TDR50のレビュー・インプレ口コミ件数6件
- 更新日:
- 2023年03月21日
- TDR50/YAMAHA
- 1988年式
やっしゅさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
組み上げた当初の予想(20km/l~)を大幅に上回る燃費!
下からのトルクで乗りやすい!
短所
コンパクトな車体なので、あれこれデバイスを増設したくとも、物を置く場所がないのが・・・
あと、純正のキャリアステーが弱すぎます。
燃料タンク容量の少なさもちょっとネックかな、と。
購入動機
アドバイス
DT200WRエンジンをスワップ。
その他XJR400RIIデジタルメータ流用、TZM50RスイングアームとNSR250リアショックを加工流用。
軽二輪登録し、高速道路もOKなTDRです!
- 更新日:
- 2018年11月19日
- TDR50/YAMAHA
- 1989年式
おん千万十さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
2サイクルのエンジンの吹きあがり最高だった。
乗り心地もふんわり気持ち良かった。
長時間走っても尻が痛くなった経験はない。
短所
燃費が悪かった。
低速のトルクのなさ。
白煙の多さ・・・後ろを走る人に迷惑→最後尾を走るように要求された・・・
アクセサリーも少なかった
うっかりオイルを切らすと即エンジン焼き付き(涙)
購入動機
息子が乗らなくなったバイクを整備し、ボアアップして原付2種に登録して町乗りに。
アドバイス
このバイクで自転車と原付しか通れない「しまなみ海道」を走り、瀬戸内の島々を走れたのは最高の思い出だったが、駅前の駐輪場に停めていて盗難に遭った。
- 更新日:
- 2018年01月28日
- TDR50/YAMAHA
- 年式未入力
かずひさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
古いバイクですが、2ストらしいバイク。
ライディングポジションも楽チンで無理なく乗れます。
短所
荷物はまったく載りません。
購入動機
アドバイス
新車で購入、ずうううーーーっとノーマルで乗ってます。
メンテナンスメインで乗ってます。
購入してから20年を過ぎても、現役バリバリ(笑)
レットゾーンまできっちり回ります。
- 更新日:
- 2015年06月19日
- TDR50/YAMAHA
- 年式未入力
みつをさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
パワーバンド入ってからは意外と早かった。
短所
購入動機
アドバイス
初めてのバイク
ミッションバイクがうまく乗れなくてたくさん練習しました。
初めてバイクでこけたのもこのバイクでした
TDR50/ヤマハのオススメバイク
-
- 本体価格: 33.5万円
- 乗り出し価格: 35万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,350 6,700pt
- 和歌山県 橋本市
- K-クリエイト (ケイクリエイト)