KLX125/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

燃費も良く、軽いので足付きもつま先ながら不安なく申し分なし。
小さいので酷道へでも林道へでもどこへでも入っていける♪

短所

オフ車なので仕方ないが、積載性がほとんどない。
125ccでそこまで求めるのが間違ってますが、追い越しはスムーズにいかない(^^;)

購入動機

セカンドバイクとしてオフロードが欲しかった。250ccじゃ足付きが不安なので125ccで気になってたKLX125.今回の台風12号の災害が決め手になり念願のセカンドバイクとして購入

アドバイス

長所

113kgと軽量で取り回しが超楽です。見た目も小さめながら中々カッコイイです。メーターは液晶でタコメーターも装備しているのがありがたいです。フルサイズのオフ車より小型なので、足つきも良く自転車感覚です。下道ツーリングならパワー・トルク感とも問題無いかと思います。ノーマルマフラーはかなり静かで気に入っています。夜間・早朝の住宅地の走行やキャンプ場の早朝出発なんかでも周りにご迷惑は掛からないかと。

短所

仕方ないですが積載能力はほぼ無しです。ハンドルの切れ角がもう少し欲しいです。エンジンの振動が結構大きくハンドルに振動が直に来ます。シートを外すのにボルト6本も外さないといけないのがちょっと面倒です。

購入動機

オフロードバイクが欲しいけど、250ccのオフ車は任意保険代がそれなりにかかるし、ということで、ファミリーバイク特約が使える125ccのKLX125を購入しました。

アドバイス

手軽な街乗り、林道、プチツーリングの万能バイクが欲しい人にはオススメです。ミニバイクよりは大きい車格で運転姿勢が楽です。本格的なオフロード走行をしたい人には向きませんが、初心者用として・セカンドバイクとして・練習用として、オススメです。

長所

ルックスが格好いい！
知らない人が見るとオフロードって感じ。
FIだし燃費も良く、部品供給に不安がない。

短所

フルサイズでないことが大きい。
車体のディメンションが変で、ハンドルやステップ位置が適切ではない。
モトクロスコースで転倒すると、ブレーキペダル、シフトペダルが曲がるのは普通になってきた。
選べるトレールタイヤは2種類のみ。
基本競技用タイヤしかない。
軽い部類だけど、パワーも無いのでなんとも。

購入動機

オフに興味が出てきたタイミングで、入荷されたのでノリで購入。

アドバイス

入門用にはピッタリですが、林道散歩や未舗装路遊びで終わりです。
まさにエンジョイバイクです。

モトクロスコースに行くと全てにおいてに劣っているので（当たり前）エンジョイし辛い。
1年半乗ってますが故障はフューエルポンプリレーくらいしかなく、優秀です。

オフロードルックで通勤・通学で格好良く遊びたいって人におすすめですね。

長所

一回り小さいので，とにかく扱い易い。「原チャ」感覚です♪
オフ車なので道を選ばないところが日常的に使う道具としても優秀です。

短所

ローギヤード仕様なので幹線道路をハイペースで走る用途には向いていません。
ツーリングするなら，トコトコのんびり走りましょう。
主観ですが，通常走行は60km/kまで。65km/hで我慢走行。70km/hではエンジンが唸って振動も激しい！

購入動機

雪と戯れる事を主眼に置いた下駄車として選定しました。
（高価ですが）スチールスノーチェーンが存在する希少なバイクです。

アドバイス

2021年現在，割高感は否めません。
程度の良いものは新車価格を超えます。
社外アフターパーツはやや少なめに感じます。