アヴェニス125/SUZUKI

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オーナー平均満足度
原付二種スクーター

3.90

評価人数: 27人

アヴェニス125の全国平均価格

新車一覧265台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
22.8万円 3.43万円 26.24万円
中古車一覧 7台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
21.83万円 3.39万円 25.22万円

アヴェニス125/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

2.png

166-170cm

2.png

171-175cm

- データなし

176-180cm

- データなし

181cm~

- データなし

アヴェニス125のレビュー・インプレ口コミ件数9件

更新日:
2023年12月29日
アヴェニス125/SUZUKI   
2023年式

ヒロさん

所有中
ヒロさん:「アヴェ」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

燃費がいい維持費が安い 快適に走ってくれます見た目も好きなデザインになってます 力不足は感じないです USBが標準装備されてます ライト周りもかっこいい

短所

収納が狭い デジタルメーターのボタンが使いづらい センタースタンド立てる時重く感じる シートがちょっと硬い ブレーキのストッパーせっかくあるのに 使いづらい 上手く出来ない 足元が伸ばせるともっと良かったと思う 超ロングツーリングには厳しいかもです

購入動機

50CCじゃ物足りないかったので ツーリングするために免許を取得して 125CCクラス アドレス バーグマン ジョグと見てきたけどアヴェニスに惚れました

アドバイス

トラブルもないので良いです故障もないです 大切に保管して雨の日も乗らないので 特に問題点がないです カスタムしたい人にはパーツがない車両になってます

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更新日:
2023年10月25日
アヴェニス125/SUZUKI   
2023年式

くぅさん

所有中
くぅさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.83
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

燃費、車重、取り回し、スタイル、積載量、自分のニーズにピッタリでした。
街乗りメインですが、乗ってみて低中速がとても良く正に街乗りにあうと思います。
ヘッドライトも充分明るく二人乗りも問題ありません。
シートが高めで運転は楽です。足付きは車重が軽いので特に気にしなくて良いと思う。

短所

シート下は狭くは無いが高さがあまり無くヘルメットは半帽以外はほぼ入らない。
高速もあまり出ないが今回は速度を求めて無いのでそういう方は良いと思う。流れには全く問題無く走ります。

購入動機

燃料高騰なので燃費よく車輌もリーズナブル、使い勝手の良い原付二のスクーターを探してた所に出会った車輌。

アドバイス

使い勝手重視で選ぶなら候補に入れてみてください。
確認はリヤキャリア、足付き、メットイン辺りですね。

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更新日:
2023年09月13日
アヴェニス125/SUZUKI   
2023年式

ななもさん

所有中
ななもさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

軽い車体・角々したデザインがカッコイイ・他社原2スクーターに比べて安くて燃費が良い(54km/L)・ステップが広くて楽・コンビブレーキの利きとバランスが良い・USB給電ポート付きグローブボックスがある

短所

メットインが小さくってジェットヘルメットでもほとんどの物が入らない(リアキャリア&ボックス追加で解決)・急な上り坂は苦手・メーターに反射した陽の光りが眩しい事が他車種に比べて多い

購入動機

通勤用として増車したんですけど思ってたよりも楽しくって、ツーリングにも乗っていくほど気に入っています。

アドバイス

とても軽くて扱いやすいスクーターです。
最近のスクーターの中ではパワーが低いので登り坂の多い地域の方や信号ダッシュで他に負けたくないって方には向かないかも。
でもバランスが良く気持ち良く曲がれて、乗っててとても楽しいです。
急な登り坂以外では軽快に走ってくれるのでそこをガマンできる方にはオススメ。

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更新日:
2020年06月26日
アヴェニス125/SUZUKI   
1999年式

TURBOO, Zero.さん

昔乗っていた
TURBOO, Zero.さん:「鈴菌変態仮面(黒)」とオーナーレビュー
総合評価
5.00
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

4バルブのエンジンはよく回る、
理屈抜きに乗りやすくて手足の様に操る事が出来ました。
トラクションが良い。

短所

鈴菌変態的に拘り抜いた4バルブエンジンだが、管長が短く内燃機関の理想と現実感は否めない。始動性やパーシャル時の安定感等にやや欠ける。
かなりのリアヘビー、レギュレーターが弱いかも、

購入動機

安い原二を探していて、ヤフオクで衝動買い的に落札、

アドバイス

名車です。開発陣の意気込みが伝わるマシンだと思います。スタイリングも、いま流行りのホンダPCXに通じる先見性を感じさせる秀逸な出来栄えです。

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