換えです。
軽くてパワーも十分で、峠・ツーリング何でも対応できます。
  

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更新日:
2024年03月05日
WR250X/YAMAHA   
2016年式

むすくさん

昔乗っていた
むすくさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

・軽量ハイパワー。最強のコーナリングマシン。ヤマハがオフロードのR1というだけのことはある。

・アルミフレームは丁寧に溶接されていて、美しい。

・ビッグロゴはなんかイマイチだなと思ってましたが、少し離れたとこから見ると悪くないですね。この辺は好みの問題です。

短所

・ケツいたい。

・右足(すね)が熱い。合成繊維のパンツだと、エキパイに触れて溶ける。

・航続距離が短い。7.6Lタンクなのですが、25km/L走れるかどうかってとこなので200kmは微妙です。まあエコラン気味に遠乗りすれば30km/L近く走れるのですが…。

・トコトコまったり走りにまったくむかない。このエンジンは低回転だとフィーリング悪いのと、
エコランしてるとカーボンがもりもり堆積していくだろうなあという感じしかしない(感覚です)。
このへんは、居住地によると思います。このバイクを持っていたとき、関東平野の真ん中へんに住んでいたので、相性が悪かった。山の近くに住んでいたら楽しかったろうな。

・積載は不向き。まあ2人乗りできるバイクなら工夫しだいでそれなりに積載できないバイクはないです。だって大人がもう一人後ろに乗れる強度とその状態でも操縦性がある程度確保できる乗り物としてメーカーが売ってるわけですから。

購入動機

Ninja250(2013)とPCX150(2015)を所有していたとき、
快適バイクはPCXあるから刺激マシンを買おうと思った記憶。

比較はWR250R。オフロードいかないしなと思ってXにしました。

アドバイス

いいバイクであることは間違いないのですが、乗り手と、乗り手の環境を選びます。ワインディングが家から30分圏内にある人におすすめ。1時間は走らないと快走路にたどり着かない人にとっては、往復の2時間は苦行になるかもです。

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更新日:
2024年02月28日
WR250X/YAMAHA   
2017年式

エンタ~さん

所有中
エンタ~さん:「WR !」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

全体的にコストがかかってますね
このエンジンのポテンシャル、かなり良いかも!
ホワイトボディーにゴールドホイール( ̄∀ ̄)
なかなかデザイン的にも最高です。
右後方から見るカチ上げマフラーもなかなかイカつく最高ですよ(^^)

短所

タコメーター、水温計、燃料計、油圧警告灯などが無いんですね~(笑)
まんま公道レーサーみたいな作りなんですねσ(^_^;)
低回転低速は、まぢに加速しません
ある程度、回転をあげてシフトアップしないと、おばちゃんスクーターにもおいていかれる状態かも…
それと高回転域からのシフトチェンジでクラッチを繋ぐとクラッチジャダー?を起こしました。
派手なアクセルワークとクラッチ操作は出来ないみたいです
d(^_^o)
追記 (^^) 原因はクラッチの組み付け初期不良でした。頼みますよ!ヤマハさん!!

購入動機

セカンドバイクで250ccネイキッド探してたがジャンルが違うオフ車を!
モタードに興味がいき、パワー、デザイン、特性、インプレで決定!
生産終了から4ヶ月程経過してしまったお陰で新車が見当たらない状態でしたけど運良く見つける事が出来ました!
当初の予定よりかなりの予算オーバーになり高価格だったが現車を見て今を逃すと無い!と思ってその場で契約してしまった( ̄◇ ̄;)
やっぱり高い衝動買いをしてしまったか?(笑)

アドバイス

程度の良い車両を見つけたら、お早めに判断していきましょう
でも、アフターパーツが豊富過ぎてて直ぐに予算オーバーしてしまいますよ(^^)
必要、不必要を確実に判断してカスタムしましょう!

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更新日:
2023年12月09日
WR250X/YAMAHA   
2013年式

ばんどうこたろうさん

昔乗っていた
ばんどうこたろうさん:「13式不知火 改」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

ルックス、パワフルなエンジン、よく動くサスペンション。
立ち上がりの良いブレーキ。安定性の高いフレーム。
その気にさせるエキゾーストノート。

短所

低身長には辛いシート高。車止めるたびにタコ踊りする羽目に。
足などただの飾りです!!偉い人にはそれが解らんのです!!
ラフな操作は一切受け付けない神経質なエンジン。
不知火に何か落ち度でも?
高くつくタイヤ選び(チューブタイヤかよ)
ノーマルでも結構な爆音。早朝や夜間のエンジン始動は気を使う。

購入動機

今は希少なモタード車。当時、かなり無理して手に入れたな~。
モタード車にのってみたく、かつ練習車両として。

アドバイス

生産終了して随分たち、調子のいいタマもなくなりつつあると思います。
走行距離の短いタマが狙い目。

WR250Xの走りを支えるもので、
距離走ったクルマは、フォーク、リアサス、リンクのOHは必須。

タイヤ選びは悩むところ、なるべくラジアルタイヤを選びたい。
何気に大排気量車並みにメンテナンス費用がかかります。

燃料ポンプの不具合が報告されているモデルなので、注意してください。

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