Dトラッカー125/KAWASAKI

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オーナー平均満足度
オフロード/モタード

3.82

評価人数: 317人

Dトラッカー125の全国平均価格

中古車一覧 23台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
26.94万円 3.04万円 29.99万円

Dトラッカー125/カワサキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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Dトラッカー125のレビュー・インプレ口コミ件数87件

更新日:
2024年03月11日
Dトラッカー125/KAWASAKI   
2011年式

KAWIさん

昔乗っていた
KAWIさん:「D-TRACKER125」とオーナーレビュー
総合評価
5.00
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

狭いワインディングロードもスイスイ
車体がシンプルなのでメンテナンスしやすい
燃費が良くツーリングにも使える

短所

購入動機

ライディングとメンテナンスのスキルアップに

アドバイス

原付二種クラスでミッション車を検討されている方に、D-TRACKER125は維持費も抑えられますし、走りも乗り方次第で十分楽しめます。

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更新日:
2024年03月10日
Dトラッカー125/KAWASAKI   
2012年式

Westgenさん

所有中
Westgenさん:「D-TRACKER」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 2 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

低燃費(約40km/L)と航続距離の長さ(約280km)。2012年式以降は改良型のシートとなっており100km以上乗ってもお尻は痛くならない。車体が軽く小回りが利いて、フューエルインジェクションのため下駄代わりには最適!

短所

タイヤの選択肢がほぼない上にチューブタイヤなのでパンクする。しょせんは空冷単気筒の原二であり圧倒的に非力なため、山道での乗用車の追い越しに苦労する。最高速は下りの長い直線で引っ張っても100km/hが限界。

購入動機

メインバイクのFireStormでは行きにくい山中に踏み入れたくて、ヤフオクで衝動買い。

アドバイス

手頃な価格で中古車が手に入るなら、ちょっとしたアドベンチャー用のセカンドバイクにおススメ!ノーマルタイヤでは未舗装路でのグリップは期待できないので、林道へ行きたい人はチューブレス化+オフロードタイヤ装着が望ましい。

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更新日:
2024年02月04日
Dトラッカー125/KAWASAKI   
2014年式

ゴリフさん

昔乗っていた
ゴリフさん:「卜ラッ力一」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

・後期のシートは多少ましになっている。2時間くらいは走れる。
・バランスよくデフォルメされていてかっこいい。
・小柄な割にポジションが楽。背の高いカブみたいな感じ。
・放熱性が良いのか回しても熱くならないしオイルも汚れない。

短所

・ヘッドライトが球切れしているのかと思うほど暗い。
・樹脂パーツの耐久性が低い。すぐに硬化して振動でバリバリに割れる。
・全体的に造りがいい加減。ケーブルの取り回しとかも適当。
・メインキーの鍵穴のフタがバカになって開きっぱなしになる。

購入動機

足にも遠出にも使えるちょうどいい原2で、しかも空冷

アドバイス

造りが雑で部品もちゃちいので、味と割り切れる人・細かいことは気にしない人向け。
後期はスマートレギュレータの影響で下手にいじると挙動がおかしくなるので要注意です。

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更新日:
2024年02月02日
Dトラッカー125/KAWASAKI   
年式未入力

RedInu Racing Projectさん

所有中
RedInu Racing Projectさん:「何故かヤマハカラー」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 3 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

任意保険が車のファミ特で格安
小柄で置き場に困らない
燃費が良いのでぶらぶらするのに持って来い
倒立フォークがぱっと見カッコイイ

短所

排気がナンバープレートに当たってパタパタうるさい
初期のためシートが硬くお尻が痛くなります
シュラウドなどのプラパーツの退色が早い

購入動機

KLX125の隣に並べたかったので

アドバイス

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Dトラッカー125/カワサキの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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