RG250ガンマのレビュー・インプレ口コミ件数37件
- 更新日:
- 2022年09月15日
- RG250Γ/SUZUKI
- 1983年式
ぬるぽさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 3 |
長所
人にもよるが個人的に見た目は文句なし。現代のバイクとは違いコストカットの跡は皆無、そして車体各部から滲み出る開発陣の本気度。
短所
とにかく燃費、リッター12km程度は当たり前。渋滞などで低回転を多用するとカブり気味になるがまあ仕方ない。
購入動機
発売された時からずっと欲しかった。
アドバイス
近年は純正部品が一気に出なくなったのでコツコツ集める必要がある。最初にカネを惜しまずキッチリ整備すればまず壊れないのでその覚悟がある人へ。
- 更新日:
- 2022年08月15日
- RG250ガンマ/SUZUKI
- 1986年式
トモロヲさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 2 |
長所
2stの音、車体の軽さ、パワーバンドの加速感、エンジンオイルの匂い、他の人との被りがないのがたまりません。
短所
やはり燃費か。これはツーストの宿命だが。あとはパーツが無いのでこまめにネットで探し回らなきゃいけない。
購入動機
2st250!
アドバイス
燃費なんか気にしてたら2st乗りにはなれません。漢は黙ってガンマに乗る。ガンマは乗り手を選ぶからな。
- 更新日:
- 2021年06月12日
- RG250ガンマ/SUZUKI
- 年式未入力
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
長所
レプリカでもポジションがそれほどきつくない。意外と低回転でも使える。今どき聞かない2STサウンドを自分の手首のひねりが支配している優越感(ふふ)。カウルが分厚く丈夫(まるで段ボールの様な厚さでクラックに強そう)。パワーバンドがはっきりしていて嬉しい。峠走行の感覚はまるで紙ひこーきに乗っている様な感覚(乗ったことないけどさ)。
短所
もっと低速スカスカかと思ったがちょっとがっかり。下から上までフラットトルクなんてつまらないだけさ!、乗りやすさを追求するとスクーターになってしまいます。乗りやすい=つまらない、かもよ?。でも短所をあえて書くと、燃費とカミソリ後輪からくるリアビューの頼りなさかな。あとガンマに調教されて既にガンマがピーキーに感じなくなってしまった事がちょっと不満(へへ)。
購入動機
当初、ガンマは大嫌いでした。がんもどきみたいな車名と排気音(1型)がイマイチ。でも2STが好きで低回転を犠牲にして高回転に出力傾注した潔いこのバイクを選びました。サイレンサーを変えるとまるで戦争映画の爆撃機の様な音になります(族ッキーの様な迷惑な雑音では無くね)。今聞くと1型サウンドもこれはこれでいい感じかな。比較車種はYDS・T20辺り(排気デバイス無しでブレーキも機械式で頑丈そうなので)でしたが、やっぱり45馬力のガンマ2型を選びました。
アドバイス
エエデ~。2型を所有しております。この時代の車体はオールジャパン!ネジの1本まで日本製。整備分解していて各所に国産表記を確認できます。燃費は約15km/L、パワーバンド時の白煙はまるでロケット・ミサイル発射の様な光景かな(たまらん)。絶滅危惧種ですので大切に乗っていきましょう。あと購入前は慎重に!、ホントにこんな不便でめんどくさいバイクでいいのか?、・・・迷いが無い方は、ようこそ変態ワールドへ、いつか会いましょう。
- 更新日:
- 2020年09月05日
- RG250ガンマ/SUZUKI
- 年式未入力
ハンガリーさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 0 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 0 | メンテナンス性 | 2 |
長所
初期型であることチャンバー付き、公道走行ができるように登録の準備を開始中できればノーマルのシートが欲しいところですが、シングルシートで我慢しておく。
短所
どうしても古い個体のため塗装関係は致しかたなく、いまいちです。スクリーンを見つけてとりあえず取り付けたブレーキマスターは、別のものに交換を検討中。リアのマスターはピストン交換で治るとよいのですが…
購入動機
初期のデバイス機構が全くない2stしかもそこそこきれいな状態のものが見つかったため。
アドバイス
2stは価格が高騰し始めています。残念ですが車気になる両があればお早めに確保をした方が良いです。海外では2stの復活らしきものもありますが、国内はもうないでしょう。
RG250ガンマ/スズキのオススメバイク
-
- 本体価格: 55.4万円
- 乗り出し価格: 57.5万円
- 納車お祝いポイント:
- 5,540pt
- 埼玉県 本庄市
- Moto technica JAPAN