TL1000S/SUZUKI

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オーナー平均満足度
スーパースポーツ/レプリカ

3.29

評価人数: 84人

TL1000Sの全国平均価格

TL1000S/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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TL1000Sのレビュー・インプレ口コミ件数33件

更新日:
2024年02月12日
TL1000S/SUZUKI   
1997年式

小さん

所有中
小さん:「TL1000S」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

4000回転以上からの怒濤の加速。
ノーマルマフラーでも迫力のあるサウンド。
思ったより軽い車体で取り回しや乗り味が軽快。

短所

燃費の悪さかな…
タンク容量も少ないので航続距離が短く、ツーリングに行くとガソリンスタンドを
気にしながら走らないといけないこと。

あとはハーフカウルなのに整備性があまり良くないこと…

購入動機

大型免許も持っていないのに、一目惚れして購入。

アドバイス

生産されて既に約20年経過していますので、ラジエーターホースなどのゴム系を交換した方が安心して乗ることが出来ると思います。

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更新日:
2023年07月26日
TL1000S/SUZUKI   
1998年式

TKCさん

所有中
TKCさん:「TL」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

デザインが素晴らしい。寝かされたリヤスプリング、凝ったアルミトラスフレーム、
ラムエア吸気など今も昔もそうそうない構成。

短所

・カウルにマウントされたクーラントタンクの収納がめんどう。
・リヤエキゾーストパイプのガスケットは熱ですぐにダメになる。
・ロータリーダンパーは交換するべきだが、
 ほぼオーリンズしか選択肢がなくヤフオクでも価格が高騰している。
・始動性が最近のバイクに比べると悪い。
・3000rpm以下の低回転でエンストしやすい
・燃費が悪い (街乗り13km/L)

購入動機

Vツインのバイクに乗りたかった。当時はグラディウス650でも高かったので
TLを選んだ。姿勢が辛く、200km程で限界なので用途は近距離のツーリングだけ。

アドバイス

インジェクション移行期のモデルなのでエンジンの制御がいまいちですが、
いじればなんとかなります。デザインが気に入れば買いです。

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更新日:
2023年04月26日
TL1000S/SUZUKI   
1997年式

とむさん

昔乗っていた
とむさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
2.67
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 1 メンテナンス性 2

長所

通勤時間が長くなった方が良いと思った初めての乗り物
ちょっと前ののSSに比べるとまだポジションは楽
エンジンが気持ちよく回る

短所

通勤で使用しているので燃費が悪いのが困る
30km/h以下で走るとエンストしそうになる
こぶ付きだと荷物が載らない
こぶに荷物を入れられますが、開けるのが面倒
ガソリンが漏れる
とにかく漏れる
耐ガソリン性の接着剤で燃料ポンプのあたりを埋めました

購入動機

通勤用バイクが欲しくて購入

アドバイス

エンジンが楽しい
通勤用にはお勧めしません
ピーキーで乗りにくいって言われている初期型ですが、私は気になりませんでした
むしろ楽しい

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更新日:
2022年12月08日
TL1000S/SUZUKI   
2000年式

Fuさん

所有中
Fuさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 0 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

かっこよい。今のスーパースポーツにない潔さがあると思っています。2stに乗る感覚に近い感じ。1000ccの排気量があるのに、どのギアでも加速する感覚は皆無。低いギアはトルク出すぎで半クラ多様、街乗りは、どうして良いやら・・6000rpmを超えると別世界。まさしく2st。

短所

購入動機

もう限界なのに増車してしまった。だって、綺麗で安すぎるんだもん。

アドバイス

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