GSX-R125/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

この性能（感覚性能も）で40万はあり得ない、スズキノホンキ。エンジンウルトラスムース。走った快感性能が超高い。50キロで走ってもスポーツしてる感（速いバイクに気をつけないと）
MT-07と比べてどっちが速い？自分ならMT-07。だけどバイクと対話して濃密に走ってる感はまちがいなくGSX-R125が上。ただただ楽しい！

短所

荷物積めない、前傾キツイは短所ではありません。そういうバイク。短所無しです。
しいて言うなら価格なりでグレード低いタイヤ、エトセトラ（変える楽しみとしておく）。
ヘッドライトは噂通りヤバかった。暗いのではなくスポット配光で真っ暗道だと視野が超限定されてしまいます。スズキ殿、改善希望。

購入動機

100周年記念カラーにヤラれました。出てくれ~（3か月前）
きっと出るハズ！（2か月前）
間もなく出るようです!!（2週間前）
ついに出た出たヤットデタマン!!!（6月24日）
入荷済みのようです。（7月某日）
梅雨のため早くてもあまり意味なしだったかも
CB125RもIMUとか興味津々でDUKEも乗ったことないので惹かれたのだけどRにしてヨカッタ。慣らしでトロトロ走るだけでも楽しくて笑ってしまうヨ。

アドバイス

スゲー楽しいバイクです。125は腕がすぐバレます。若い方はコレに乗れば次にどんなバイクでも速く美しく乗れるようになると思います。オヤジにはコレに乗れる時間は意外と少ないかもしれません後悔する前に乗っとくが吉でしょう。ポルシェにはだれでも乗れるがこれに乗れなくなったら男は終わりぜよ。車重軽いので前傾きつめですが意外とイケます。

125だから高速乗れないけど、だからこそできるツーリングルートや楽しさを味わえます。強がりではありません、オーナーなら判るはず。下道だけで100％楽しいんだよ、日帰り600キロ超自分もやったけど全然楽しい疲れない（気持ちの上ではｗオヤジの体は正直だがｗｗ）。さらなる猛者もたくさんいるようだ。高速乗れたら下道600キロ走ろうと「思わない」でしょ？そういうことです。GSX-R125だからできる楽しさ、ツーリングがある！

ヨシムラGP-MUGNUMは安すぎじゃない？ノーマルマフラー内側の出っ張りを削るよりヨシムラ買った方が安いと思う！

タイヤはピレリDIABLO ROSSO SPORTに変えました。スポーツするにはこれくらいのタイヤがいい！
兄弟に盗られましたw

長所

ワインディングを走っていて、コーナーリングが楽しい、フルパワーで回せるエンジン、見た目は、今は無きチームエクスターGPマシン。とにかく、全て気に入ってます。

短所

ん-、しいて上げれば、積載性って所ですかね。ノーマルタイヤはバイアスなので、ラジアルに交換する時期がどんな風になるか、今から楽しみです、それまでは、バイアスを味わいたいと思います。

購入動機

スズキの試乗会で試乗してはまりました。

アドバイス

スズキの100年記念カラーは多分希少だと思うので、見つけたら、速買いした方が良いかも（コレクター目線としては）走りについては多くの人のレビューを見ても、間違いないと思います。

長所

原二のSS

燃費が良い.

良く回るエンジン.

125mlでは気持ちの良いスピード.

ネットに情報が豊富.

短所

きつい前傾.

ほぼ皆無の積載スペース

電子制御の介入が多い(クラッチレバーを交換しただけでFI警告).

購入動機

SSに乗ってみたかった.現在(2023)国産原二で唯一の選択肢.

アドバイス

汎用性は狭い.熟考の上での判断が必要.

電子制御の介入が多岐にわたるので，OBDは必須.

プラグや，エンジンオイルの交換でさえもカウルの脱着が必要！？

長所

・所有感を満たすGSX-Rシリーズ共通のかっこいいデザイン。
・ポジション、減速時のエンジン音がレーシー。
・低速時でもふらつかない。
・軽い、足つき良好。
・30km/L以上の燃費。
・安い！

短所

・アフターパーツが少ない。
・インドネシア製なので耐久性に一抹の不安が・・・
・ABS無しの設定もほしい。
・ウインカー、テールランプもLEDにしてほしい。

購入動機

・街乗り
・サーキット

アドバイス