TZM50のレビュー・インプレ口コミ件数20件
- 更新日:
- 2024年02月25日
- TZM50/YAMAHA
- 1997年式
週末ラーメンツアラーさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
・2サイクルじゃないとこんなテンション上がるエンジン音出ません。
・足つきべたべた。これで立ちゴケする人は多分いない。
・多分オンロードバイクにしては破格の分解しやすさ。今なら外装外してキャブレターにアクセスするまで20分かからない。
・原付なのでそれぞれのパーツが軽い。重くて苦労したのはエンジンの積み下ろしくらい。
短所
・ノーマルはやたらギヤ比が低く、たぶん巡航速度が30Km/h(スプロケット交換必須)
・積載性皆無。GIVIボックスなんて夢のまた夢。
・コストカットのためなのかキルスイッチがついていない。機能上問題はないけど悲しい・・
・当時のヤマハにオプションでキックスターターを作っとけと小1時間問い詰めたい
・原付スクーターみたいな取り回しは期待してはいけない(ハンドル切れ角がない)
購入動機
街乗りゲッター1号のカブがクラッチを滑らせるようになって直すかどうか勘案していた時に唐突に「久しぶりに2サイクル乗りたいなー」と思ってしまったことで街乗りゲッター2号を探すことに。
RZ50やらTZR50も人間のサイズ的なこともあって候補としては有力だったけど、TZM50は18の時に初めて買った原付だったということもあり「まあここは思い出を買い直すということで・・」ということでさほど車体の状態は考えることなく購入しましたー(もとからボアアップ関連でいじくり倒すつもりだった)
アドバイス
NSRみたいに社外部品が豊富にあるわけでもなく、純正部品がすでに枯渇し始めているので購入を考えている方は運用に気を使う覚悟が必要です。ミニバイクレーサーとして買うなんてもってのほか。私ならおとなしくAPEでも買います。
しかしサイズも小さく車重も軽い、そして(いじりようによっては)そこそこ快速かつ痛快な加速は街乗りゲッターとしては優秀かもしれません。
タマ数はあまりないでしょうがヤマハ党で街乗りゲッターを探してる人は「ヤマハのミニバイクレーサーここにあり」と示すためにも1台いかがでしょうかー?
- 更新日:
- 2023年11月23日
- TZM50/YAMAHA
- 1994年式
911GT1さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
小さいけど十分早くて楽しいし軽い為取り回しも楽、最近は余り見なくなってしまったので人と被る事がほとんどない。
短所
実用性に関しては余り無く積載性もない為趣味でしか乗れない。販売されて25年近く経つ為部品の供給が怪しくなってきた事。
購入動機
初めて買ったMTバイク、ステップアップで下取りに出してしまったが、カートコースでミニバイクでレースに参加した時にまたTZMで走ってみたいと思い再購入。
街乗り&サーキット走行
アドバイス
だいぶ球数も減ってきたTZM中々奇麗なのは出て来ないだろうけども、興味が有るならこの手のバイクに乗って見て欲しい、加速感楽しいですよ。
- 更新日:
- 2022年07月04日
- TZM50/YAMAHA
- 1997年式
ゆっきー☆さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 1 |
長所
軽いので取り回しが楽。
その辺を走り回るのにちょうどよい。
そこそこ速い。セルスタートが楽。
中々見かけない。
短所
ヤマハの難点でもある整備性の悪さ。
純正パーツが高い。燃費悪い。
冬だとセルでのエンジン始動無理。
すぐ割れるカウル。ライトめっちゃ暗い。
購入動機
2Stミニのヤマハに興味があったから。
アドバイス
通勤でほぼ毎日乗ってる。
同じ2Stミニならパーツの供給が多いNSRの方が断然良い。
加速感などもNSRに比べて劣るので、あまりお勧めは出来ないかな。
- 更新日:
- 2020年10月31日
- TZM50/YAMAHA
- 1995年式
はねださん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
長所としてはノーマルで完成されていて十分に速く、楽しめるところです。
パワーバンドに入ったときの加速感や、旋回時の安定性、サスペンションなどはYAMAHAらしさを感じます。
短所
NSR50がトルク型のエンジンでTZMは高回転型のエンジンなのですが伸びで負けます。
結構悔しいです...
購入動機
ツーリング・攻めた走り