RF400/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

ツーリングにはもってこいの車両。フルカウルは高速走行時の風も充分に防いでくれます。荷掛けフックも付いているので積載量もまずまず。タンデムシート単体で外せるのでシートバッグの装着も楽です。3泊4日のSSTR+帰路のツーリングも難なくこなせました。好みは別れそうですが二輪のテスタロッサなんて言われているようにエッジの効いたシャープなスタイリングは今見ても美しいと思います。初期型はマフラーが黒、マフラーステー兼タンデムステップが鉄パイプなので見栄えの良い後期型のステンマフラーとアルミ鋳造のタンデムステップに替えました。タンデムステップに付いてるメットホルダーもメインキーで使えるように手を加えました。

短所

この車両固有の欠点かもしれないが何より始動性が悪い。キャブの油面を合わせようがパイロットスクリューを調整しようが同調しようがイリジウムプラグに換えようがイグニッションコイルを換えようがとにかくエンジンがかかってくれない。手放した最大の理由がこれ。セルの回し過ぎで一度バッテリーあがりました。フルカウルなので整備性も良くなく(一応エアダクト部は小窓になっていて外せますが…)パイロットスクリューの調整だけでもひと苦労。因みに初期型のメインジェットとジェットニードルは廃盤なので後期型のパーツに交換してます。結局プラグを純正指定より熱価を1番下げてCR7EKを使い、それで多少始動性を良くして騙し騙し乗ってました。それ以外では古い上にマイナー車なのでパーツがなく維持が難しくなってきました。ブレーキパッドやオイルドレンワッシャー等の消耗品はまだしも電子部品が壊れたら恐らくギブアップです。900cc版とほぼ車体が共通という事もあり200kgオーバーと400ccにしてはかなりの重量。走り出せば気にならないものの低速時や押して取り回す時などは気を遣います。

購入動機

4年間乗ってきたDUCATI400SSが走行6万km近くなり流石に維持が厳しいので買い替える事にしました。赤メタのRVもあったんですが見に行ったらオイル上がりしてたのでそれはやめて、DUCATIからのソリッドカラーの赤を継承する意味でも初期型で。

アドバイス

まず整備スキルのない人にはお勧めしません。古い車両なのである程度の故障は覚悟が必要と思います。プロの整備でもパーツが無いことにはお話になりません。場合によっては修理を断られたり、再度の故障覚悟で中古パーツに交換するしかない事になるかも。特に素人カスタムされている車両は避けた方が良いかと。

長所

見た目！でかい！！パッと見大型です。ZZR400より断然でかいです。とにかくでかいから胸から下は風来ないし、安定性も抜群。長距離が楽。
あとケツもでかいんで荷物も載せやすいです。カウル脇のポケットも便利。
遅いという人もいますが、自分には十分です。中低速からちゃんとトルクが出るので街中でも走りやすい。レスポンスもいいです。イリジウムに変えてからは始動性よくなりました。
CBからの乗り換えなので最初はセパハンの操作性に戸惑いましたが、慣れればあまり癖もなく扱いやすいです。

短所

とにかく重い！取り回しは大変です。CBとほぼ同じ車重なのに、車体のでかさとセパハンなのも相まって、CBよりかなり重く感じます。
エンジンは中低速からはトルクがしっかり出ますが、極低速域のトルクは細いです。出だしのクラッチ操作には気を遣います。
そしてみなさんが言うように燃費がかなり悪いです。街乗り(特に東京都心部とか)では15km/l行くかどうか…。高速やバイパスを巡航してればなんとか20km/lは行きます。。
ツアラーなのにセパハンなおかげで、長距離を走ってると手、肩、腰がきつくなってきます。
あとはライトが暗いかな。配光は広くていいので、LED化して対処します。
フルカウルなうえにネジだらけなので整備性も悪いです。

とか文句たらたらですが、良いバイクです！！自分はもう愛しちゃってます(笑)

購入動機

アドバイス

こいつを買って2ヶ月目に埼玉から山口までほぼ下道でツーリング行きました。主にツーリング用途ですが、近場に行くときも使いますよ。重いけどいつでも乗りたくなるバイクです。

長所

可変バルブタイミングによる高回転のパワー感と低回転のトルクの両立。
大型のカウルによって風防効果が抜群。
テールカウルやタンクも幅広で大柄な為グラマラスなボディラインを演出している。
ハンドリングも取り回しの重さが嘘なようにスパスパ切れ込んでいく。

短所

とにかく整備性が劣悪、サイドカウルのネジはフルカウルとしても多すぎるし、タンクを外すにはテールカウルを外す必要があるなど手間が多い。
大柄なカウルのせいで浅いバンク角しか取れない。
ポジションが中途半端で骨盤が起き気味なのにハンドルが遠いので背中の負担が大きい

購入動機

アドバイス

長所

走る際は車体の大きさ、重さなどからスピードが出ている際は安定して走ることができます。
見た目がカッコイイので大好きです。
タンデムシート周りが大きいので積載能力は高く、「ツアラー」の名の通りサイドバッグやシートバッグを載せてキャンプツーリングなんかもしやすいです！
実はスポーツ走行もそれなりにしやすかったりします。転んだら廃車なのであまり攻めたりしませんが…

短所

セパハン、前傾姿勢なので長時間運転すると手が痛くなります。
仕方ないのですが、古いバイクなのでガタが出やすいのとパーツ等が少なくなってきていますね…
コケると間違いなくカウルが逝きますのでご注意を。

購入動機

譲り受けたバイクです。
はじめてのバイクで長く乗り続けようと思っています。
燃費に関しては、私の場合は18~21km/L程度です。街乗り向けではないです。

アドバイス

旧車、不人気車、希少車ということで手間は掛かります。それでも愛が勝れば乗れます！(菌感染者)
SNSにRFにのってる人たちのコミュニティもあります！(菌の温床？)
昔のRFオーナーズクラブのHPにカスタム情報や互換性に関する情報がたくさん載ってます。