TIGRA125のレビュー・インプレ口コミ件数8件
- 更新日:
- 2023年11月29日
- TIGRA125/PGO
- 2014年式
gishさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
とにかく速い。
ハッピーメーターではあるがメーター読み110kmでた。
13.5psは伊達じゃない。
短所
サービスマニュアルや取扱説明書がない。
交換部品の入手経路が少なく、ヤフオクなどでもだんだん出品数が減ってきている。
購入動機
KSR110を見に行ったバイク屋に不動のティグラがあり、自分で治すなら1万円でいいよと言われ、KSRを辞めてこちらを購入。
バッテリー、クーラント、ブレーキオイル、セルモーターなど交換。
アドバイス
取扱説明書が付いている車両や自分でメンテしていた人から購入した方が良いと思います。
パーツリストは部品を販売しているHPで入手可能。
- 更新日:
- 2023年06月03日
- TIGRA125/PGO
- 2014年式
myuupapa@PGO tigra 125カスタム中~さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
用途は街乗り、買い物、峠流し
満足な点、ルックスが良い、走りが良い、
目立つ、走っている台数が少ない
短所
販売店が無い、メンテナンスをしてもらえる
ショップが限られる、オプション品が少ない、
消耗パーツが直ぐに無い
購入動機
大型からの乗り換え
アドバイス
メンテナンスを行なってもらえるショップのリサーチが
必要。ある程度の故障は覚悟で出来るだけ自分で
メンテナンスができた方が好ましい。
- 更新日:
- 2020年08月14日
- TIGRA125/PGO
- 2021年式
ラッドさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
国内出荷台数が少ない為、軽く手を加えるだけでもユニークなバイクになりうる
原付2種4ストスクータでパワーウェイトレシオ[9Kg/ps]は脅威
短所
純正パーツは基本、代理店を通さなくては入手できず、整備マニュアル等の販売もない
又、メーカーへの質問も直接は受け付けない
市販カスタムパーツの販売は少い
購入動機
アドバイス
メンテナンスを含め、自分で行える方にはお勧めです
ライトチューンを行えば、カタログ値13.5PSを体感できます
- 更新日:
- 2020年01月01日
- TIGRA125/PGO
- 2011年式
sumiさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
トリシティに比べると格段に軽く、取り回しが良いところ。
出足も速く、信号待ちからの発進も速いので通勤快速になってくれそうです。
短所
トリシティと比べるとフロントの安定感はやっぱりないです。
最初、前輪がフラフラと動くので怖くて仕方ありませんでしたが、少し乗ったら慣れました(^^;
エンジン特性が高回転型に振ってあるようで、幹線道路等の速度の速い道路だと快適ですが、渋滞しているとちょっと神経質になる部分はあるかもしれません。
購入動機
スクーター仲間が乗ってるTIGRAが速いくて面白いので、初期型を探してました。
色も青で好きな色だったので一目ぼれで落札、購入となりました。
アドバイス
主にツーリングやカスタム用として購入しましたが、速いスクーターが欲しいという方にはお勧めです。
国内ですとカスタムパーツは少ないかもしれませんが、台湾から輸入すればものすごい数のパーツがあります。
人とはちょっと違うスクーターが欲しいなら是非!