ZX-10RR/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

スペック的には地上走る乗り物の中でも最高峰でしょう。見た目は一見してカワサキ感が凄いライムグリーン一色というのも迫力あっていいですね。

短所

特にないですが、実用性は皆無だと思いますので用途は限られます。乗り手のスキルは特に必要ありません。普通に曲がれて普通に速いです。

購入動機

たまーに乗るために大型を所有しています。乗ると頭が切り替わるくらいのとんがったスペックを求めてます。R1Mから乗り換え。

アドバイス

毎日の足に乗るようなバイクではないと思うので、日常使い出来る乗り物を求める人にはおすすめできませんが、世界限定500台の超絶スペックという特別感が欲しい人にはお勧めできますよ。

長所

峠~公道では無敵だと思いますよ
ZZR1100D4にも似た所があります
最新マシンでありながら扱いやすく
何故か昔から乗って居たような心地良いマシンです

TwitterやYouTube等…女子が乗りやすい軽いと
大絶賛する意味を体感してください


TZR50~MV AGUSTA　F4RCやハーレーダビッドソン
総額で2億円以上のバイクに乗りましたがZX-10RRが1番乗りやすく最強です

短所

燃費はそれなりですが…夜の峠ではそんなもんです
開けなけれ17リットル満タンで300km~以上走るそうですが
自分の場合頑張っても110ｋｍ未満ですね

購入動機

自分のバイクに一目惚れした客からのオファー
バイク屋に口説かれて交換条件でZX-10RRを用意できるならと
ハーレーダビッドソンXL1200CXロードスターからの乗り換え

昔から憧れていたZX-10Rは
元ヨシムラの世界的なワークスレーサーの師匠の愛機だったこともあり
遠慮していたが師匠が亡くなった7年目の年に乗る事を決意
人生最後のバイクにするつもりです

アドバイス

吊るしの状態で峠で使える数少ない戦闘力の高いバイクです
他メーカーのSSは乗る時・乗り方・乗る場所や人を選びます
女子でも扱いやすくそれでいて速い最強のマシンです

ただ低速はBMW S1000RR等と比べると無いかもですが
圧倒的に乗り手を選びません

長所

長所

見た目は緑の甲冑被ったコアラ
ドヤサキの虫は嫌いだから虫顔なら絶対買ってなかった
愛嬌がある顔でたいへんよろしい😀

私相当下手、そこ重要
1速で開けられること、それでコーナーしっかり開けてリアが沈む。
流す流さない自由自在でもたまに希薄
絶好調の粗大ごみ原付乗ってるのと今のノーマルかわりなし


もしかしたら今の単車ってみんなそうなんでしょうね

短所

短所

一般的には
姿勢がつらい、首が痛くなる、手が痺れる、燃費が悪い、重い、足つきが悪い、コケたら高い。
ショックが良くない

コアラ見たいでダサい

このくらいでは?

私は・・・・
姿勢はバックステップ入れてちょうど
首は何も感じない
手は長く走れば痺れる
燃費は14あるから実運用に問題ないですね
重いかな・・・軽いけどな
体重は重すぎるから他と比較しても意味無し
コケたら高いでしょうねコケたくない
ショックは・・・・なんとも言い難い
やっと動くようになってきたかな?
結構

コアラ顔でなければ絶対に買ってない😀重要

購入動機

動機は
サーキット遊びに使ってかつ所有欲を満たすため

用途はサーキットで遊ぶため

粗大ごみ原付の部品がなくなってきて新しい単車を探したらコアラを思い出し検討入り
比較した車両は
最初の1位はGSX-R1000R、2位はRR-R SPとS1000RR
今回検討したのは全部新車ですの
今思うとRR-Rのほうが狂気に満ちててよかったのかも

アドバイス

欲しかったら購入してください。
新車で諸々350万以上してました。
他の車両と比べてコスパ最低ですよ😀

コアラは嫌な事ばっかり言われる。

正直KRTとか冬のやつがあるならノーマルのほうがかっこいいですよ、この顔とカラーはドヤサキ好きに馬鹿にされますからね(機械も人も顔大事)
ノーマルのかっこいい古い方のZX-10Rを買ってください

私はカワサキで買うならこの顔の10RRだけ

長所

サーキットが楽しい。軽いし良く曲がる。燃費もそこそこ良い。パワーも十分です。
カラーがグリーンではなく、ウィンターエディションカラーのブラックがカッコイイ。
カスタムパーツも豊富で弄り甲斐がある(笑)

短所

購入動機

'08ハヤブサからの乗り換え。

アドバイス