SV1000S/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

L型2気筒、ハニカムギアのヒューヒュー音とマフラーからのドコドコ音が心地良いです。
回せば回るし、ノンビリ走っても飽きないですね！
リアビューがカッコいい！
フロントマスクはキモカワ的な可愛さですか!!

短所

私のだけかもしれないですが、燃費が良くない。12~15km
banditより確実に熱い(>_

購入動機

色々乗って来まして 4気筒のbandit1250sから乗り換え！
初めての4気筒でトルクお化けのbanditはとっても乗りやすいバイクでしたが、自分にはシングルかツインの鼓動が合うことが分かりました。

アドバイス

身長181cmですが、banditの乗馬ポジションに慣れてた事も有り、スタートから足をステップに載せるのが、結構窮屈です。
足着きはメチャクチャ良くて、両足ベタ付きハの字で停止してます

長所

見た目。
カッコ良すぎる見た目。
良く話しかけられます。“昔買おうかと思ったんだよ。”お願いですから新車で買ってください。

短所

純正ハンドルでは思想的に古すぎる乗車姿勢。
ロットによって、明確なアタリ・ハズレがある点（品質管理レベルの問題?）
社外品が少ないので、あるうちにそろえるかワンオフ、もしくは知恵を絞ることになります。

購入動機

アドバイス

中古車しかない今、程度の良いものは当時新車で買うよりよっぽど高値になっていますが、この唯一無二の車両が気になってしまったら、所有し長く愛してあげることを勧めます。

前車に引き続き2代目のSV。2代目のほうが燃費、タコの上がり方加速、エンジンのガサガサ感、どれも良いです。
可能であれば、よく確認されることをお勧めします。

長所

評価の分かれる見た目ですが、人とは被らないという意味で私はいいと思います。
タイトコーナーはリッターバイクと思えないほどヒラリひらりとよく曲がり、Vツインの鼓動も楽しいです。

短所

身長170ｃｍの私には前傾がキツイポジションでした。
シートのアンコ抜きをして着座位置を下げると前傾も少し緩くなりました。
それでも長距離主体の私にはまだハンドルが低い。
ハリケーンの絞り角0度のハンドルで、55mmハンドルを上げてからは良い感じです。
市街地や渋滞のノロノロ運転は苦手です。高いギヤではノッキングも激しくてきっちりギヤ落として走るしかないですね。

購入動機

グラディウス400からの乗り換えです。
Vツインエンジンが好きで大型取得を機に乗り換えました。
直4のリッターバイクなども候補に挙げてましたが、色々見て回った結果跨ってバイクを起こした時と、クラッチの軽さが決め手になりました。

アドバイス

千キロ前後の1、2泊ツーリングで遠出に使っています。
高速移動は楽々ですが、買物や観光地巡りなどストップアンドゴーを繰り返すときはもう少し小さいバイクがいいのかなと思ったりもします。
燃費は普通乗りで17ｋｍ/ｌ、高速だと20ｋｍ/ｌを超えます。
ツアラーとして考えると総じていいバイクだと思っています。

長所

個人的にハーフカウルが好きなので良い。
ライバル車両はFZ1 FAZER等だと思うが、Vツインで細身。
トルク感が心地よい。
ジト目フェイスがクセになる。

短所

購入動機

DR-Z400SMからの乗り換えで、過去にGSR400とグラディウス400で迷った事があったので今度はVツインにしようと思い購入。

アドバイス