GSR250F/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

250ccの中で柄がデカくフルカウル
低速トルクがあるのは楽に運転出来る
コーナーは不安なく自然に曲がれる
ゆったりとのんびりしたツーリングに最適

短所

ハンドルの振動があり1時間くらい走ると手が痺れる。
アップハンドルなので体制が起き気味。もう少し前傾姿勢の方が乗りやすい。
7，000回転以上の伸びがない(馬力が無いから仕方ない)
車体が重いので立ちゴケしやすい。

購入動機

GJ74A BANDIT250が不調につき買い換え
高年式のキャブ車に懲りたので、低年式のFI車を探して購入

アドバイス

250ccで大柄なバイクならGSR250Fがトップクラス
速くはないが中低速があるので扱いやすい。
見た目が好きなら買えば良い

長所

あまり知られていないがカウルが大変秀逸。上半身はそうでもないが腰から下にかけて、特に足元が秀逸。膝下から足先は全くと言っていいほど走行風がまとわりつかず、特に冬場寒くない。これは不思議。
乗り換えたら(手放してから)このカウルの性能の良さがわかった。

短所

シフトフィーリングが悪い。シフトタッチも曖昧で節度があまりなくホンダ車ユーザーが乗ったらとても驚くと思う。まるで安いバイクのそれ。

購入動機

アドバイス

とにかく乗りやすい。クセがなくまるで自転車感覚。エンジンはフラットトルク。回さなくてもクルマの流れをリードできる。まるで300cc。それでいて燃費もよく、燃費走行しなくてもリッター25kmは軽く走る。ハンドル切れ角も深く小回りが効くのは初心者からベテランライダーまで、乗るとその恩恵に気付かされる。
約4年乗ったがトラブルは皆無。
日常のトコトコ走りやちょっと遠出のツーリングまで広くカバーできる1台。
ダサいデザインとされているカウルは、実は計算された性能を秘めているこのバイクの強み。乗った人が笑顔になるそんなバイク。

長所

車検のない250クラスでは、大柄で走行安定性が抜群、世界戦略車の恩恵でパニアケースなどのステーも手に入る

短所

購入動機

アドバイス

長所

疲れない。振られない。いい意味で重い。大きくて安心できる。フルカウルで下半身が疲れず、旅先についても、すぐ行動できる点。

短所

私は身長もあり、そこそこ体重もあるので、現在流通している250ccバイクでは最高ですが、小柄な方は250ccより、もっと上の排気量の方がコスパはいいでしょう。

購入動機

身体が大きいのでバランスのとれた大型の通勤用250ccを探したため。

アドバイス

FI点灯は覚悟してください。買う前に購入先に念を押して購入下さい。水置き換え接点復活剤は携行して下さい。