スカイウェイブ250 タイプMのレビュー・インプレ口コミ件数27件
- 更新日:
- 2020年08月15日
- スカイウェイブ250 タイプM/SUZUKI
- 2015年式
kazutaroさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 1 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
・積載量が半端ない。買い物に重宝。
・後部座席の位置が高いことから、タンデム者が視野が大きく飽きさせない。
・燃費がよい。20km/L台後半維持。
短所
・車体が大きく取り回しづらいが安定感という長所でもある。
・車体に比して250ccはやはりパワー不足。登り道では走らない。
・ヘルメット掛けが、掛けづらい構造。(2つ着いているところは利点)
・カウルのせいか、車体が大きいせいか横風に弱く高速道路(特にアクアライン)が怖い。(XSR900に比べての話、他のカウル付きに長らく乗ってないのでよくわかりません。)
購入動機
マンション駐輪場に2台目が確保できたため2台目として購入。1台目は110ccスクーターであり、当時大型免許を持っていなかったこと、妻との長距離タンデムでの使用を想定していたため、積載性、後部座席居住性を考慮し中型免許で乗車できるビッグスークターの中から、国内各社車種を比較した結果、デザインでSKYWAVEを購入。デザインの決め手はカウルが小さかったこと。赤色と決めていたので当時自動的にtypeMを選ぶこととなった。
2020年5月新型アフリカツイン購入のため、SKYWAVEを下取りに売却。5年間ありがとう!
アドバイス
250cc・400ccは新車では生産中止になってしまいましたが、650ccはまだ売ってますので上記短所を補える650はお勧め。ただし個人的に650の好きでないところは、カウルが大きすぎて蕎麦屋の出前みたいな印象なのと、ハンドルにゴージャス感を高めるためのカバーが付いているため、スマホを取り付けるバーが取り付けづらいこと。この250のスタイルで大排気量が出たら乗り換えます。
- 更新日:
- 2020年08月12日
- スカイウェイブ250 タイプM/SUZUKI
- 2014年式
相模原のハヤブサさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
めっさ速いのに低速トルクもあって扱いやすい。エンジンは過給器なしではストリート最強クラス。曲がらないと批判されるがどんな乗り方で曲がらないか見当がつかない。
短所
夏場の渋滞時はラジエター熱は乗る気が萎える。駐車場でエンジン停止時に取り回しはさすがに重い。いつ立ちゴケするか時間の問題かも。
購入動機
未走行の展示車で安く購入できたので
アドバイス
生産終了になったので新車希望の方はお早めに!新型は2019年か?電子制御化されて乗りやすいだろうけど高いだろうな。
- 更新日:
- 2020年05月03日
- スカイウェイブ250 タイプM/SUZUKI
- 年式未入力
タマランチにゃん長さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
スタイリング。前後、横どこから見てもカッコイイ。ブルーの車体色。メーター周りのデザイン。トランクの大きさ。
短所
前モデルのノーマルCJ43と比較して、重いです。社外マフラー付きの中古を購入したのでノーマルマフラーの事はわからないが、音だけうるさくて出だしがトロい。
購入動機
買い物、近所の用足し、プチツーリング。
アドバイス
外見 CJ45 〉CJ43、動力性能 CJ43 〉CJ45、積載量はほぼ互角。CJ45の外見が好きな人はCJ45、CJ44、CJ46。動力性能重視ならCJ43がいいと思う。CJ43ノーマルマフラーはそこそこ走りました。自分は45の外見が好きなので、満足してます。
- 更新日:
- 2019年08月25日
- スカイウェイブ250 タイプM/スズキ
- 年式未入力
Nero Noirさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 1 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
(1)ギアチェンジ不要
(2)直進安定性に優れる
(3)メットインが広い
(4)マニュアルモードがある
(5)シートがふかふか
短所
(1)重い
(2)取り回しにくい
(3)シートが幅広のため、シート高の数値以上に跨りにくい
(4)あまりバンクさせると底をこする
(5)駐輪スペースに困る
(6)新車価格が高い
購入動機
ツーリング
アドバイス
パワーがあって場所を取る原付みたいな感じ。下手なマニュアルよりもスタートダッシュが早い。マニュアルに乗る自信が無く、でもそれなりのパワーや風格が欲しい人におすすめ。
スカイウェイブ250 タイプM/スズキのオススメバイク
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- 本体価格: 43.78万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 4,378pt
- 神奈川県 横浜市中区
- ユーメディア 横浜新山下
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- 本体価格: 19.8万円
- 乗り出し価格: 23.1万円
- 納車お祝いポイント:
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- 熊本県 熊本市
- フリマネット セカンドライフ
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- 本体価格: 26.4万円
- 乗り出し価格: 31.23万円
- 納車お祝いポイント:
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- 和歌山県 田辺市
- 鉄馬ファクトリー