990 SUPER DUKE R/KTMのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

扱いきれる出力、倒しこみの軽さ、サス・ブレーキの品質。ハンドリングはとにかくシャープ、だがスキルが伴わないと却って曲がらないという矛盾が、攻略しがいのあるところ（攻略出来てない　笑）

短所

全体的に良くはないが、特に街乗りオンリーだと12キロ程度。ラジエター外さないとプラグ交換不可など、整備は悪い。

購入動機

アドバイス

休みの日に非日常を味わうには最高。メンテナンスもそれなりにコスト掛かるが、一昔前にKTMのフラッグシップを張っていたモデルだけに、メーカーのバイクに注ぎ込む走りへの情熱は高い。

長所

ポテンシャル高し（多分）。街中や峠ならSSにも負けないでしょう（上手い人が乗れば）。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

短所

スロットルレスポンス敏感過ぎっ！　

うーん速い！でも乗り辛い。いつか乗りこなせるようになりたい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

購入動機

いつものオークションでお手頃価格だったのでついポチっとな

アドバイス

これから買う方はもっと速くてもっと乗りやすい（多分）1290SDにした方が良いと思います。
これはドM向けのバイクです。

長所

KTMが初めて本格的に出した ロードバイク 過激でハンドリングも独特 アクセルオンで怒涛の加速
ほぼ同じバイクに乗っている人を見かけない

短所

オフロードを専門に作っていたメーカーの為、乗車姿勢がオフロードに乗っているかのような位置にステップがある為 バックステップを入れて 上に前に上げた
アクセルのツキが良いため アクセルのオンオフでシーソーのように前後荷重が動く

購入動機

車両を見て一目惚れ 一度乗ってみたかった
比較車両は、トライアンフ スピードトリプル ドゥカティ モンスター

アドバイス

発売されてから 大方16年 1290にアップグレードしてから8年 走行距離に関係なく消耗部品やゴム部品は、劣化しているのでこれから乗ろうと思う方は 一通り点検 整備をしてから乗ることをオススメします。
ただ、有難い事にディーラーが個人にも純正部品を販売してくれているので 自分で整備できる方は、国産車とあまり変わらずに乗っていけると思います。

長所

オレンジのトリレスフレームに軽量なVツインエンジンがKTMらしさが出ており、他のメーカーにはないスタイル。
エンジンはとにかく下からトルクがあってグイグイ車体を引っ張る。
峠に持ち出すと全域で軽い。

短所

ノーマルマフラーは高回転伸びず、音もレーシーさは皆無。
形状からニーグリップが難しく、SSから乗り換えると相当に難しく感じる。
オイル交換の度にフロント周りをバラすハメに。

購入動機

中古で良い出物があって以前からの憧れもあって即決。
半日ツーリング、峠がメイン。

アドバイス

日本のメーカーには無いクセのあるバイクに乗ってみたい人には良いのではないでしょうか。

あと身長175くらいは欲しいところ。