Dトラッカー125のレビュー・インプレ口コミ件数87件
- 更新日:
- 2024年03月11日
- Dトラッカー125/KAWASAKI
- 2011年式
KAWIさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
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ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
狭いワインディングロードもスイスイ
車体がシンプルなのでメンテナンスしやすい
燃費が良くツーリングにも使える
短所
購入動機
ライディングとメンテナンスのスキルアップに
アドバイス
原付二種クラスでミッション車を検討されている方に、D-TRACKER125は維持費も抑えられますし、走りも乗り方次第で十分楽しめます。
- 更新日:
- 2024年03月10日
- Dトラッカー125/KAWASAKI
- 2012年式
Westgenさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 2 | 積載性 | 2 |
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ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
低燃費(約40km/L)と航続距離の長さ(約280km)。2012年式以降は改良型のシートとなっており100km以上乗ってもお尻は痛くならない。車体が軽く小回りが利いて、フューエルインジェクションのため下駄代わりには最適!
短所
タイヤの選択肢がほぼない上にチューブタイヤなのでパンクする。しょせんは空冷単気筒の原二であり圧倒的に非力なため、山道での乗用車の追い越しに苦労する。最高速は下りの長い直線で引っ張っても100km/hが限界。
購入動機
メインバイクのFireStormでは行きにくい山中に踏み入れたくて、ヤフオクで衝動買い。
アドバイス
手頃な価格で中古車が手に入るなら、ちょっとしたアドベンチャー用のセカンドバイクにおススメ!ノーマルタイヤでは未舗装路でのグリップは期待できないので、林道へ行きたい人はチューブレス化+オフロードタイヤ装着が望ましい。
- 更新日:
- 2024年02月04日
- Dトラッカー125/KAWASAKI
- 2014年式
ゴリフさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
・後期のシートは多少ましになっている。2時間くらいは走れる。
・バランスよくデフォルメされていてかっこいい。
・小柄な割にポジションが楽。背の高いカブみたいな感じ。
・放熱性が良いのか回しても熱くならないしオイルも汚れない。
短所
・ヘッドライトが球切れしているのかと思うほど暗い。
・樹脂パーツの耐久性が低い。すぐに硬化して振動でバリバリに割れる。
・全体的に造りがいい加減。ケーブルの取り回しとかも適当。
・メインキーの鍵穴のフタがバカになって開きっぱなしになる。
購入動機
足にも遠出にも使えるちょうどいい原2で、しかも空冷
アドバイス
造りが雑で部品もちゃちいので、味と割り切れる人・細かいことは気にしない人向け。
後期はスマートレギュレータの影響で下手にいじると挙動がおかしくなるので要注意です。
- 更新日:
- 2024年02月02日
- Dトラッカー125/KAWASAKI
- 年式未入力
RedInu Racing Projectさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 2 |
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ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
任意保険が車のファミ特で格安
小柄で置き場に困らない
燃費が良いのでぶらぶらするのに持って来い
倒立フォークがぱっと見カッコイイ
短所
排気がナンバープレートに当たってパタパタうるさい
初期のためシートが硬くお尻が痛くなります
シュラウドなどのプラパーツの退色が早い
購入動機
KLX125の隣に並べたかったので
アドバイス
Dトラッカー125/カワサキのオススメバイク
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- 本体価格: 31.8万円
- 乗り出し価格: 35.7万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,180pt
- 三重県 鈴鹿市
- バイク王 イオンモール鈴鹿店
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- 本体価格: 23.8万円
- 乗り出し価格: 27.7万円
- 納車お祝いポイント:
- 2,380pt
- 愛知県 名古屋市守山区
- バイク王 名古屋守山店
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- 本体価格: 32.8万円
- 乗り出し価格: 36.7万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,280pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- バイク王 茅ヶ崎絶版車館